HMS Surprise au 1/48e - kit-bashing

Alain Degny a écrit:
Dom. Comment ça tu passes le balai?  Tes peónes font la huelga?

Hola Lueur de mes nuits profondes 
 
  Tous a terre 

 !!! mais que cela ne t'empeches pas de cogiter pour nous !!!



@+Dominique

Hola Su Santidad

Je crois comprendre que c'est a ceci dont tu fais allusion ..!!!



Bueno ...  entre 2 coups de chiffon  j'vas voar comment ça se goupille !!! j'ai comme qui dirait l'impression que le taille mer est aussi concerné !!! me tromprais je !!!

A voir

Bon debut de semaine

@+Dominique

C'est dingue, il comprend tout! 

Voila les étapes successives.

Les différentes pièces.







Le massif. C'est la pièce qui conditionne la suite, puisqu'elle détermine la position des jottereaux, leur écartement et par conséquent la largeur de la frise du taille-mer.



Après, ce n'est plus qu'un empilage de pièces:








Le sandwich étant constitué, reste à poser le coussin d'écubier.





Ce ne sont que des ébauches posées à blanc. Il faut également courber les baguettes. Le buis qui sort de sa boîte, protégé de la lumière, prendra la teinte du reste en vieillissant.

Dernière remarque. Le coussin d'écubier anglais est toujours peint de la couleur de la ligne de sabord sans tenir compte que sa base est sur la black strike.

Pensez à percer la gueule de raie. AL l'a fait au dessus du jottereau supérieur. Comme dit précédemment, elle se trouve sur la frise.

Le massif fait 6 mm de haut sur 3 d'épaisseur.
Le coussin d'écubier fait 8 mm de haut sur 3 d'épaisseur. Diamètre des écubiers 5 mm. Ouvertures du coussin 4.5 mm de large. hauteur sur face avant 4 mm. Se rappeler qu'elles sont inclinées pour guider le câble d'ancre.

Hola Resplandor Universal

Yo te veo !!! 

Question Su Santidad ...  longueur du massif  ...

Bonne fin de soirée

@+Dominique

Bravo Alain, c'est précis et détaillé, merci.

Bel assemblage !

PS : c'est quoi la tache en forme de gamma ?

Jack. Sans doute une tache de colle. Quand j'aurai terminé la guibre, je procéderai au grand nettoyage de printemps.

Hola Templo sublime del Conocimiento naval ecuatorial.

Le massif mesure 4 cm.

Mais dis donc ,tu ne chômes pas mon Alain .  

Le Chef travaille même le 1er mai ...
Prenez en de la graine

Salut Alain 
Très bonne idée ce lamélé collé avec les teintes de bois différentes , à retenir.
C’est cool ce forum on apprend pleins de méthodes grâce à vous tous.
Vivement le nettoyage de printemps , ça devrait être splendide!
A plus

Ben l'merci braves gens!

Dom et Papé. La bonne nouvelle du jour. La forme et la profondeur des porte-haubans AL sont fausses (la longueur aussi). Les haubans frotteront d'autant plus facilement sur les pavois que la hauteur des bas mâts est correcte. 

L'erreur n'est pas considérable.  Voyez le porte-haubans de misaine:



Une autre pour le plaisir des yeux, comme on dit dans les souks.

Et pour illuminer votre dimanche, le porte-haubans de grand-mât.



La différence n'est pas flagrante.

Suivant plan Marshall:

misaine:     128 x 16 mm
grand-mât: 175 x 16 mm

Je crois revoir les bourdes du HMS Prince de Constructo

Les kiteurs se sont brouillés avec la géométrie euclidienne pour pouvoir aller frotter avec délice leur hauban tout contre le pavois

Sans compter que ce porte-haubans doit être fait de planches imbriquées, aucune planche massive n'existait alors. Bon, c'est du kit, mais un chouia d'effort svp

Hola les jeunes

Pas de probleme ... il ne manquerait que les mesures du porte haubans d'Artimon et le plaisir sera complet !!!

Bien sur , tout ça sera corrigé en son moment !!!  

Bon debut de semaine a tous

@+Dominique 

Faut toujours savoir se faire plaisir.

Artimon: 75 x 13 mm. 

Et pour vous éviter de trop solliciter les quelques neurones qu'il vous reste, il y a



misaine: 4 équerres,
grand-mât: 5, 
artimon: 3.

C'est très beau tout ça, et tu fais un excellent guide!

Petite question Alain,
Comment as tu fait pour déterminer les trous pour le passage des caps de mouton?
Tu fait une présentation à blanc avec les mâts?
Moi je me demande comment faire sur la Victory pour pas tomber en face les sabords.

Gagné! Présentation à blanc.



Faut tout contrôler à blanc. Je viens de fraiser la gueule de raie. La première chose que j'ai fait, c'est de vérifier que la longueur était correcte pour faire les 8/9 tours de liure de beaupré. C'était un peu court. Je l'ai rallongée (un coup de fraise, quelques secondes) et hop, je suis tranquille. Idem pour le trou de passage de l'étai de misaine.

Maintenant, je peux monter mon taille-mer. 

Et j'ai tout fait à plat. Si le Papé et Dom veulent corriger l'emplacement de la gueule de raie (faux sur le kit  ) et percer le passage de l'étai (oublié par AL  ), il va falloir le faire sur le taille-mer déjà en place. Ils y arriveront, mais ce sera plus long et chiant.

Et il fait des trous carrés.

Merci Alain
Il faut donc déterminer à peu près où se trouve la bonne hauteur des hunes sur chaque mât pour définir le départ des haubans?
Et de la , découle tout les reste?
Merci alain

Tu mesures la hauteur du pont ou du gaillard jusqu'au dessus des élongis sur lesquels s'empilent les haubans. Tu matérialises ce point haut en enfonçant à moitié un clou pour que le hauban ne glisse pas. Ensuite, tu positionnes le porte-haubans que tu maintiens avec des pinces et tu balades ton hauban de place en place pour voir si la position des trous donnée par le kit est correcte ou pas.

Ya d'la joie , bonjour bonjour les hirondelles !!!!
y'a d'la joie dans le ciel par dessus le toit !!!
Y'a d'la joie et du soleil dans les ruelles
y'a d'la joie partout y'a d'la joie

Merci AL !!!

Merci Alain pour les précisions !

Salut Alain,
Une question en relisant ton sujet depuis la page 1...
J’ai peut être raté quelque chose mais quel bois as tu utilisé pour redonné le ton jaune entre les preceintes des œuvres mortes? Du sapelli de AL?
Merci d’avance pour ta réponse.

Salut Gilles,

C'est du buis ou plutôt de l'amarillo que l'on nous vend pour du buis. Il est jaune clair au début et fonce en vieillissant.