DANAE fregate de 12, 1755, 1/48

Voilà j'ouvre le sujet

Sur la Danae de jj Ginoux, construite au Havre en 1755,
D'après les plans anglais de capture de 1759

Montage à blanc

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C'est tres bien , mais je pense qu'i faudrait un autre titre de sujet et mettre tout le travail informatique sinon cela ressemble a un kit. mais bravo

Un kit de luxe quand même..

Bruno, a écrit:Un kit de luxe quand même..

Raison de plus pour relever l'étude, le dessin, la méthode... dans un titre.

Yoann, bien engagé dans ce projet, ne prend pas soin de reprendre ce qu'il a déjà posté!
Ca manque!

Je le ferai

La première étape : D'après les élévations du plan anglais, reconstitution de la forme de coque.
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Puis en sortir les couples et lignes d'eau  à l'endroit désiré.
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Puis assembler le tout et sortir les vues en 2d.
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merci , mais il serait sympa de nous en donner un peu plus , merci d'avance

Sujet très intéressent , j'admire tous le travail de dessin en amont bravo Yoann.

Vivement la suite.

Qu'il est gourmand Alain....on comprend le cheminement quand même ,et je suis une bille en ce domaine.

C'est très bien, tu nous réserves sûrement encore bien des surprises dans toute l'étude
qui va suivre.

Merci à vous

Qu'est ce que tu voudrais que je précise Alain?

Les outils que tu emplois et tous les problemes avant d'arriver à ce résultat .

a.piot a écrit:merci , mais il serait sympa de nous en donner un peu plus , merci d'avance

Alain, toute l'évolution se trouve ici
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Laurent

Merci pour le lien Laurent
Sinon Alain les difficultés, deja apprendre à se servir du logiciel, rhino3d dans mon cas.
Et comprendre et mettre en pratique les informations sur le plan et les traités de construction.

Mais le logiciel aide beaucoup par rapport à faire cela à la main et aux claques comme c'était le cas avec les plans aamm à "l'époque"
Ainsi que les infos que l'on peut trouver ici ou sur le forum de M Delacroix... j'ai regardé ton Aurore il y a pas longtemps j'ai encore appris des choses

J'essaie pour l'instant de faire une coupe au MC pour déterminer les épaisseurs etc
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Le positionnement des virures du pont en vue de dessus est pas si facile que cela non plus :/

C'est normal la variation régulière d'épaisseur sous la ligne de flottaison?
Je pense que la virure au niveau de la flottaison est la plus épaisse, la suivante en dessous aussi. Mais après tu devrais le même décroché que au dessus.
Laurent

Sur le Gros Ventre, sous les préceintes, il y a cinq virures qui diminuent, chacune, de 3 lignes. (environ 7 mm)

Bonsoir à vous, pourquoi vouloir respecter à tout prix l’epaisseur dégressive des bordés sur un modèle dont en plus la coque sera fermée. Bien entendu total respect de ma part aux puristes qui s’investissent avec rigueur dans cette voie .Mais la différence entre la vraie solution et la moins bonne qui trahit l’authenticité  sera t’elle décelable au final?

Je suis assez d'accord vu l'échelle,pas sur que l'on voit la différence..

J'essaie de me rapprocher de la vérité, et se sera un bon entraînement.
Si je change l'épaisseur je vais devoir changer celles du dessus ou dessous aussi et j'ai peur de me faire piéger ailleurs.

J'ai fais deux preceintes avec un remplissage entre les deux de même épaisseur et la dernière virure en augmentation de même aussi. J'aurais pu faire autrement, mais j'aime bien cette configuration.

Oui Laurent c'est normal on augmente la force du bordage à la flottaison, on remplit de même la maille entre les couples à ce niveau

J'ai aussi ajouté une sorte de serre preceinte car les cadenes de la Danae sont au dessus de la preceinte, disposition qu'on voit chez les anglais, ou sur la Pomona, donc je me suis dis pourquoi pas ?! Enfin pour l'instant....

Une version que je connaissais pas

La musique anglaise est sinistre.

J'aurais dis la chanson tout court

Chantier minimum pour commencer, au moin avoir une quille droite et pouvoir insérer du balsa.
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Placage en poirier au niveau des sabords
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Les vis coûtent cher en Lorraine?
Tu pourrais en mettre deux par équerre. Ceci dit c'est une belle bête!