Le Blitz 1960 "Patricia"

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Silenthunter le Dim 30 Aoû 2015 - 18:43

Et une photo du gouvernail du modèle que j'ai acheté dernièrement Smile
Vraiment pas à la hauteur de ton modèle mais je vais essayer de faire le nécessaire à mon aise .



Dernière édition par Silenthunter le Lun 31 Aoû 2015 - 18:20, édité 1 fois

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Silenthunter le Dim 30 Aoû 2015 - 18:52

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Dim 30 Aoû 2015 - 20:25

Salut bisamme,

première navigation de la Patricia !
Même pas eu de pépin !
Va falloir que je déplace quelques éléments vers l'avant, elle plonge trop de l'arrière.











Elle se dirige sans problème, tout droit ou en virage.
A petite vitesse, elle tourne quasiment sur place, que ce soit en marche avant ou arrière !
Y'a pas à dire, le gouvernail Becker esr sacrément efficace sur ce genre de chaloupe.

Tschüss
Un Nounours heureux
P.S. suite du reportage dans la rubrique "Expositions"
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par kangoo91 le Dim 30 Aoû 2015 - 21:10

Ouuppps

La belle Patricia n'aurait pas abusé de la choucroute.

Pardon, Nounours!
Ce n'est pas drôle mais il faut que tu enlèves du poids, partout où tu peux.

Laurent Embarassed
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Alain Degny le Dim 30 Aoû 2015 - 22:13

Le pavillon "de beaupré" (Gösch)  me paraît bizarre. Il me semble distinguer un canton. Or, traditionnellement, celui-ci se trouve en haut le long de la hampe. 

De surcroît, il est surdimensionné. Enfin, le Gösch n'est arboré qu'au port. Durant la navigation, il est soigneusement rangé.

Autre remarque: on dirait la kaiserliche Kriegsflagge. Si c'est le cas, il faudrait supprimer le drapeau noir, rouge, or qui est anachronique (ou l'inverse, selon l'époque considérée). Autre question, ce Blitz, c'est un bâtiment militaire? Dans la négative, pas de pavillon de marine de guerre, seulement le pavillon national correspondant à l'époque.

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Dim 30 Aoû 2015 - 23:02

Merci Laurent et Alain pour vos commentaires.

- Non Laurent, il n'y avait pas de choucroute à bord !
Mais un rééquilibrage s'impose en effet.
- Alain, tu sais que j'ai acheté ce bateau tel quel, hormis quelques réparations et la mise en place de toute la partie électrique et électronique.
Par respect pour son constructeur, je ne tiens pas à en modifier l'aspect extérieur, quelles que soient les erreurs commises par lui.

Autre remarque s'adressant à tout le monde :
la Patricia est quasiment à l'arrêt lors des deux photos, car j'ai du lâcher la radio, et le manche de marche, pour utiliser mes deux mains pour immortaliser ce moment.

Dans tous les cas, je suis ravi par ce premier essai, et comme le dirait le cycliste sur son podium :
"Je tâcherai de faire mieux la prochaine fois !"

Encore une remarque:
ce type d'activité permet entre autres, des contacts et des échanges fructueux lors de telles manifestations, où l'entraide est permanente,
car il y a toujours foule de réparations et de réglages de dernière minute.
Aujourd'hui, le seul autre vaporiste présent était en panne de radio sur le canal de marche, pas de pôt, la réparation n'a pas pu se faire.

Tschüss
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Les autres photos de cette journée seront sur "Les Expositions"


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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par albertus le Lun 31 Aoû 2015 - 8:20

La Patricia est à l'arrêt sur ces photos
Et comme on peut supposer que l'avant se soulève un peu pendant la marche, le rééquilibrage est plus que nécessaire
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Mer 2 Sep 2015 - 19:12

Salut bisamme,

Soudures terminées, plus de fuite à ce niveau !



C'est là qu'elle se trouve, à la pointe du cutter !



Maintenant, c'est tout bon !


Du coup, j'ai refait des essais de pression à 3 bars, chaudière immergée dans l'eau,
reflûte, une autre petite fuite au niveau du joint supérieur de la fenêtre qui permet de voir le niveau d'eau.
Petit tour chez mon garagiste demain, pour lui emprunter un peu de pâte à joint résistante aux hautes températures.
J'en ai profité pour refaire le plan de contact des deux pièces enserrant le joint.

Ca avance, ça avance !

Tschüss
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Mich15 le Mer 2 Sep 2015 - 19:38

Salut Nounours,

tu as chargé ta soudure à l' argent, tu as bien fait.

Quand je vois les autres soudures à l' étain, c' est très insuffisant pour une chaudière. Il faut braser plus fort.
Une autre surchauffe, et hop ! ça refond, ici ou là.
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Alain Degny le Mer 2 Sep 2015 - 20:59

Sur 295 naufrages de steamboats seuls 6 sont imputables à une explosion de chaudière, ce serait dommage d'être le septième.

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par kangoo91 le Mer 2 Sep 2015 - 21:10

Pffff
Pas le même pays....
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Jeu 3 Sep 2015 - 0:22

Alain Degny a écrit:Sur 295 naufrages de steamboats seuls 6 sont imputables à une explosion de chaudière, ce serait dommage d'être le septième.



Hello Alain,              Exclamation

dois-je te dire merci pour tes encouragements ?                  Sad
Heureusement, le cas me paraît fort improbable, la soupape de sécurité veille !                       Twisted Evil

Rira bien qui rira le dernier !

