H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

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Message par antares91 le Sam 10 Déc 2016 - 16:14

Beau travail Jean-Claude

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Curseur le Sam 10 Déc 2016 - 16:33

C'est un travail très soigné. J'aime beaucoup!
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par René VDH le Sam 10 Déc 2016 - 16:35

idem pour moi , de toute beauté .
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par jpern le Sam 10 Déc 2016 - 17:49

Toujours aussi agréable à suivre ce montage !!!!
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Message par Alain Degny le Sam 10 Déc 2016 - 19:02

Toujours beaucoup d'allure. Bientôt l'épreuve du gréement.

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Steckmeyer le Lun 13 Fév 2017 - 22:34

Toujours fidèle. Après avoir bien progressé sur la guibre j'ai attaqué la peinture de la muraille. Voilà ce que cela donnait :


A bien regarder, les bandes ne conservaient pas la même hauteur de la poupe à la proue. Il m'a donc fallu rectifier.
Après modifs, l'allure générale me plaît beaucoup plus. J'ai installé les gouttières des sabords du pont de batterie et de ceux de l'entrepont. J'ai positionné à blanc quelques canons de l'entrepont. J'ai tenu à les équiper de leurs bragues. Voici ce que l'on ne verra pas :



Avec un peu plus de hauteur :



Voici ce que l'on verra, sous le soleil de Normandie, qui révèle tous les défauts ! La "Normandie ensoleillée" n'est pas un oxymore !


Les canons du pont de batterie sont des canons à piquer. Je ne peux donc plus toucher à leur pointage. En revanche, les coins de mire ne sont pas introduits sur les affûts des canons de l'entrepont.
Vos commentaires sont les bienvenus avant que je ne fixe solidement et définitivement ces canons. A la suite de quoi ils seront intouchables en raison de l'installation du pont principal.
Voili Voilou !

Amicalement.
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Alain Degny le Lun 13 Fév 2017 - 23:36

Les canons de batterie sont bien centrés et la ligne harmonieuse. Reste à régler ceux de l'entrepont pour obtenir le même effet.

Que "Normandie ensoleillée" ne soit pas un oxymore, j'en conviens. Ce serait plutôt un hapax legomenon, le genre d'expression que l'on entend qu'une fois.

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Fredo le Mer 15 Fév 2017 - 8:54

salut jean claude

ça commence a avoir une belle allure tout ça!
Forcement qu'il fait beau en Normandie!
bonne continuation!
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Alain Degny le Mar 7 Mar 2017 - 23:36

Jean-Claude. J'ai trouvé un complément d'information sur les hamacs à l'anglaise (tu avais posé la question sur le sujet de Frédo.



C'est un cadre de bois qui en rigidifie le fond.

Source.

Jean Boudriot, V74, tome II.

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Steckmeyer le Mar 7 Mar 2017 - 23:52

Et voici le pont intermédiaire équipé de ses canons de 24 livres. Je n'ai mis en place que les bragues, pas de palans de côté, ni de retraite ! J'ai fait en sorte que la longueur des bragues autorise le recul des canons et leur réarmement ultérieur. La super glue utilisée n'était pas top. Une marque réputée pourtant mais le collage était loin d'être immédiat ! Vue intérieur bâbord et extérieur tribord :


et pour ne pas faire de jaloux, la réciproque, intérieur tribord et extérieur bâbord :


Avec un peu plus de détail :


Une bonne chose de faite. Un dernier coup d'œil car la mise en place du pont supérieur va tout occulter.
Je vais particulièrement soigner le bordage de ce pont dont on ne verra (toujours) pas grand-chose. Cela me permettra de m'entraîner.
Amicalement.
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Steckmeyer le Mar 7 Mar 2017 - 23:59

J'achète Alain. Physicien de profession et (bon) bricoleur, j'avais du mal à imaginer que cet hamac britannique puisse conserver une forme aussi géométrique sans une structure sous-jacente ad-hoc. Soit dit en passant, ces hamacs étaient très certainement beaucoup plus confortables que ceux utilisés par notre marine. Merci pour l'info.
Amicalement.
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Alain Degny le Mer 8 Mar 2017 - 0:05

C'est splendide. Peut-être as-tu utilisé de la colle cyanoacrylate repositionnable, dont le temps de prise est un peu plus long. C'est indiqué sur le blister d'emballage, mais rarement de manière à ce que cela saute aux yeux.

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Fredo le Mer 8 Mar 2017 - 8:28

Salut jean Claude
Super beau,la classe!
J'espère que je vais réussir à faire aussi bien!
Bonne journée
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par magellan le Mer 8 Mar 2017 - 14:14

Superbe Victory,finition impeccable, le choix des couleurs me plait beaucoup alors que l'on a l'habitude de voir du jaune pétant,complètement à coté de la réalité. Je vois plus haut un certain intérêt pour les hamacs anglais, en voici une photo très récente:

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Alain Degny le Mer 8 Mar 2017 - 18:35

Question à M. le Physicien. Le cadre raidisseur pose quand même un problème. Lequel?

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par kangoo91 le Mer 8 Mar 2017 - 19:30

Alain Degny a écrit:Question à M. le Physicien. Le cadre raidisseur pose quand même un problème. Lequel?

Aucun, c'est fait de morceaux qui s'emboîtent les uns dans les autres. Quand on plie le hamac, on le roule autour.....
En réalité, j'en sais rien, juste une hypothèse.

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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Didier MAURICE le Mer 8 Mar 2017 - 20:17

Magnifique Victory Jean Claude, bravo et vivement la suite ...
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Re: H.M.S. Victory par J-C Steckmeyer

Message par Alain Degny le Mer 8 Mar 2017 - 20:36

Maître Kangoo a bien cerné le problème. Si le cadre est tel que l'a dessiné Jean Boudriot, on ne peut pas rouler le hamac. Dans le cas exposé par l'auteur, ces hamacs sont réservés aux gardes de marine et aux officiers qui ne disposent pas de couchettes et dorment dans des "cadres", les petites chambres en toile. Ils ne sont pas nombreux. Laisser, en temps normal, les cadres montés et les hamacs suspendus ne pose pas de problème. Par contre, sur un Premier Rang anglais qui emporte plus de 900 hamacs de ce type, là, il y a un souci. On imagine mal qu'il faille délacer le cadre chaque matin et les entreposer prend de la place.

Le prochain d'entre-nous qui visitera la Victory est prié de soulever la literie et de prendre une photo du fond.

Les barres écarteurs expliquent pourquoi les Anglais roulent les hamacs dans le sens de la largeur, tandis que les Français les roulent dans celui de la longueur avant de les plier en deux.

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