La Licorne de Jack Raby

Il n'y a pas de sujet Wasa dans la rubrique XVIIeme. Peux-tu en ouvrir un? Merci

Comme le dit Alain, c'est à toi d'ouvrir ce sujet.

A+

Jack. Tu cliques en haut à gauche sur l'icône "nouveau" de la rubrique Navires du XVIIe siècle et tu ouvres ton sujet.

Si je le fais, le sujet va sortir sous mon nom et ce n'est pas rectifiable.

Je continue à restaurer ce qui peut l'être.
J'ai rectifié le pont principal en suivant les conseils d'Alain. Je suis aussi occupé à latter les cloisons et mettre des portes lattées aussi.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai enlevé les flancs latéraux mais je ne pourrai pas tout rectifier vu la manière dont tout est collé :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Comme les morceaux de CTP ne sont pas jointifs les sabords sont décalés mais ont été taillés pour correspondre aux ouvertures situées derrière. Je laisserai en l'état. Avec les couples et les cadres de sabords correctement poncés cela devrait s'appliquer correctement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour celui-là je pense que je vais juste le poncer a moins que vous ayez une meilleure idée.

C'est ce que j'essayerais de faire à priori.
Je dois dire que c'est assez plaisant de voir la restauration que tu mènes sur ta Licorne
Et en plus, c'est original.

A+

Avec un pas à pas aussi détaillé j'ai peine à croire qu'on puisse arriver à un aussi mauvais résultat.

Autre chose : je vais bientôt passer à la peinture des cloisons de pont, coltis etc. Est-il logique que les portes soient en bois naturel et ne soient pas peintes en rouge comme le reste?

Tout est rouge y compris les portes.

Merci Alain cela semble plus logique.

Tu as bien du courage pour refaire cette Licorne vu l’état d'origine, c'est tout à ton honneur et je ne doute pas un instant que le résultat sera excellent.

Bravo à toi

Je vois que c'est à peu près aussi galère pour toi.
Bon courage pour le montage de cette licorne.

Merci Jean-Claude. Le matos que j'ai commandé est enfin arrivé. Je vais pouvoir continuer.

Et bien bonne continuation, je vais suivre ton montage.

C'est vrai que vous êtes tous les deux les champions de la restauration de modèles pourris.

Merci 

Petite avancée.

J'ai rectifié moultes choses, poncé la coque et installé les ponts de batterie pour pouvoir mettre de vrais canons. Je suis en train de fabriquer tous les affuts et dois les installer avant de pouvoir refermer la coque et installer les ponts supérieurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est curieux comme tout à coup elle a meilleure allure.

Reprise après une (très) longue pause .


En utilisant ma graveuse Laser, j'ai préparé quelques pièces.
Elles sont brutes et il y a encore un peu de fignolage nécessaire.

Le tableau :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les herpes :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Je ferai les affuts pour les différentes batteries mais je dois encore les dessiner. Ce sera une priorité car je dois les mettre en place avant de placer le pont supérieur.


Je commencé à latter le pont de la batterie basse, ce qui est tout-à-fait inutile vu qu'on ne le verra pas (à moins d'enlever les caillebotis).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Content de te revoir Jack. Il est joli ton tableau arrière.

J'ai crée les affuts pour les canons de la batterie basse.

Je suis parti des plans du Mondfeld :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme on ne les verra pas, j'ai dessiné une version minimum qui s'assemble avec des tenons ce qui simplifie le montage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après quelques essais, j'en ai découpé une série :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai de nouveau oublié d'enclencher la soufflerie au début...
Je les découpe complètement ce qui m'épargne une étape mais a eu un petit inconvénient : il y a un décalage, le laser s'étant probablement accroché à une des découpes.

Canon sur son affût :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La découpe laser est effectivement très intéressante pour une production en série. 
Laurent

Brunis les canons, ils seront plus réalistes.

Alain Degny a écrit:Brunis les canons, ils seront plus réalistes.

C'est prévu mais je n'en suis pas encore là.
Etape suivante, monter les affuts, les peindre puis les coller sur les ponts après avoir mis en place les sabords.

Les affuts sont montés. Plus qu'à les peindre en rouge et à les mettre dans la batterie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Petite question annexe : les tourillons sont beaucoup trop longs. Quel système utiliser pour les recouper proprement et facilement si possible.

A part à la scie à métaux en les maintenant serrés entre les mors d'un étau, je ne vois pas comment faire. J'imagine qu'il s'agit d'une seule pièce. Il n'y a donc qu'un côté à scier, à limer avant de la ré-enfiler dans le fût du canon.

il existe une solution d'une meuleuse sur support.

voici une vidéo d'un exemple

L'idée est très bonne.....mais ça fléchit dans tout les sens !!! 
Je doute fortement de la perpendicularité des coupes....