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par daniel54 le Jeu 3 Sep 2015 - 7:16

au bout de la perseverence ... la récompence  !
Bravo Nounours et bon courage.
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Jeu 3 Sep 2015 - 12:03

Helllo,

voilà le produit "miracle" fourni par mon garagiste.
Il résiste aux hautes températures.
Le mécano s'en sert entre autres pour les joints de culasse récalcitrants, les joints d'échappement...
On verra bien si mon joint de fenêtre a été rendu étanche.
J'attends que ça sèche, et puis zou, essais sous pression !



Tschüss
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Silenthunter le Ven 4 Sep 2015 - 22:55

Merci pour le tuyau Nounours Smile

Je suis certain que ta fuite ne sera qu'un mauvais souvenir .

En plus la marque Innotec propose de chouette produits Smile Smile

Un petit lien :

Lien société Innotec
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Sam 5 Sep 2015 - 1:33

Salut bisamme,

le produit "miracle" n'a pas suffi !                                 Evil or Very Mad
Restent quelques micro-fuites au niveau du joint.                            Sad
Donc démontage, nettoyage, polissage du plan de joint sur les deux faces,
achat de vis M2,5x8mm inox en remplacement des vis M2x8mm en laiton dont les filetages devenaient foireux !
Et m..., le vitre a pété !                         Exclamation
Allez zou, en voiture, direction Wehr et sa benne à ordures, récupération de morceaux de vitres en différentes épaisseurs.
La suite pour demain...
Je l'aurai, je l'aurai ! (non, ce n'est pas une pub pour assureur bien connu)

Tschüss
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Sam 5 Sep 2015 - 10:47

Salut bisamme,

au boulot, voici quelques images de l'avancement des travaux:



Les nouvelles vis inox.
Ce n'est pas aussi beau qu'avec du laiton, mais ici c'est efficacité qui prime sur l'esthétique !



Plan de contact en cours de surfaçage
En fond de gorge, encore un joint



Couvercle, en cours de surfaçage, et le joint, face interne



Joint, face externe


Allez, assez parlé, au boulot maintenant !

Tschüss
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Mich15 le Sam 5 Sep 2015 - 11:34

Bonjour Nounours,

courage ! 

Je ne vois pas bien en quoi il peut être, ton joint, mais tu aurais sans-doute intérêt à le refaire.

Si mes souvenirs sont bons, on utilisait de la "Klingérite" , mais je crois que ce n' est plus trouvable, car à base d' amiante.
Il doit bien exister un équivalent.

Par contre, pour ton verre, ça ne va pas être de la tarte .

En dernier recours, c' est joli, de voir le niveau d' eau, mais ce n' est pas très utile, et invisible en navigation.

Le mieux, ce sont les essais, et le chrono, en gardant un peu de marge.
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Alain Degny le Sam 5 Sep 2015 - 11:47

Question d'ignare en la matière. Il ne suffirait pas de changer le joint? Il est peut-être fatigué.

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Michel Saunier le Sam 5 Sep 2015 - 14:32

Le joint à l'instar de ceux des moteurs chemisés peut être en Liège CGS (liège imprégné de caoutchouc) ou avec une feuille de Silicone ou bien un cordon de silicone en tube. Voir un garagiste qui doit avoir ces produits.
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Sam 5 Sep 2015 - 14:32

Salut bisamme,

allez, encore un essai prévu avec le joint d'origine.
Si non convaincant, nouveau joint en chambre à air de vèlo !

Dernière nouvelle apprise grâce à mon voisin qui bosse à la SDEA:
pour les pompes immergées, vis en inox, M20 ou plus, et écrous en laiton !
S'ils emploient des vis et des écrous en inox, après quelques temps, l'ensemble devient indémontable !

Et maintenant retour chez brico-dépôt acheter un outil à couper le verre, je n'arrive pas à remettre la main sur le mien.

Tschüss
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Sam 5 Sep 2015 - 14:35

Je viens de lire le post de Michel Saunier,

et je le remercie pour ses propositions de joint en liège CGS ou en feuille de silicone.

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Lun 7 Sep 2015 - 15:02

Salut bisamme,

quelques photos pour illustrer l'avancement des travaux sur les fuites :



L'ancien verre de la fenêtre



Le nouveau, plus mince



L'ancien est trop épais et dépasse le plan de joint



Avec le nouveau verre, c'est nettement mieux






J'ai aussi raccourci les deux vis du haut et du bas, pour qu'elles ne viennent pas en butée contre le corps de chauffe


Le joint principal a été remplacé par un neuf en chambre à air de vélo.
Images suivront...


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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Lun 7 Sep 2015 - 18:10

Salut bisamme,

les dernières photos du jour:



Nouveau joint en fond de gorge



Nouveau joint et nouvelle vitre



Le dernier cadeau de ma fille.
Si après cela, les fuites persistent !
Verdeckel noch a mol, j'en viendrai à bout !


Le remontage complet du hublot est terminé.
Essais sous pression d'ici 24 heures, le temps que le mastic ait séché.

Tschüss
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Dernière édition par Nounours67 le Mar 8 Sep 2015 - 10:31, édité 1 fois
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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Alain Degny le Lun 7 Sep 2015 - 23:56

La pression monte et la tension est palpable.

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Re: Le Blitz 1960 "Patricia"

Message par Nounours67 le Mar 8 Sep 2015 - 10:30

Salut bisamme,

en attendant de pouvoir effectuer les tests de pression, encore deux photos :



Le brûleur, plein pot 



Vous ne voyens rien de particulier ?
Normal, le bloc accus a migré derrière la porte du gaillard avant


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