HMS "Surprise" boite A.L.

Rectifications : caps de moutons et rides, en noir
Peinture "Tamiya color" noire diluée dans un peu d'eau (une goutte pour un fond de bouchon)
la peinture est alors bien absorbée par la ficelle des rides ,
et teinte les caps de moutons d'un noir délavé.
Voila le résultat
la macro n'est pas très gentille avec les défaut .....




Bonne soirée à tous

C'est du beau boulot mon Papé.

tres bien

Bonjour à tous
Suivant les traces de Dominique,
car il faut dire que la chronologie et les explications du kit sont décevantes dans leurs médiocrité…
Plusieurs points achoppent
La hauteur du plan de rotation de la bôme sur le mat d’artimon
Petersson le situe au niveau supérieur des roues de gouvernail, lui donnant une « flèche »  importante sur l’arrière


Ce qui semblerait logique car à la poupe il faut dégager le passage pour le fanal et plus tard pour le 5ème canot ….
Le kit donne à cette bôme une position horizontale… ?

Et puis le fanal
qu’elle est sa position par rapport au bastingage ...?

Une vue des flèche et bôme d’artimon






J’attaque également les 5 chaloupes de bord
J’ai trouvé et reçu de vos bons soins le montage des 2 latérales

Pour celle de poupe
Au secours
Merci de vos explications

Je les réalise à partir des chaloupes « Mantua » achetées chez « Sport-mer »
113 mm de long pour les latérales
103 mm pour celle de la poupe
photos dès que possible

Je reste à la maison cette fois
Je serai devant l’ordi pour recevoir vos bonnes paroles et commenter
Merci d’avance
Bonne soirée
Le papé

Hola Pape

Pour la hauteur de l'appui de la fourche de la bome , pour mon modele, elle est de + ou - 55 mm  par rapport au bas mat ( plancher )  .

Pour le fanal a voir avec le " Patron " 



Pour les chaloupes je n'en est fait aucune jusqu a present

@+Dominique

Bonjour Dominique
Bonjour à tous

Nos « Surprises »  ne seront pas jumelles
et ça me va très bien ...!!!  

Qu’elle idée lumineuse de rajouter une fine lamelle de bois pour ajuster les bas mats de hunes et de perroquet, et ainsi marquer profondément la moulure inférieure de ceux-ci
Niveau esthétique , il n’y a pas photo c’est bien meilleur.

Comme tu as vu j’ai pour ma part tenté un usinage hexagonal , le bas de caisson étant juste ajusté pour son passage entre les barres et bloqué par la clé.



Cependant une question « technique » me taraude … ?
Comment, sur ton montage, ôter ces mats dont tu m’as si bien défini  l’usage de la « guinderesse »
Le chouquet présente un passage rond
Ton caisson est maintenant « carré » et plus gros que le passage de chouquet….
Et dire que Je me suis évertué à maintenir ce démontage……  

Pour les « bolster «  je n’ai pas utilisé les pièces du kit
Mais usiné des « quart de rond 3x3 » sur la longueur  de passage des fourrures de haubans


En effet comme j’ai conservé 6 haubans sur la jonction de hune la pièce du kit ne permettait pas une disposition harmonieuse
Je l’ai utilisée pour le mat d’artimon et ces 4 haubans fourrés
(Deux passages de fourrures)



Je prends très certainement quelques libertés avec la réalité et les montages , les pièces du kit étant malgré tout, la base , et permettent des ajustements de circonstance…..  

Je ne pense pas toujours à faire des photos pour vous montrer le cheminement de ma petite cervelle
Celles de Dominique et sa technique ne souffrant pas le comparatif….

Et puis une t’ite remarque pour la fin ….
Le chef a dit
Tête de mat
Pas de « boule »


Mais une « galette » arrondie ….   Nanana …. (je m’adapte, au langage de ma petite fille qui est à la maison….)

J’attends avec impatience vos commentaires
Bonne journée à  tous
Le papé

papé a écrit:Bonjour Dominique
Bonjour à tous

Cependant une question « technique » me taraude … ?
Comment, sur ton montage, ôter ces mats dont tu m’as si bien défini  l’usage de la « guinderesse »
Le chouquet présente un passage rond
Ton caisson est maintenant « carré » et plus gros que le passage de chouquet….
Et dire que Je me suis évertué à maintenir ce démontage……  

J’attends avec impatience vos commentaires
Bonne journée à  tous
Le papé

Hola Papé


Certes mon caisson est carré en plus d'etre chanfrainé sur chaque extremité  mais passe a l'interieur de l'orifice du chouquet sans probleme ... l'orifice du chouquet fait 8 mm de dametre , la section carrée elle est de plus ou moins  7,4 mm . ( base des alongis de hune )

Peut etre que l'effet des photos trompe l'oeil

Quant je serais au montage du Mat de Hune du Grand Mat , te ferais une vue specifique qui resoudra ta question .

