le fleuron au 1/48eme par papy28

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par Phil le Mer 8 Avr 2015 - 7:18

Très belle charpente.  Very Happy

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Message par Guido54 le Mer 8 Avr 2015 - 11:07

Superbe mais est-ce normal que les allonges d'écubier ne s'appuient pas, en leur partie basse, sur le premier couple ?
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Message par CRI-CRI le Mer 8 Avr 2015 - 11:20

papy28 a écrit:j'ai mis en avatar une photos de la proue du fleuron au 1/24 de jacques Maillière car pour moi c'est un vrai bijou
Ce serait pas plutôt la poupe ?  Wink

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Message par stf67 le Mer 8 Avr 2015 - 16:57

Guido54 a écrit:Superbe mais est-ce normal que les allonges d'écubier ne s'appuient pas, en leur partie basse, sur le premier couple ?

C'est ce que je dis, il manque les massifs Laughing

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de nouvelles photos (decembre 2011!!!)

Message par papy28 le Dim 28 Juin 2015 - 23:21


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Message par Phil le Lun 29 Juin 2015 - 6:50

Superbe cette charpente.
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par stf67 le Lun 29 Juin 2015 - 7:17

elle est vraiment harmonieuse, tout file parfaitement cheers

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par papy28 le Jeu 2 Juil 2015 - 22:24

vaigrage oblique et des fonds
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par stf67 le Ven 3 Juil 2015 - 6:24

Vraiment proprement réalisé cheers

La pareclose arrive je suppose?

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par Phil le Ven 3 Juil 2015 - 6:59

Très propre ce vaigrage oblique.
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par giampy1965 le Ven 3 Juil 2015 - 16:02

magnifique travail! Le Fleuron est pas un modèle simple!
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par kangoo91 le Ven 3 Juil 2015 - 20:52

Magnifique!!!

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amménagement cales avant

Message par papy28 le Jeu 15 Oct 2015 - 19:02


 de nouvelles photos après une longues absence
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par a.piot le Jeu 15 Oct 2015 - 19:04

toujours aussi propre , du bel ouvrage  cheers cheers cheers
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par ofencer29350 le Jeu 15 Oct 2015 - 19:41

idem!
et tu avance vite!

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par stf67 le Jeu 15 Oct 2015 - 20:59

J'ai toujours adoré ces vaigrages obliques et du coup on apprécie d'autant mieux la qualité de ta réalisation, le assemblages sont parfaits cheers

Encore une réalisation de qualité cheers

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par Alain Degny le Ven 16 Oct 2015 - 0:32

Comme Steph. Coup de cœur pour le vaigrage oblique.

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par CRI-CRI le Ven 16 Oct 2015 - 15:50

Deux questions de candide : 

- pourquoi le vaigrage oblique n'est-il pas jointif en tous points ?

- Pour quelle raison, l'inclinaison change de sens vers le milieu de la coque ?

Merci d'éclairer ma pâle lanterne !  Wink

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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par a.piot le Ven 16 Oct 2015 - 20:15

de tres bonnes questions que l'on ne pense pas à demander ( ou que l'on n'ose pas ,pour ne pas passer pour un c... )
Bravo CriCri cheers
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Re: le fleuron au 1/48eme par papy28

Message par kangoo91 le Ven 16 Oct 2015 - 20:35

Mais si on ose, moi aussi, candide n°2, je me pose la question.

J'aurais bien une petite idée:
Dans cette zone de la coque, on est moins soumis aux dégâts de l'artillerie adverse. Utiliser un vaigrage en diagonale permet de diminuer la masse de bois tout en conservant une bonne rigidité de la coque.
L'inversion de sens permet de répartir les forces correctement du centre vers la proue ou vers la poupe.

Bien sûr ceci n'est que pure spéculation, ce ne serait pas la première fois que je passe pour un c...  Very Happy

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Message par G. Delacroix le Ven 16 Oct 2015 - 20:39

Le vaigrage oblique est destiné à contenir l'affaissement de l'avant et de l'arrière du navire, affaissement qui crée l'arc de la quille. Pour faire simple : la partie centrale du navire est plus large et porte plus de poids que les extrémités qui, étant plus effilées, ont tendance à plonger et à s'affaisser. Le vaigrage oblique sert donc d'arc-boutant dans la cale pour soutenir les extrémités du navire.

Les vaigres ne sont pas jointives afin d'aérer la membrure, comme les vaigres "normales", et l'angle change entre l'avant et l'arrière puisque l'effet arc-boutant est inversé entre l'avant et l'arrière.

GD

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