La yole de la Créole 1838

Merci pour votre intervention qui lève toute équivoque.

Pour que cette info puisse être accessible facilement et durablement, j'en ai fait un copié/collé dans Annexes et chaloupes, Embarcations françaises.

Merci M. Delacroix et Alain pour toutes les précisions définitives, la me semble que  je n'ai plus de justification à l’erreur        . Cependant je vais continuer vous faire cadeau de mes horribles essais    , jusqu’à que je sois satisfait.
Encore merci.

Avant dernier essai. Je pense que pour avoir la voilure définitive il faut que je change de tissu car celui-ci me semble plutôt trop épais. Les double coutures me semblent aussi trop proches l’une à l’autre pour pouvoir les montrer avec ce tissu.
Donc le bateau reste dans ces conditions jusqu’à je trouve le bon tissu.  J’ai ajouté avirons et rocambeau (objet  duquel je ne connaissais pas l’existence jusqu’au moment où je suis allé chercher sur le site de M. Delacroix). Je l’ai mis mais je ne sais pas s’il est présent sur tous les canots ou seulement sur certains.
Enfin j'ai placé le rocambeau à poupe et la drisse à proie, car je l'ai lu quelque part, mais est-ce que ceci est correct?

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L'ensemble a beaucoup d'allure, à commencer par les avirons. 

C'est bien aussi de prendre du Lecinova qui "contribuisce a mantenere il normale livello de colesterolo." N'oublie pas cependant, comme le fabricant le conseille "di seguire uno stile di vita sano et attivo". La pancetta et le prosciutto di San Daniele, faudrait peut-être lever le pied.  

Oui c'est bien la Lecitine de soya.    necessaire probablement après le 50 ans.
Pour ce qui est du jambon de Parma et la pancetta, oubliés depuis longtime     
Et merci pour les compliments   

Bonjour Vincenzo   

Ta yole est vraiment magnifique .
Pour le gréement ( et autre ) , André pourra sans doute te donner quelques informations car il connait bien ces canots et la navigation.

Vincent  

Par hasard, il n'y aurait pas un aviron un peu différent des autres   

Laurent

Oui plus court, mais superbes avirons surtout à cette taille.  
Il a l'oeil le lolo  

Et il porte des lunettes!     
Oui j'avoue, un des marins a une hypertrophie palmaire ce qui comporte le besoin d’avoir un appui majeur…   
En fait pour éviter de me gourer je les ai fait un peu plus longs de manche, donc ils doivent être un peu raccourcis       
Merci à tous pour les compliments. Si j’entends des observations sur les avirons, il veut dire que le reste n’est pas si moche (mais j’attends toujours de améliorer la qualité de la voile pour pouvoir montrer les doubles coutures).

Là aussi je crois que c'est fini. La voile ce n'est pas dans les normes, je pense, mais j'ai été attrapé par une crise écolo-radin et j'ai récupéré de la soie de ma compagne sans sortir faire des achats. Je trouve que la couleur donne du ton. Je pense avoir fait un peu honte à mon grand-père qui était couturier, pour la qualité de mes coutures

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Après, j'ai trouvé une cloche en verre qui s'adapté assez bien et voilà.

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Merci encore à ceux qui m’ont suivi et conseillé dans ce superbe forum.

Formidable Vincenzo,  
On se rends compte ,maintenant ,encore plus de la taille de la yole.  
C'est vraiment impressionnant de finesse d'éxécution.  
Bravo Vincenzo , 

Superbe travail

Alors maintenant, tu attaques plus petit ????
Très beau travail !!!

Superbe Vicenzo.
Quant à la cloche: Géniale.

Merci à tous pour les compliments, surtout de la part de pros.
Fred, pour le moment j'ai peux d'idées et très confuses. Je voudrais approcher l'arsenal en petit (échelle 1:96) ce qui implique des sérieuses simplifications. Il y a aussi la petite marine, mais là j'en ai un peu assez. Après avoir fait deux bateaux je voudrais du plus grand en petit...
Bernard, ici le cloches en verre sont plutôt utilisées pour mettre des crèches, mais on fait avec ce qu'on a (et c'est pas mal moi aussi je le pense    ).

Bon courage pour l'arsenal au 1/96!
Au 1/36, les demi-couples de l'Amarante font 4,5mm d'épaisseur; ceux de La Diligente 2,8; donc en divisant par 2,67: respectivement 1,68 et 1mm au 1/96.
Les lattes de pont font 1,3 mm soit 0,5mm au 1/96.

Impressionnant Vincenzo , félicitations car tu travailles à une échelle très peu fréquentée.
Tu as mon plus profond respect sincèrement.

Vincent  

Bernard: je sais, c'est pourquoi je pensais à un navire plus grand, type Mercure ou Gros Ventre, en évitant de construire la mature (c'est la dimension des poulies qui m'impressionne). Ce ne sont pas des charpentes faciles, mais elles ne sont pas le plus compliquées non plus. 2. Essayer de me concentrer sur l'essentiel de la coque. 3. me faire aider par des super pro dans un super forum (c'est à dire vous... ). De plus, si je n'essaie pas maintenant, avec le temps.... ma vue deviendra toujours pire...et alors la charpente à n'importe quelle echelle sera oublié. Enfin, si, comme il semble sur son forum, M. Delacroix va nous sortir entre 2014- et 2015 une monographie d'un bateau plus petit (et plus facile...), alors il sera celui d'élection à une echelle plus grande!
Vincent: l'échelle de la yole est de 1:48. Le 1 :96 pour des navires plus grands c’est obligé cause dimension habitation…. mais je peux assurer que si demain je trouve un local ou faire des navires d'1mt je vais les faire

Vicenzo,
 
j'ai pas eu le temps de félicité plus tôt. Magnifique.

Laurent

Merci Laurent, comme d'hab vous êtes trop gentils. Mais aide l'auto estime...

Superbe  surtout de faire un travail comme celui ci à cette si petite taille.
Chapeau

Bravo pour cette aventure qui s'achève en beauté.

Ne te lance pas dans l'Arsenal au 1/96e, tu vas le regretter. 

La Belle, qui au 1/24e ne fait que 90 cm, gréée ou la très élégante Aurore ("la petite") de Gérard Delacroix, qui fait la même longueur au 1/36e, sont des candidates sérieuses qui méritent ton attention.

Merci Jean-Claude et Alain         .
Alain oui, je réfléchi, je prends mon temps, je fais des petits tests sur dessins, je calcule. J'ai même pensé à faire quelque chose tiré du beau livre que tu m'as conseillé "vele italiane", car il y a plein de navires très intéressants, et il y a 1 ou deux bateaux que je voudrais realiser plus loin. Aurore, Belle sont aussi parmi les monographies prises en considération. Il y a toujours le problème de la taille. Je ne pense pas que mon chantier puisse faire plus de 40-50 cm. Il y aurait aussi  d’autres options, Salamandre, Diligente (charpente) ou Cerf (pas de charpente), qui en coque seule font entre 60 et 70cm au 48, et donc l’échelle pourrait être 1 :60 pour rentrer dans mes limites.  
Mais Mercure et GV sont aussi de la partie car en relation avec leur taille la réduction au 1:96 devrait me permettre d'aborder une charpente simplifiée, mais au moins pourrait me servir de formation. Insomma cogito mi prendo il tempo per rivedere le monografie e capire cosa è meglio ...
ancora grazie

Bonjour,
Et pourquoi pas une tranche?

VR24 a écrit:Je voudrais approcher l'arsenal en petit (échelle 1:96) 

     

Bernard, tu penses à une Tranche napolitaine, parce que Vincenzo habite la région?