Re: Et un SJ Nepo de Vendée, mais peint et sous voiles !

par gilbert85 Mar 29 Mai - 0:23

désolé, mais la photo est à l'envers !!

J'ai fait le mat de misaine ( mais non collé entre le bas mat et le mat de hune ni sur le pont)

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par gilbert85 Mar 29 Mai - 0:24

encore raté !!

par gilbert85 Mar 29 Mai - 13:10

Help me,
quelqu'un peut il m'expliquer ou se trouve lze point de fixation et a quoi ça sert? (invisible sur vos photos en l'état).
Sur le plan, la poulie semble fixée sur les baux en vue de profil et au milieu des barres de flaches en vue de face;
photo ci jointe a l'endroit j'espère.;
merci d'avance ; Bonne journée.

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par **Alain Degny** Mar 29 Mai - 13:15

A priori, ce sont des pendeurs (trop courts). Ils servent à installer des palans pour soulever des charges.

par gilbert85 Mar 29 Mai - 14:04

Alain Degny a écrit:A priori, ce sont des pendeurs (trop courts). Ils servent à installer des palans pour soulever des charges.

Merci Alain.. il faudrait les rallonger de combien? a mi-mat?

par Benito de Soto Mar 29 Mai - 15:36

Bonjour

Cette poulie a un nombre. Si vous me dites comment ça s'appelle dans les instructions, je peux le traduire.
Mais presque certainement, pour être simple poulie et pour sa taille c'est pour le passage de la itague de la drisse du vergue inferieur.
En plus dans les barres i il y a d'autres poulies doubles pour:
Palanquin de ris, Cargue bouline, deux cargue fond .
Deux poulies doubles a babord et autres deux à tribord.

Leopoldo

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par gilbert85 Mar 29 Mai - 16:34

Benito de Soto a écrit:Bonjour

Cette poulie a un nombre. Si vous me dites comment ça s'appelle dans les instructions, je peux le traduire.
Mais presque certainement, pour être simple poulie et pour sa taille c'est pour le passage de la itague de la drisse du vergue inferieur.
En plus dans les barres i il y a d'autres poulies doubles pour:
Palanquin de ris, Cargue bouline, deux cargue fond .
Deux poulies doubles a babord et autres deux à tribord.

Leopoldo

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N°268 sur le plan. ( poulie double).;Instructions : Se référer au plan.. avec ça on est aidé.; J'ai fermé le bouquin, il ne me sert a rien pour la mature.;
Merci de ton aide . Sur le plan, photo si après, si c'est bien celles la, ça pourrait servir a relier les extrémités de vergues au mat precedent ?? a ce compte la il faudrai les fixer au milieu des barres de fleche?,

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par Benito de Soto Mar 29 Mai - 18:41

Le plan n'est pas conforme à la réglementation ou aux modèles du musée de Madrid. Alejandro Yáñez fait des plans de gréement mais cela prendra quelques mois.
J'ai mis un croquis de la façon dont les brasses vont.
Je pense que le plus simple est de consulter une monographie française, peut-être celle de "La Flore" de l'AAMM suffirait.
Le gréement espagnol est très similaire au français.

Leopoldo

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par gilbert85 Mar 29 Mai - 22:01

Benito de Soto a écrit:Le plan n'est pas conforme à la réglementation ou aux modèles du musée de Madrid. Alejandro Yáñez fait des plans de gréement mais cela prendra quelques mois.
J'ai mis un croquis de la façon dont les brasses vont.
Je pense que le plus simple est de consulter une monographie française, peut-être celle de "La Flore" de l'AAMM suffirait.
Le gréement espagnol est très similaire au français.

