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tofinou

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Message par jipiti29 Lun 24 Juil 2017 - 8:24

Je sors un peu des bateaux en bois , mais pas tout à fait car pour faire une coque en polyester il faut bien construire un master en bois qui sera la pièce déterminante de la qualité de la maquette .
Le Tofinou est un voilier day boat de 7 mètres dessiné par Joubert/ Nivelt . Ce bateau est très populaire sur l'île de Ré .
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Je construis la coque en "bois moulé" , trois plis de balsa croisés bien imprègnés de G4 pour la solidité.
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Masticage ponçage pour obtenir une belle finition
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Le moule est fait . 
De ce moule, je tire une coque bien démoulée grace à plusieurs applications de cire, et lustrages du moule 
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Message par a.piot Lun 24 Juil 2017 - 8:29

Bravo  cheers qlqs uns ont dérivé sur oléron  Very Happy
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Message par Alain Degny Lun 24 Juil 2017 - 9:57

Il est destiné å naviguer?

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Message par Fredo Lun 24 Juil 2017 - 10:16

Une belle coque en résine qui s'annonce!
Meme question que alain?
Je vois que lé penduick n'est jamais très loin!
Vivement la suite
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Message par jipiti29 Lun 24 Juil 2017 - 10:20

a.piot a écrit:Bravo  cheers qlqs uns ont dérivé sur oléron  Very Happy
Oui ! il y en a même un à Lorient !

Non il n'est pas destiné à la navigation mais il ne fait que 70 cm , mais avec une dérive lestée ce serait possible ! A voir .
Comme mon moule est bon je compte tirer 3 ou 4 coques, alors peut être une navigante ?
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Message par alain42 Lun 24 Juil 2017 - 21:44

Je m'installe et je suis la construction.
l'idée des plis croisés de balsa est intéressante (quelle épaisseur le pli?), et reprend par exemple la technique de construction des canots de sauvetage, qui, sauf erreur de ma part, étaient eux aussi construits avec des plis croisés d'acajou; il me semble également qu'une toile était posée entre deux plis. Une autre technique de "bois moderne" consiste à border sur moule avec de fines lattes, posées dans le sens longitudinal, puis de recouvrir avec deux plis croisés de bois, pour finir avec un tissu de verre imprégné de résine, intérieur extérieur, avant de poser de fines membrures lamellées/collées; résultat: un coque très rigide, mais légère car peu épaisse.
Un exemple: le Tiboulen, un petit yacht qui a obtenu à l'époque une bonne place au concours "un bateau pour aller aux îles" organisé par le Chasse Marée. L'architecte est un cousin de mon épouse, j'ai donc eu la chance de voir le bateau en construction, et surtout de récupérer les plans pour en faire un modèle navigant au 10ème.
Fin de la digression (et si les respectés modérateurs pensent qu'il est utile de la supprimer, pas de problème), je me tais et je continue à regarder le chantier....
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Message par jipiti29 Lun 24 Juil 2017 - 23:34

Bonsoir 
pourquoi pense-tu que ton post puisse être supprimé Alain .
Le bois moulé est une construction intéressante.
Je ne connais pas le "tiboulen" mais il y a quarante ans (et plus !) j'ai acheté un "cap corse" , il était pourri alors j'en ai construit un autre en plis croisés d'acajou collés et agraffés .
Avec toutes les qualités que tu cites .
Pour le master de ma maquette c'est du balsa de 1mm en trois plis croisés et imbibés de G4.
J'ai construit plusieurs maquettes de cette façon .
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Message par Alain Degny Lun 24 Juil 2017 - 23:47

Une digression utile ou intéressante n'est jamais une pollution. C'est effectivement le mode de construition des canots de sauvetage. Le magnifique modèle d'Arsenal d'Hubert Mallet, the lifeboat Liverpool en est l'illustration.

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