Bon je retourne boire mon café

D'avoir oublié quelque chose je te repondrais des que possible

@+Dominique

Hola Papé

Bueno d'avoir collé le bas du Mat de Hune du Misaine sur son espace , je ne peux te démontrer qu'il passe dans l'orifice du chouquet mais te mets ces 3 photos pour le control des dimensions du caisson ... le pieds a coulisse ne passant pas voici plus ou moins les mesures : compris entre 7,2 et 7,3 pour le carré du caisson et 8 mm en sortie du chouquet et ça passe ( avec de la vaseline a un poil de cul pret ) !!!




Bonnet de nuit

@+Dominique

Hola Papé 


Je reprends ton dernier message sur ton sujet

"Nous n'avons pas la même documentation....
Les documents fournis dans mon Kit ne mentionnent aucun de ces détails que tu présentes dans ton post.

Voila encore un argument qui milite pour te suivre ...
Sans te dépasser ....je prends en compte  
Bonne journée
Le papé "


 la doc concernant les Mats de Perroquets fournis par " mon" Kit


1/ Perroquet du Misaine



2/Perroquet du Grand Mat




3/Perroquet de l'Artimon






Voili ... quand a me dépasser, je suis comme la tortue , ma vitesse est limitée , donc tu peux mettre l'accelerateur !!

Bonne fin de semaine

@+Dominique

Bonjour Dominique
Bonjour à tous

Je viens de "refeuilleter" le document trouvé dans la boite sans  , « saut de page »,
Dernière page n° 87,  et que des  « photos »  pas un seul schéma  (sauf plan généraux en fin de document).  

Il faut habiter, là ou la terre est « rallongée avec des planches » pour avoir une doc adaptée ……..

Je serais curieux de savoir combien de nos « constructeurs inscrits »,  avant et après, notre présence sur ce chantier ont des  documentations différentes ….

Pour les hauteurs de mâts j’ai fait un rapport entre la cote donnée pour la découpe , pour un mat par exemple, et les cotes approximatives que donne une photo ou même une réalisation de Dominique…
Je me suis trompé de quelques millimètres par rapport à la dernière photo de schéma, envoyée par Dom…
Je pense et espère que cela n’aura pas d’incidence sur le montage des différentes vergues et voiles  

Ce manque de précision m’a fait attendre la progression de notre  « Instructeur en chef » .
Et pour combler,  je me suis attaqué aux 5 chaloupes et esquifs qui complèteront le mastodonte,  car une fois terminé la place occupée sera conséquente … !!

Voici les ébauches
A partir des plans envoyés par Alain

Je fais les 5 en même temps car chaque latte nécessite un ajustement et un temps de séchage …
Et ne couvre qu’une minuscule partie de coque….








Encore de bonnes journées de  « passe temps confiné »

J’attends vos commentaires
Bonne soirée à tous
Le papé

Bon dieu comme je regrette de ne pas faire ce navire.

Papé. Il n'y a pas de documentation précise sur la Surprise en dehors des plans succincts dressés à Deptford en 1798. L'ouvrage The Frigate Surprise de Brian Lavery dont les plans sont l'œuvre de Karl-Heinz Marquardt est plein de spéculations. 

Dominique et moi, lorsque j'avais le temps de faire du modélisme, avons les mêmes sources documentaires, la principale étant l'Anatomy of the Ship consacré à la Pandora et le Lennarth Petersson traitant du gréement anglais. Pour ma part, je me suis également référé au Sailing Frigates de Robert Gardiner et sur un plan plus général au Arming and Fitting de Brian Lavery.

Le bouquin sur la Diana (Anatomy) frégate contemporaine de la Surprise est moins bien fait que celui sur la Pandora et le très pointu livre de Gardiner sur les frégates des guerres napoléoniennes ne convient pas puisque la vraie Surprise a été démolie en 1802.

Bonjour à tous  

Comme précisé dans le post de Dominique je n’ai pas suivi la même chronologie que notre leader..
Voici l’avancée des 5 embarcations que les documents fournis par Alain précisent exister  sur la « Surprise »
La première sur le pont est terminée




La seconde plus « ronde » est en construction



Les 2 canots sur les flans aussi
La « Yole »  de poupe avance doucement
Tout ça c'est bien petit...pour mes gros doigts.....
Je pense peindre la coque  des 3 canots extérieurs en blanc
Couleur que l’on retrouve sur les gravures
Question aussi , sur la bâche qui je suppose recouvrait ces embarcations pendant leur « non utilisation » …. ?

