Le Pourquoi Pas

bonjour quelle technique adopter pour le bordage de l'etrave du PP suivre la notice et aprés limer
le bordage pour introduire celle ci sur la fausse quille ou déja présenter l'étrave du kit pour ajuster 
les virures  dessus  .
merci

La rablure ,la rablure!
Je pense que Tu peut faire les deux!
Bonne continuation

d'accord pour une rablure mais sur la fausse quille ,la quille ou 
pile entre les deux au quel cas je dois poncer les arêtes de la fausse quille les photos de la notice ne sont pas trés précises

Isidore. Poste des photos de la notice. Nous ne connaissons pas tous les kits. Cela sera plus efficace pour te conseiller.

Je change le titre. Désormais, tu ne postes que sur ce sujet, qui sera ton petit domaine à toi.

le lattage du pont est fait de grande longueur sans détail, est il plus juste de couper celle ci entre 50 et 60mm de long pour la pose .
merci.

 .

Tout dépend de l'échelle du modèle que nous ne connaissons pas davantage que la marque du kit.

Bonsoir Isidore,
C'est un nouveau kit que tu commences?
Ce serait mieux avec quelques photos pour voir se que tu fais.
Laurent

excusez moi ,c'est le kit constructo au 1\80.pas encore la maîtrise pour envoi photo mon"prof PC" pas disponible pour le moment.
j'ai vu les photos  des postes sans bien trouver de réponse

bonjour.Comment cintrer le tableau arriére en contre plaqué en 2mm .kit constructo pourquoi pas. ou  le reconstituer avec un autre matériau

bonjour.une fois la coque mastiquée et poncée et avant la peinture faut il mettre un apprêt pour mieux l'accrocher(foudure?)
ou commencer par une peinture acrylique diluée.
Est ce que l utilisation d'un aerographe apporte un plus pour son application sur la coque et sur les autres details fins à peindre.j'ai trouvé de belles promos et est ce un achat trés utile

Le fondur s'applique sur le bois naturel, pas sur une coque apprêtée. La coque étant mastiquée aux endroits présentant des défauts, il faut passer un couche générale d'enduit, le coefficient d'absorption du mastic et du bois est différent et des embues peuvent apparaître sous la peinture.

L'aérographe, c'est bien, cela permet de déposer la peinture en voile successifs et d'avoir une surface parfaitement lisse.

Le fondur est utilisé pour garder le bois non peint. On l'utilise souvent comme traitement final, même si on peut ensuite cirer le bois (ou d'autre traitement pour des meubles).

L'aérographe... Comme son nom l'indique, c'est un stylo à peinture. Normalement, on peut faire avec un trait fin de 1 mm et son godet de peinture contient 1 dès à coudre de peinture. Même avec un godet grand volume, il n'est pas adapté à faire des couches de présentant de grandes surfaces. Normalement il faut un pistolet à peinture.
Tu vas me dire que je joue sur les mots, oui, mais pas autant que tu le crois. La surface que tu peux couvrir avec le jet va déterminer le temps qu'il faut pour passer une couche complète. Pour peindre il va falloir diluer ta peinture. Pendant l'utilisation, la peinture va décanter, dommage, c'est le fond du pot que l'on aspire. Résultat, la peinture passe moins bien, l'aéro s'encrasse et on pulvérise des gouttelettes : résultat pourri.
La bombe, le rouleau (petit bien sur) peuvent être utilisés pour faire les premières couches avec un bon résultat. Un p'tit ponçage et une couche de finition à l'aéro pour finir.

Laurent

merci de ces conseils ,l'option peinture sur le pourquoi pas me parait la mieux.la doc sur ce bateau est bien fourni et il y avait même un""scooter des neige" fabriqué par De dion bouton
pour transporter le matériel.

meilleurs voeux à tous pour 2019 et pour mon pourquoi pas quelque peu a l'arrêt pour cause de vacances
amitié à tous.

bonjour a tous. Savez vous si le poste de vigie sur le grand mat et
le fil radio tendu entre les trois mats ont pu se trouver ensemble
sur le P P? chez construto seul les fils sont représentés.
Merci

bonjour.je voudrais représenter le P P voiles carguées comme les photos de l'époque mais j'ai du mal à voire comment elles le sont et que devient le gréement dans cette configuration .Quel pliage et quelles parties des voiles doivent rester visibles.J'ai pu voire sur 
certaines photos que la voile de hune du grand mat était  roulée
SUR  sa vergue, est ce pareil pour d'autres voiles?
merci de votre attention.

bonjour. en attendant de confectionner les voiles comment peut on représenter focs et voiles d'étai affalés restent ils en place ou sont ils rangés sur le pont .Sur les autres voiles y at'il plusieurs rangées de garcettes car sur les plans et photos de constructo il n'y a rien
alors qu'elles existent sur certaines maquette du pourqoui pas ?.
Merci de votre attention

bonjour.
derniére question,sur le haubanage des caps mouton et des 
enflechures je pose sur les noeuds un point de colle (cyano liquide ou gel)avec 
une pointe d'épingle mais le résultat n'est pas top,la colle est 
trop visible .Que faire?un double noeud sans colle ou un autre mode de collage pour que le résultat soit moins amateur.Merci

Et avec une photo de temps en temps, on arriverait à s'intéresser à ton sujet.

Tu poses plein de questions, c'est normal, mais il faudrait aussi nous montrer ton travail.
Cordialement

Laurent

isidore21 a écrit:[...] Pas encore la maîtrise pour envoi photo mon "prof PC" indisponible pour le moment
j'ai vu les photos  des postes sans bien trouver de réponse [...]

Ici, un lien qui devrait résoudre la question, même sans le secours du prof :

[ Tutoriel pour mise en ligne de vos photos sur le forum ]

manoeuvres a tenter de réussir  le plus tot possible merci.

essai envoi photo

bonjour c'est laborieux mais on y arrive 
comment faire pour améliorer le haubanage
merci

Les échelons ne sont pas régulièrement espacés

Pour y remédier, placer derrière les haubans une copie du plan à la bonne échelle qui donnera le bon écartement en lecture directe

Les ligatures au dessus des caps de moutons doivent être enroulées spire à spire et bien serrées, et non nouées comme ça vient

donc a refaire !! mais doit on coller a la fin  ou faire un noeud 
spécial qui ne risque pas de bouger.ce n'est pas evident  au 1\
85 d'enrouler le fil régulierement.Le fil de constructo pluche 
beaucoup quel genre de fil et quel diametre serait le mieux?
Merci