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Message par Invité Lun 26 Déc 2016 - 18:37

moi aussi, rien à redire, je te lis

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Message par titi29300 Lun 26 Déc 2016 - 18:59

Les fêtes ont été bien arrosées; c'est bien
Tous étaient content de se retrouver

Sur le dossier "modèles radio commandés" on n'est pas nombreux mais motivé

Aujourd'hui préparation des tubes d'étambots

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070615

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070710

J'ai encore a souder un tube pour le graissage

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 Dscf3010

Et j'ai envie de protéger les hélices avec un pièce soudée sous le tube d'étambot

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 Sov_0010
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Message par † Michel Saunier Lun 26 Déc 2016 - 20:55

Valable pour les hauts-fonds mais peut retenir des déchets contre les hélices et perturber les flux. Installe plutôt un sonar avec avertisseur pirat
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Message par titi29300 Lun 26 Déc 2016 - 22:35

Et si j' affute les hélices et la pièce comme des rasoirs (faut pas mettre les doigts) affraid
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Message par † Michel Saunier Lun 26 Déc 2016 - 22:57

''Affûtage comme des rasoirs nuit à l'efficacité des pales contrairement à ce que l'on pense. Cet appendice est de trop, contrairement à l'imagination débridée de notre ami. Un cours d'hydrodynamique ne serait pas de trop.
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Message par Invité Mar 27 Déc 2016 - 8:57

Il y a des extensions comme ça sur le 47 Ft

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Message par Invité Mar 27 Déc 2016 - 8:59

Un truc pour souder facilement les tubes de graissage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
AJUSTER...........SOUDER...........FORER

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Message par titi29300 Mar 27 Déc 2016 - 23:21

Une hélice laiton a 20€; je n'ai pas les moyens financiers de remplacer mes hélices par manque de protection donc sur mon bateau je protège
Et si je perd en hydrodynamique ce n'est pas important; je ne fait pas de compétition avec ce modèle, je me fais plaisir
La compétition, la vitesse, l' hydrodynamique je fais avec ç'a (80 km/h sur l'eau)
FSR-V 15 cc

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070711

Très bien ta solution Albert pour les tubes de graissage
Les extensions je vais faire une pièce demain ou après demain et tu me donne ton avis
Aujourd'hui c'était l'installation des tubes des gouvernails; préparation des alignements tubes étambot/ cardans/ moteurs + platines moteurs et je n'ai pas fini
Je veux faire quelque chose de précis alors je prend mon temps
Je fais aussi les photos

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Message par Invité Mer 28 Déc 2016 - 7:37

A noter qu'avec deux lignes d'arbre d'hélices, les safrans sont parfois légèrement décalés vers les côtés, cela permet de démonter les arbres sans enlever les safrans

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Message par titi29300 Mer 28 Déc 2016 - 14:06

En effet Albert on voit très bien ce décalage sur les photos envoyé par Roland


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Message par Alain Degny Mer 28 Déc 2016 - 18:06

Si je comprends bien, il y a deux gouvernails, un dans le prolongement de chaque hélice?

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Message par titi29300 Mer 28 Déc 2016 - 19:38

Deux gouvernails pour plus d' éfficacité

Le tube d'étambot réalisé
Albert qu'en pense tu ?

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070713

Les tubes gouvernails

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070712

Décalé par rapport aux hélices

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070714

les tubes de graissage avec la solution d' Albert

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070715

Les moteurs mais je n'est pas encore fait l'alignement

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Message par Invité Jeu 29 Déc 2016 - 0:20

Personnellement je n'aime pas cette chaise en forme de lame de canif suisse

En fait, la chaise doit maintenir l'arbre, pas le tube d'étambot
Pour au moins le simuler, faut un bout de tube plus gros que celui qui contient l'hélice

Son corps doit être épais, cela va vibrer très fort
La section du corps doit être profilée, pas acérée (forme d'aile d'avion)

Ton safran ne sera pas fort efficace, il n'est pas dans le flux de l'hélice

J'aurais fait plus classique :

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Message par titi29300 Jeu 29 Déc 2016 - 12:03

Je suis un peu perdu
Je souhaite faire cela

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 Sans_t10

Avec une protection de l'hélice comme ç'a

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 Sans_t12

ou comme ç'a

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 Sans_t11

J'ai fait comme sur cette photo de Ferretti (le safran est peut-être un peu court)
Je peut le faire plus long

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 Suppor10

Faut-il impérativement laisser l'arbre a nu sur cette partie ?