Merci d’avance de vos réponses
Bonne journée à tous
Le papé

papé a écrit:Bonjour à tous  
 Je pense peindre la coque  des 3 canots extérieurs en blanc
Couleur que l’on retrouve sur les gravures
Question aussi , sur la bâche qui je suppose recouvrait ces embarcations pendant leur « non utilisation » …. ?
Merci d’avance de vos réponses
Bonne journée à tous
Le papé

Hola Papé


Pour les embarcations ( coque blanche ou noire ) les gouts et les couleurs ainsi que l'époque font toujours débat , mais c'est aussi une question de logique ...  je m'explique :

De garder sur ton modele la couleur des essences de bois , la logique voudrait qu'également les embarcations soient dans la meme lignée .

Maintenant de peindre les coques de ces chaloupes en blanc , dépareillerait l'ensemble armonieux du modele .

Un exemple concret ....   le blanc ou creme des hamacs attire l'attention

Je repète ce n'est qu'un avis personnel .

Pour les baches .. je suppose qu'elles etaient conçues comme les braies qui elles etaient impermeables et de couleur plus ou moins marron .( voir avec notre bien aimé Maitre ).

@+Dominique

Bonjour Dominique

Voilà ce que j’appellerais une réponse du berger à la bergère …..
Je viens d’émettre une réserve sur tes hamacs et dans la foulée,  prête le flan à une critique de même type que ton esprit  subtil à su immédiatement détecté…

Comme quoi le nez sur le métier on perd souvent la notion de l’ensemble
On ne peut trouver exemple plus judicieux de l’intérêt de ce blog et d’un groupe pour analyser une idée …

Le temps, pour moi,  étant un élément non déterminant, je vais réaliser les 2 propositions
Canots extérieurs, peints
Et en bois naturels
(Enfin un de chaque type) à vous présenter….

Et même si je passe une année de plus  pour terminer ce modèle, je ne suis pas à ça prêt, et me serais bien fait plaisir…

Bon courage Dominique, avec tes interventions les années 2022 / 23 verront peut-être la ligne d’arrivée de nos Surprises…
Ce ne fera que 8 ou 9 ans, de chantier ……

Bonne continuation
Le papé

papé a écrit:Bonjour Dominique

le temps, pour moi,  étant un élément non déterminant, je vais réaliser les 2 propositions
Canots extérieurs, peints
Et en bois naturels
(Enfin un de chaque type) à vous présenter….
Bonne continuation
Le papé

Hola Papé


J'espere ne pas arriver trop tard ...  avant de " fusilier " un canot en peignant la coque en blanc pour voir ce que cela donne  pourquoi n'utilises donc pas un bout de " chatterton " adhesif blanc  collé sur chaque coté de la coque pour voir l'effect  .

Cela te donnerait une idée et eviterait au cas ou cela ne te conviendrait pas de refaire une chaloupe 

C'est toi le chef

@+Dominique

Bonjour Dominique
Merci
Je prends note
et vous envoie quelques photos dès que possible
Bonne journée
Le papé

Les bâches sont peintes pour les rendre imperméables ou elles sont goudronnées. L'usage répété fait qu'elles sont plutôt jaunâtre que blanc (ou marron si on choisit l'option goudron). Dans The Frigate Surprise, Geoff Hunt les représente blanc cracra.

Les embarcations de bord ont les couleurs traditionnelles de la RN. Les deux cutters se distinguent l'un de l'autre par une bande bleue pour l'un, rouge pour l'autre.

Je ne peux pas vous mettre d'illustration, je suis à l'hosto.

Alain Degny a écrit:Je ne peux pas vous mettre d'illustration, je suis à l'hosto.

Reviens nous vite en pleine forme !

Merci Alain

Bon rétablissement
Et sorts de là rapidement  
Pour le reste
"T'inquiète on gère....." comme dit mon petit fils  

Très cordialement
Le papé

Alain Degny a écrit:Je ne peux pas vous mettre d'illustration, je suis à l'hosto.

Hola mon  Pépère




Reviens nous vite et surtout  " complet "  



Amitiés


@+Dominique

Bonjour à tous

Première mise en place d'une chaloupe ....
Confection des "bers"
Le tout " A blanc"





en attente de remarques ...
Bonne journée
Le papé

Une seule remarque : très bien !

J'applaudis 
Laurent

Hola Papé

c'est ber.. ber !!

@+Dominique

Superbe