ROYAL LOUIS DE 1759 - 1/90 - et non 1780 - MAMOLI

Bonjour Didier,
Je suis en admiration devant ton oeuvre ... petit modéliste débutant je ne sais pas déceler les tout petits détails négatif, je ne retiens que l'ensemble qui est magnifique et qui fera une maquette exceptionnelle.
Bon courage pour la suite, à ce stade il en faut et tu n'en manque pas.
Je te suis avec énormément de plaisir.@+

Tres bien 

Nous avons tous le même problème avec les caillebotis , ici comme pour certains cordages ou comme pour les clous des lattes de ponts on doit jouer avec le subjectif.

Bonsoir,

@ Alain, la maille de 0,8 est effectivement visuellement satisfaisante. En revanche, le fraisage est très délicat et l'ajustage des lattes parfait, sinon casse. Je vais continuer mes essais jusqu'à un niveau de qualité qui me convienne.

@ Daniel, merci, ton compliment me touche beaucoup  mais tu es bien trop modeste, le travail que tu réalises n'a rien à envier au mien et moi aussi te suis avec plaisir, même si par manque de temps, je ne poste pas beaucoup.

@ Alain Piot, merci !...

@René, bien d'accord avec toi...

Merci à tous de l'intérêt que vous portez à Louis et a bientôt.

Bonsoir,

Pas beaucoup de progrès...
J'ai terminé l'assemblage des sabords de retraite, reste les finitions
Le cadre destiné à recevoir les caillebotis est réalisé, et les caillebotis en cours de finition...
Les caillebotis ont été présentés sur le pont

Quelques images...

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A bientôt pour la suite.

du grand art , les mantelets c'est de l’horlogerie.
Les caillebotis présentent bien.

Le caillebotis plus foncé, il a été baptisé au fondur?

Alain Degny a écrit:Le caillebotis plus foncé, il a été baptisé au fondur?

Non, pas encore, collage super glue ...
les autres, colle a bois diluée.

Merci René...

Bonjour Didier,
Ils sont parfaits tes caillebotis, bravo, cela valait le coup 

Jean-Marie

Ton prochain modèle, fais-le au 1/48e. Tu y prendras encore plus de plaisir. Et puis tu es mûr pour travailler sur monographie. Encore bravo, Didier.

Sans commentaires ...
On ne peut qu'admirer ton travail.

Didier,

Tu as fais une reproduction de pièce de 1 centime 

Magnifique travail, vraiment bravo.

Laurent

Beau travail Didier

Avec Photoshop tu as fait une pièce d'un cent de 3 cm de diamètre ???? 

René VDH a écrit:Avec Photoshop tu as fait une pièce d'un cent de 3 cm de diamètre ???? 

C'est moi qui lui ai prêté la pièce.

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Sacré beau boulot, Didier.

Alain Fosse a écrit:

René VDH a écrit:Avec Photoshop tu as fait une pièce d'un cent de 3 cm de diamètre ???? 

C'est moi qui lui ai prêté la pièce.

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Sacré beau boulot, Didier.

Damned ! Je suis démasqué 

Merci à tous pour les compliments, c'est un super encouragement.

Alain Degny a écrit:Ton prochain modèle, fais-le au 1/48e. Tu y prendras encore plus de plaisir. Et puis tu es mûr pour travailler sur monographie. Encore bravo, Didier.

Il est sûr que je t'envie de travailler au 1/48eme, c'est mon échelle préférée pour les kits d'avion, c'est à mon sens l'échelle idéale pour s'exprimer. Je dois pourtant continuer à ramer au 1/90eme 

Il est également certain que mon prochain projet se fera sur une base de monographie, marre des kits et de leurs approximations. Plus j'avance sur Louis et plus j'ai envie de tout recommencer...
Hormis les canons, il ne reste pas grand chose des fournitures du kit que j'envisage d'utiliser... Pas même les plans.

Bon faut que je retourne au boulot, merci encore à tous.

Le choix de l'échelle... Cruel dilemme avec les challenges qui vont avec!
Le 48° pour les avions, un bon compromis entre les détails et la place de la bête.
Le 35° pour les véhicules militaires.
Encore plus grand pour les figurines...

Le choix de l'échelle dépend de la place chez toi!!

Pour les kits, le jour où ils feront des choses sympas, j'y retournerai. Je serais retraité probablement.

Laurent

Bonjour,

Quelques heures de libre vendredi, réalisation du fronteau du gaillard d'arrière (premiere tentative de sculpture sur poirier) et du sep de drisse  L'ensemble a été rejoindre sa place à coté des caillebotis en présentation. 

A suivre, prolongation de la muraille et modification des rambardes du gaillard d'arrière, avant peinture de l'ensemble et mise en place définitive

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A bientôt.

Ah oui , du tout beau.

Superbe !

N'oublie pas la barre longitudinale de chaque coté des caillebotis !

Bonjour,

Merci René et Francis .

Michel Saunier a écrit:N'oublie pas la barre longitudinale de chaque coté des caillebotis !

Bonjour Michel, j'ai effectué des recherches concernant ces barres, sans trouver d'information claire.
Je suppose qu'il s'agit d'une protection permettant de limiter l'écoulement d'eau venant du pont par les caillebotis. As tu une idée de la section de ces barres ?
Merci encore de ton intérêt.

Splendide. Le sep de drisse est très bien fait. On sent la maîtrise de la fraiseuse. 

Question. Il y a deux cloches sur le Louis?

Alain Degny a écrit:Splendide. Le sep de drisse est très bien fait. On sent la maîtrise de la fraiseuse. 

Question. Il y a deux cloches sur le Louis?

Merci Alain,

Ravi de donner une impression de maîtrise du fraisage, pour l'instant je suis plutôt un apprenti...

En ce qui concerne les cloches, grosse interrogation. Le modèle du musée n'en présente qu'une.  En l'observant attentivement, on constate une simplification extrême de l'aménagement du pont, des gaillards et de la dunette. Les frontaux sont Plus que rustiques, surtout celui de la dunette, pas de cuisine, pas d'embarcations ...
En consultant le V74, on constate plutôt un aménagement très fourni, ce qui me semble plus cohérent.

Mon interprétation sera un mix de ces deux références, ce qui explique l'ajout d'une seconde cloche.

J'en profite pour lancer un appel à tous les spécialistes. Sur un tel vaisseau, les cuisines étaient elles conçues comme sur le V74 ?

Merci encore de votre aide et de vos encouragements.