SOLEIL ROYAL au 1/70e

Bonsoir

Pour arrèter de broyer du noir j'ai mis cela en oeuvre !! mais j'aurais pas du . Pas envie de la Licorne et du Pearl

Ca m'a changé un peu les idées et pour que la quille ne vrille pas si je ne le continue pas j'ai fait un petit chantier .( j'aurai du mettre plus d'équerres non ?)







D'après vous c'est quel navire ? un petit détail la quille fait 71cm a ce stade.

Je modifierai après le titre .

@ pluche

Salut Jean Marc

Tu as raison, te remettre à tes activités pour moins broyer du noir est une solution. Le temps fera le reste...
Ne s'agirait il pas du HMS Bellona ??

Mince, tu aurais au moins pu laisser trainer l'un ou l'autre indice...

un 3 mâts en tous les cas, un château arrière relativement haut... Aurais tu démarré le SR???

stf67 a écrit:Mince, tu aurais au moins pu laisser trainer l'un ou l'autre indice...

un 3 mâts en tous les cas, un château arrière relativement haut... Aurais tu démarré le SR???

Un SR de 71 cm ?... Un pin's de SR...

SAN JUAN NEPOMUCENO 1765 !

Ben oui 71cm de quille sans l'éperon, le beaupré et le bout dehors, ça fait une belle bête...Après tout dépends de l'échelle!!

Content de te revoir Jean Marc !

Pour le navire ??? Mis à part que ça doit être surement un navire Espagnol ou Portugais, je ne vois pas ?

Un petit indice historique pitêtre ?

Quel dommage! Ce n'est pas la Bounty de Del Prado.

La fausse-quille délimite le plancher de batterie basse. Si on regarde à l'arrière la fausse quille qui remonte se termine à l'avant, par un petit redent qui donne la hauteur d'un pont couvert de gaillard. Cette hauteur peut se reporter deux fois jusqu'au plancher de batterie basse. On joue dans la catégorie 74 canons.

Ce n'est pas le Népo, le profil de la fausse-quille ne correspond pas à celle d'AL.

Bonjour

Dans vos 5 réponses il y a qqun qui chauffe .

Longueur total 102cm et l'échelle 1/70.

Pour l'historique je crois que en prenant sur la mer pour faire un parking ils ont retrouvé la figure de proue mais ne se sont même pas donné la peine de la sortir de l'eau. mais c'est peu être une légende hurbaine!

C'est pas un bateau espagnol.

@ pluche

Ne s'agirait-il pas du Wasa ?

Longueur total 102 cm...
Alors, peut être le "Royal Louis" de Altaya donné par ton oncle, si j'ai bonne mémoire...

Le Royal Louis, ça me plaisait bien. Il fait 107 cm...mais il est au 1/90e.

De toute manière, on ne couillonne pas papa Degny. C'est le SR d'Altaya et en voila la preuve:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Même principe de collage des éléments de quille, même nombre de couples.

Faut pas nous prendre pour des petits bras. Même Nestor Burma s'adresse à moi, quand il bloque sur une enquête.

L'oeil de moscou a frappé .

Mais c'est Stéphan qui touché au but en permier .





Tout est monté a blanc .

Pour Marc c'est le Belem que m'on oncle m'a refillé (jusqu'au 65 pour l'instant ) et le ROYAL LOUIS attends dans un bac sous ma table .

C'est pour cela que je me sépare de certain que je n'aurais pu faire que dans une deuxième vie .

@pluche

Alors toutes mes excuses à Stefan, que je n'ai pas traité de pin's..
Je vais suivre ton montage avec attention car on me l'a offert récemment, 140 fascicules qui n'attendent que la fin du Népo...

Vous remarquez au passage que se sont les admins qui ont trouvé.

Z'êtes pas encore mûrs pour vous présenter à l'examen.

Hello admin, aimé et honoré, c'était cadeau quand même, non ?
Pas de quoi se vanter

Michel

Puisque tu es un fin connaisseur du SR est elle vraie cette histoire de figure de proue ?

@ pluche

Que je sache, Non
Il a été remonté sous l'endroit appelé depuis "parking Caïman" une forte pièce de bois qui pourrait être un morceau de la charpente, mais dans la mesure ou le SR a explosé, le feu parti de l'arrière ayant atteint la Sainte Barbe et les fonds où sont entreposés les poudres, il ne devait pas rester grand chose. Depuis ces pièces de charpente ayant séjourné là plus de 300 ans, les vers ont du casser la croute.
La figure de proue comme d'autres sculptures étant probablement faite dans du bois léger et tendre, genre tilleul ou pin, leur disparition a du être consommée encore plus vite.
Seuls les canons, tous en bronze, ont été récupérés sur ordre du roi.

Michel Saunier a écrit:Que je sache, Non
Il a été remonté sous l'endroit appelé depuis "parking Caïman" une forte pièce de bois qui pourrait être un morceau de la charpente, mais dans la mesure ou le SR a explosé, le feu parti de l'arrière ayant atteint la Sainte Barbe et les fonds où sont entreposés les poudres, il ne devait pas rester grand chose. Depuis ces pièces de charpente ayant séjourné là plus de 300 ans, les vers ont du casser la croute.
La figure de proue comme d'autres sculptures étant probablement faite dans du bois léger et tendre, genre tilleul ou pin, leur disparition a du être consommée encore plus vite.
Seuls les canons, tous en bronze, ont été récupérés sur ordre du roi.

Merci pour ces détails

@ pluche

La pièce en question d'environ 7m et plusieurs tonnes est entreposée dans le Bassin Charles X.
La totalité de l'épave serait envasée en bordure du parking

Source CERES

Bonsoir Jean-Marc,

Un bien beau kit que tu entames . C’était mon premier choix mais le prix des kits m’avait fait reculer pour un premier essai ….

Même époque que mon Prince (ils ont dû certainement s’affronter), aussi ornementé, échelle voisine mais autre fabriquant, je vais suivre ton chantier attentivement .....

Nom de dieu, j'ai bien cru que le sujet avait été effacé ! J'arrivais pas à remettre la patte dessus !

Bon, alors on a affaire au Soleil Royal ! Ça c'est du beau bestiau !
Je te souhaite bien du plaisir Jean Marc a réalisé cette magnifique construction ! C'est vraiment un très beau modèle !

Bonjour

Voilou une petite suite du SR à dose homéopathique car pas envie de me prendre le tête et a réfléchir Le pasapas est clair et facile a suivre et d'ailleurs c'est pour cela que je ne le suis pas a la lettre vu que j'ai toutes les pièces.

Quelques photos :



Perçage des couples







Début de montage des couples



Suite du montage des couples



Fin de montage des couples .Il manque seulement le tableau arrière.

Bien sur comme a mon habitude je pose toujours des taquets de renfort au niveau des couples.









Montage des premiers baux et positionnement de la première partie du pont inf . Celui ci n'est pas encore collé.

@ pluche pour la suite .

Heureux de te revoir Jean Marc, surtout avec un chantier aussi intéressant

Vivement la suite

Oui, c'est vrai que tu es un des plus fidèles bienfaiteurs d'Altaya.