Cazador

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Cazador

Message par Francis CLEMENT le Sam 22 Déc 2012 - 6:46

Lorsque j'ai consulter le catalogue de la marque OcCre, j'ai craqué pour ce bateau. De plus, je voulais essayer une autre marque que Artésania Latina pour comparer la qualité du kit. Je n'ai pas été déçu.
Voici donc les images de ce chébec.











Francis CLEMENT

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Message par frederic Ravinet le Sam 22 Déc 2012 - 8:29

Et bien on dirait que tu nous fais du beau travail.
J'adore les lignes de ces bateaux !!!

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Au lieu de regarder la baille qu'il y a dans mon oeil, regarde plutôt le boutre qu'il y a dans le tien.

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Message par stf67 le Lun 24 Déc 2012 - 8:01

Moi aussi j'adore les Chebecs et une fois encore ce modèle est particulièrement réussi cheers

BRAVO Francis

_________________
Bien cordialement

Stephan

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Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

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Message par kiwi le Lun 24 Déc 2012 - 9:52

Beaucoup d'admiration pour ce travail. Au départ le modèle est très beau mais de plus il est exécuté de main de maître. Dommage que les mâts aient été affublés de grandes verges (plus utiles à l'escale qu'en haute mer..) alors que de simples vergues suffisaient. Restons virils mais... corrects !

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Message par Francis CLEMENT le Lun 24 Déc 2012 - 10:29

Merci pour cette remarque. J'en prends bonne note.
Mon vocabulaire "maritime" n'est pas encore au top !

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Message par marcel47 le Jeu 27 Déc 2012 - 9:14

oui très jolie chébec et j'aurais des photos pour celui que je fais en arsenal cheers
bravo encore

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Message par Francis CLEMENT le Ven 28 Déc 2012 - 18:47

Merci. J'ai vu ton modèle. C'est magnifique mais c'est un travail de titan ! Je ne crois pas avoir un jour le courage d'en faire autant.

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Message par Alain Degny le Sam 29 Déc 2012 - 0:05

M'enfin Jean-Claude! Shocked Sur ces navires de la Méditerranée à voiles auriques, on ne parle ni de mâts ni de vergues, mais d'arbres et d'antennes (comme sur les galères).

On ne parle de vergue que pour le maraboutin, la voile de cape qui est installée en cas de tempête et qui lui, est envergué carré.

Ce chébec espagnol est très proche de la série des chébecs français lancée en 1750 et construite par des Majorquins.

Si l'immense voilure du chébec le rend supérieur en vitesse à tous les bâtiments carrés d'Occident, elle est un énorme inconvénient par gros temps, ne serait-ce que pour aller prendre des ris. Les chébecs n'ont pas d'enfléchures. Les gabiers qui sont de vrais acrobates, progressent à califourchon sur les antennes. On les voit sur certaines gravures de Jean-Jérôme Baugean, Pierre Ozanne etc.

Cet inconvénient majeur, fait que vers la fin du siècle on fera différentes tentatives de gréements alternatifs. "A la polacre" en alternant voilure aurique et traits carrés, puis sous l'Empire, on trouvera des chébecs intégralement grées carrés.

Les chébecs serviront principalement en Méditerranée. Les Espagnols en enverront aux Antilles et les Suédois en armeront en mer Baltique. Very Happy

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Message par michael Gloaguen le Sam 29 Déc 2012 - 8:06

Des antennes ?comme les langoustes alors .
Plus sérieusement,c'est un joli chebec.Non seulement la ligne de ses navires est trés belle mais en plus ,le modéle a été finement réalisé :bravo!
michael

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Message par Gabier45 le Sam 29 Déc 2012 - 8:59

Effectivement une trés beau modèle cheers

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Message par Bruno49 le Sam 29 Déc 2012 - 13:47

J'adore ces bateaux et leur lignes si singulière, une très belle réalisation.

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Message par Marco la frite le Jeu 3 Jan 2013 - 11:09

J'aime beaucoup les chebecs
ça a été ma première réalisation à 14 ans avec les plans du Musée de la Marine
une ligne magnifique
et une grande élégance
Marco

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