Sovereign of the Seas by DAN13000

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Alain Degny le Jeu 27 Nov 2014 - 19:20

Très bien. Beau résultat.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par borgia59240 le Jeu 27 Nov 2014 - 19:24

Oui très beau

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par papykaki le Jeu 27 Nov 2014 - 20:20

Bon travail Daniel, ça progresse bien et vite.

Côté poupe j'avais posé du sapelli partout. ça facilite la pose des balcons.

papykaki

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Phil le Ven 28 Nov 2014 - 5:03

Beau travail, hâte de voir la suite.  Wink

Phil

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par stf67 le Ven 28 Nov 2014 - 5:50

Itou

Propre, rien à dire cheers

_________________
Bien cordialement

Stephan

...........................................................................................................................................................................................

Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par DAN13000 le Ven 5 Déc 2014 - 12:17

Merci Alain, Borgia, Phil et Stephan!

J'ai terminé le bordage sapelli. Ce n'est pas très difficile Mad  mais pas particulièrement aisé non plus.  Rolling Eyes

Je félicite a posteriori tous ceux qui l'on fait cheers cheers  et voici quelques photos cyclops .

Sur celle-là on voit l'ensemble des chutes des deux côtés:



Un essai avec l'éperon monté à sec:



Vue de face de la proue:  affraid affraid


Une vue de la proue sur tribord:  affraid


Sur les deux dernières photos, j'ai oublié de poncer la bordure, ce qui nous donne une dissymétrie de face et un mur mal fini.  Embarassed

Promis, je le ferai dès cet après-midi. Wink 

Bonne construction à tous. sunny 

@+

Daniel

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par papykaki le Ven 5 Déc 2014 - 12:29

DAN13000 a écrit:Merci Alain, Borgia, Phil et Stephan!

J'ai terminé le bordage sapelli. Ce n'est pas très difficile Mad  mais pas particulièrement aisé non plus.  Rolling Eyes

Je félicite a posteriori tous ceux qui l'on fait cheers cheers  et voici quelques photos cyclops .

Sur celle-là on voit l'ensemble des chutes des deux côtés:

@+

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Bonjour Daniel
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par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le Jeu 27 Nov - 20:20


Bon travail Daniel, ça progresse bien et vite.

Côté poupe j'avais posé du sapelli partout. ça facilite la pose des balcons.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par bernardw le Ven 5 Déc 2014 - 13:19

Les œuvres vives vont rester comme ça ou un deuxième bordage vient recouvrir  ce bois blanc?
S'il y a un deuxième bordage, profites en pour ne pas refaire des virures en sifflet et fais les toutes aboutir dans la râblure.

bernardw

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par CRI-CRI le Ven 5 Déc 2014 - 13:28

Bonjour,

Un truc qui m'intrigue, et que j'ai vu aussi sur le HMS Prince : pourquoi la coque est-elle bordée sur ces modèles en l'absence d'un coupe-mer d'étrave (Une très large rainure médiane approximative est laissée en attente sur la proue, apparemment, pour y insérer ultérieurement cette pièce) ?
 


Cela me paraît une complication bien inutile, et la pose de bordés qui pointent dans le vide au lieu de s'insérer dans une râblure est bien plus problématique que de border logiquement sur des couples insérés dans une quille complètement terminée

Ou bien, y-a-t-il une raison particulière à cette manière de faire, qui m'échapperait ?

Amicalement,

Christian

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par CRI-CRI le Ven 5 Déc 2014 - 13:47

bernardw a écrit:Les œuvres vives vont rester comme ça ou un deuxième bordage vient recouvrir  ce bois blanc?
S'il y a un deuxième bordage, profites en pour ne pas refaire des virures en sifflet et fais les toutes aboutir dans la râblure.
Faut-il interpréter cette suggestion comme une invitation à brocheter les virures ? Apparemment, sans effiler proportionnellement les virures, il n'y a pas possibilité de les mener toutes simultanément tout le long du vaisseau à la rencontre de l'étrave, d'une part, et du tableau arrière, d'autre part...