Leopoldo

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Ca ressemble au montage de mon Hermione, les extrémités de vergues reliées a une poulie sur "le cable oblique ?,) du coup, cette poulie ne semble pas très utile ( personne ne semble l'avoir mise ;
Merci et bonne soiree

par René VDH Mer 30 Mai - 6:58

Cette photo peut - elle t'aider ?
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par **Alain Degny** Mer 30 Mai - 7:13

Effectivement, ce ne sont pas les pendeurs. Mais garde en mémoire qu'kl y en a et qu'il faudra les faire. Voir les modèles de René et de Dom.

par Benito de Soto Mer 30 Mai - 8:58

Bonjour
La poulie sert à diviser l'effort sur la brasse, même les petites embarcations comme L'Amarante ont, sauf aux perroquets.
Il est attaché au vergue avec un cordage, la pantoire des bras.
Leopoldo

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par gilbert85 Jeu 31 Mai - 0:26

merci à tous !

par gilbert85 Ven 1 Juin - 15:28

Hello. J'ai bien avancé, mais j'ai eu une rupture de mat juste sous la hune de perruche ;;
recollé mais j'attend de voir si ça tien; je crains que ça ne relâche au montage des haubans avec la tension;

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par CRI-CRI Ven 1 Juin - 15:36

Avec une mini perceuse, percer de part et d'autre les deux pièces bien dans l'axe, et armer le trou avec une tige de laiton invisible de la bonne longueur collée à la cyanolit

par gilbert85 Ven 1 Juin - 16:29

CRI-CRI a écrit:Avec une mini perceuse, percer de part et d'autre les deux pièces bien dans l'axe, et armer le trou avec une tige de laiton invisible de la bonne longueur collée à la cyanolit

Merci. Bonne idée .;

par gilbert85 Ven 8 Juin - 2:46

Bonsoir à tous
Un gros doute sur la mise en place des haubans
Pour la misaine, pas de soucis, nombre paire de chaque coté (10 brins), donc boucles autour du mat ok,
mais pour le grand mat 11 brins, et l'artimon 7brins, comment est fixé le n° impaire?
merci et bonne nuit

nb: une vue de la misaine

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par René VDH Ven 8 Juin - 8:22

Un à tribord et un à bâbord.

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par gilbert85 Ven 8 Juin - 9:34

René VDH a écrit:Un à tribord et un à bâbord.
Merci René. je pensais bien a un truc comme ça, mais jamais sur de rien sur ce bateau !!!lol bonne journée et encore merci de ta réactivité.
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par Benito de Soto Ven 8 Juin - 11:24

Bonjour
Dans mon opinion
Le hauban impair va comme dans le dessin, et va sur les pendeurs de caliorne. Le premier hauban et les pendeurs sont fourrés dans toute sa hauteur et les autres dans son tiers supérieur.
Le Nepo à Trafalgar ne portait pas d'araignées dans les hunes.

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par **Alain Degny** Ven 8 Juin - 11:58

Pas d'araignées? C'est curieux, parce que cela empêche les hunier de frotter contre le bord des hunes et cela réduit le risque d'usure prématurée.

par Benito de Soto Sam 9 Juin - 12:49

Bonjour Alain.
Il m'a aussi étonné. J'ai lu qu'ils avaient été enlevés parce qu'ils étaient considérés comme inutiles, si les manoeuvres pour prendre des ris étaient bien faites, mais je ne me souviens plus où.
En Espagne on porte, selon le règlement de 1773, mais pas dans le règlement de 1790.
En France, ils ont duré plus longtemps. La Normande de 1812 porte, le Tage de 1824 no.
Je mets des photos du Tage et de la Diana espagnole de 1790

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par Benito de Soto Sam 9 Juin - 13:01

Je me suis trompé , le Rivoli de 1807 ne porte pas

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par gilbert85 Sam 9 Juin - 18:47

On est lancé !! j'espère que c'est a peu près comme ça qu'on fait et que le résultat ne sera pas trop moche ! pas facile à aligner tout ça .;
A l'avance pour les gambes de revers et en bas( quenouillette??) vous avez mis quoi comme traverse? rien ne semble prevu dans le kit...lol

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par gilbert85 Mer 13 Juin - 20:17

Bonjour , ça avance doucement. j'espère dans le bon sens; J'essaie de varier les plaisirs en faisant coté par coté une fois que les filins de haubans sont tendus; c'est moins lassant !!
pas trop moche?,

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par **kangoo91** Mer 13 Juin - 21:01

Un poil raté pour la photo: l'appareil à fait la mise au point sur le fond.
Essayes en posant ton modèle à la place du distributeur de croquette. Tu enlèves la caisse et ferme la porte, tu auras un fond uniforme, très lumineux, presque idéal.
Et mets le mode "macro" pour les photos de près.

Laurent

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