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 440-pr10

Je pensais qu'avec un tube qui va de l'intérieur jusque l'hélice c'est plus solide

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 440-pr11

merci de tes réponses Albert
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Message par Invité Jeu 29 Déc 2016 - 12:58

C'est la partie "protection en forme d'ouvre boite de canif" que je n'aime pas
La seconde proposition est plus réaliste

En réalité, l'arbre d'hélice n'est pas gainé entre la chaise et le tube d'étambot qui ne dépasse qu'un peu en sortie de coque

Tu peux laisser le tube complet, ce qui évite de poser un roulement dans la chaise, mais il faut simuler par un manchon, pour qu'on suppose que ce qu'on voit est l'arbre et non le tube. Donc la chaise doit présenter un renflement simulant son paliert et devrait donc être refaite plus en concordance avec mon dessin :Moins inclinée, comme celles qu'on vend toute faites
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Si ton tube d'étambot fait 6mm extérieur, on fait croire que c'est l'arbre d'hélice qui fait 6mm de Ø
Il faut donc en sortie  de coque et en chaise un manchon qui fait 8 ou 9mm de Ø

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Message par titi29300 Jeu 29 Déc 2016 - 13:31

OK Albert je comprend
Mon système est bon mais il faut faire plus vrai

Je vais couper les parties blanches et refaire des safrans plus long (partie rouge)

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 P1070718

Et fabriquer une autre chaise dans laquelle je ferai passer l'arbre et son tube

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Message par Invité Jeu 29 Déc 2016 - 13:37

Ben voilà ! t'as tout compris
C'et une règle a respecter pour qu'un modèle fasse exception : le fonctionnel ne doit pas seulement l'être, il doit en plus être conforme à la réalité ou à tout le moins être plausible. Les gens qui regardent ne comprennent pas vraiment pourquoi, mais ils voient la différence
Et c'est pas une question de prétention mais de fierté que de présenter quelque chose de beau et de correct

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Message par titi29300 Jeu 29 Déc 2016 - 13:52

Le jour de l'an approche et je vais devoir faire une pose
Avec les conseils d'Albert j'ai du boulot pour plusieurs jours

Je vous souhaite a tous une Bonne Année

Yacht flybridge au 1/25eme - Page 3 976_0010

@ l'année prochaine
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Message par titi29300 Jeu 29 Déc 2016 - 14:01

Merci Albert

Comme on dit " j'ai du pain sur la planche " et " être conforme à la réalité ou à tout le moins être plausible "
Mon yacht sera beau

@ l'année prochaine
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Message par titi29300 Lun 2 Jan 2017 - 14:49

J'ai refait la propulsion

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Message par Invité Mar 3 Jan 2017 - 9:39

Ben tu vois, quand tu veux Very Happy

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Message par René VDH Mar 3 Jan 2017 - 9:49

non seulement il veut mais avec tes explication il sais .
Belle persévérance dans le détail Jean-Marc.
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Message par titi29300 Mar 3 Jan 2017 - 14:01

Hier j'ai mis les moteurs en place et régler l'alignement
Au début ç'a vibre et ç'a du bruit puis avec les réglages et le bon alignement les moteurs deviennent silencieux et tournent rond  bounce
Maintenant mise en place de la radio, et des batteries pour alimenter les moteurs, la radio, le propulseur d'étrave, la lumière et le radar) avec test dans l'eau pour régler l'assiette du bateau (la grosse batterie au centre bien sur)
Ensuite je pourrai construire les aménagements intérieurs
C'est long mais passionnant

Merci encore Albert

Je n'ai jamais fait ce type de maquette et j'apprend a éviter les erreurs avec Albert
J'ai fait un langoustier navigant a voiles : une coque avec quille, un moteur et des voiles
J'ai eu des problèmes de navigation:
A la première sortie au moteur ok mais a la voile la brise a coucher le bateau et le gouvernail était presque inexistant
j'ai allongé le quille avec un saumon et doublé la surface du gouvernail pour pouvoir manœuvrer a la voile
Après c'était un régal avec un vent de force 5 maxi pas plus sinon il faut réduire la voile et j'ai pas prévu la prise de riz Laughing  

Pas de voiles sur ce yacht donc moins de problèmes de navigation j'espère

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Message par daniel54 Mar 3 Jan 2017 - 14:32

Bon, on va bientôt embarquer ...
mais t'a prévu un brise glace à l'avant ?
en tout cas bravo pour ce travail minutieux, le résultat est là ...
quel pied !!!
Bon courage pour l'aménagement ...
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Message par titi29300 Mar 3 Jan 2017 - 16:05

Embarquement prévu pour cet été

1ere mise a l'eau:

100% étanche
Mise en place provisoire des batteries

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Poids: 5 kg et il n'est pas encore dans ses lignes d'eau
On verra a la fin pour ajouter du lest

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Message par titi29300 Jeu 5 Jan 2017 - 20:42

Je suis en train d'installer la radiocommande
Récepteur, servos, variateur, inter par micro rupteur, batteries etc..............
Bref des collages, soudures, fils électriques, tout pour faire avancer ce bateau
Des que j'ai fini je vous donnerai les explications de mon montage

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