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par DAN13000 le Ven 5 Déc 2014 - 16:33

Merci à tous pour votre suivi!


papykaki a écrit:Côté poupe j'avais posé du sapelli partout. ça facilite la pose des balcons


Effectivement, Jacques, tu l'avais dit sur ton post. Twisted Evil   Mais ça m'a échappé car je pensais qu'il s'agissait du fronton et de l'extérieur des galeries.  Embarassed
J'aviserai lorsque je monterai les galeries.  Rolling Eyes


bernardw a écrit:S'il y a un deuxième bordage, profites en pour ne pas refaire des virures en sifflet et fais les toutes aboutir dans la râblure.


Oui, Bernard, il y aura un double bordé en tilleul.  Twisted Evil
Je réfléchis à un brochetage complet mais j'ai peur d'avoir des virures extrêmement effilées à la proue.  affraid
J'ai vu, mais je ne sais plus où (il faudra que je recherche) cyclops  certains double bordés qui se terminaient avec des virures coupées et qui passaient de deux à une, de manière à conserver une largeur conséquente.  Razz
Notre maître Alain pourra me dire si ça se faisait à cette époque.  Question Question

@ CRI-CRI 

Il ne faut pas oublier que c'est ma première maquette bois et que je fais déjà un compromis entre les indications d'ALTAYA et les suggestions des plus aguerris d'entre nous. Mad  Les œuvres vives seront peintes et on distinguera moins la finition du double bordé. Rolling Eyes 
J'ai de la patience, de la persévérance, de l'application, l'envie de bien faire, mais il faut que je compose avec ma vue et mes mains.  clown 

Prochaine étape, le percement des sabords de fuite, la construction des encadrements et le double bordé sapelli sur la poupe avant étude du double bordé tilleul sur les œuvres vives.  sunny 

@+

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par bernardw le Ven 5 Déc 2014 - 18:51

Oui, il faut à la proue encastrer une (voire des) virure(s) dans l'(es) autre(s) et ainsi diminuer le nombre de virures qui aboutissent dans la râblure et à la poupe l'inverse: ajouter une/des virures qui démarrent encastrées dans une ou des virures venant de la proue et ainsi augmenter le nombre de virures qui aboutissent dans la râblure de l’étambot et de la lisse d'hourdy.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par DAN13000 le Ven 5 Déc 2014 - 20:21

Merci Bernard!

J'ai retrouvé la pose du double bordé avec des virures supprimées à la proue (ou ajoutées à la poupe).  Twisted Evil

C'est une réponse de Guido54 dans le post La Bounty, Artésania Latina.  Razz

Ce n'était pas très loin mais j'ai cherché longtemps.  Laughing

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Donc, je vais, sauf contre-ordre m'inspirer de ce schéma.  Wink

Bonne soirée à tous.  sunny

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Alain Degny le Ven 5 Déc 2014 - 20:37

C'est bien cela. Tu tiens bien entendu compte du côté "anglais" avec ses terminaisons en ^.

Le côté "hollandais" est également valable pour les navires français.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par DAN13000 le Mar 9 Déc 2014 - 19:01

Merci Alain!

Avant d'attaquer le double bordé en tilleul sur les œuvres vives, Rolling Eyes  j'ai ouvert les sabords de fuite.  Razz











Il fallait le faire, c'est fait. Twisted Evil  Mais, à moins de poser la maquette sur une glace, on ne les verra pas beaucoup.  Laughing

Bonne construction à tous.  sunny

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Alain Degny le Mar 9 Déc 2014 - 19:14

Et c'est très bien. Le terme exact est sabords de retraite.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par papykaki le Mar 9 Déc 2014 - 19:24

Alain Degny a écrit:Et c'est très bien. Le terme exact est sabords de retraite.


Sauf que tu m'avais dit que les sabords avaient tous les mêmes dimensions, ce que j'ai fait. Et là ce n'est pas le cas . Alors ........????

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Alain Degny le Mar 9 Déc 2014 - 19:33

Bonne remarque, Jacques. Ils devraient l'être. C'est facilement rectifiable avant la pose du second bordé.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par DAN13000 le Mer 10 Déc 2014 - 11:12

Salut à tous!

Sabords de retraite, c'est noté.  Very Happy


Papykaki a écrit:tu m'avais dit que les sabords avaient tous les mêmes dimensions


Pour les dimensions, cette remarque m'a échappé.  Embarassed

Pour ma défense, la hauteur de mes sabords de retraite est un compromis entre la hauteur des sabords du premier pont(trop petite) et la hauteur projetée (trop haute) compte tenu de l'inclinaison.  Rolling Eyes

Je n'ai pas trouvé de document sur les dimensions des sabords de retraite. Evil or Very Mad  Je sais seulement que les dimensions des sabords sont fonction du canon qu'il y a derrière.  Twisted Evil

Et qu'ALTAYA est à mille lieues de la vérité historique.  Laughing

Bonne construction à tous.  sunny

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par PAB le Mer 10 Déc 2014 - 12:40

DAN13000 a écrit:Et qu'ALTAYA est à mille lieues de la vérité historique.  Laughing
Ah bon ? C'est étonnant, ça !

Dans sa réclame, Mamie Altaya nous dit pourtant : 

"Un chef-d’œuvre à la portée de tous
Le Sovereign of the Seas revit aujourd’hui grâce à cette réplique fidèle et détaillée,
"

Alors qui croire ?

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Alain Degny le Mer 10 Déc 2014 - 13:42

Les sabords de retraite, que les Anglais, très dignes, appellent "sabords de chasse de poupe, sternchase ports", ce qui prouve que leurs navires sont équipés de marche arrière, sont armés de pièces du même calibre que la batterie qui leur correspond. En conséquence, les sabords font la même taille.

Sur les navires de cette époque, les sabords de retraite sont armés. Comme ils ne servent que rarement, cette pratique disparaîtra et en cas de nécessité, on déplacera les derniers canons de la batterie pour y pourvoir.

Lorsque l'on voit des sabords plus petits, ce sont des sabords de charge, servant également à l'aération de la batterie. Ce sera souvent le cas sur les frégates. Dans ce cas, les sabords de retraite sont aménagés dans le couronnement du tableau et ce sont des canons de gaillard que l'on déplace. L'inconvénient est que ce sont des pièces de petit calibre, dont la portée est moindre.

Mamie Altaya est de bonne foi. Mais comme elle est en maison de retraite médicalisée et qu'elle ne se rend plus compte de rien, elle signe n'importe quoi.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par papykaki le Lun 5 Jan 2015 - 13:31

Bonjour Daniel et bonne année 2015.

As tu vu que notre polonais a repris du service ?

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Michel Saunier le Lun 5 Jan 2015 - 14:18

Les sabords de retraite sont aussi hauts mais moins larges n'ayant pas besoin pour le canon de prendre de l'angle. Voir Blaise Olivier.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par DAN13000 le Lun 5 Jan 2015 - 16:50

Salut à tous!

Meilleurs vœux pour cette nouvelle année. santa
papykaki a écrit:As tu vu que notre polonais a repris du service ?
Oui, j'ai vu que notre Polonais, lui, a repris du service. En ce qui me concerne, après les préparatifs pour les fêtes de fin d'année, je me suis octroyé un farniente bien mérité.  Cool
Je vais reprendre mes activités de maquettiste incessamment sous peu.  Laughing
Michel Saunier a écrit:Les sabords de retraite sont aussi hauts mais moins larges n'ayant pas besoin pour le canon de prendre de l'angle. Voir Blaise Olivier
L'explication est logique mais qu'entend-on par hauteur? (réelle ou projetée)  Question

Sans transgresser les lois du copyright, pourrais-tu nous donner quelques précisions sur ce qu'a écrit Blaise Ollivier à ce sujet? Question  
Bonne construction à tous.  sunny

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Alain Degny le Lun 5 Jan 2015 - 20:21

Blaise Ollivier est mort en 1746. Même en rajoutant les 70 ans fatidiques, nous ne devrions pas avoir de problème. Very Happy

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

Message par Michel Saunier le Lun 5 Jan 2015 - 20:37

Simplement que les dimensions des sabords de chasse, obéissant a la règle generale pour les mêmes canons n'ont pas besoin de tant de largeur et de plus se situent dans une zone dite écusson de poupe plus réduite. Il me semble que cette disposition est très logique et échappe aux considérations d'époque.

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Re: Sovereign of the Seas by DAN13000

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