Re: Soleil Royal 1669-1692

par † Michel Saunier Sam 24 Jan 2015, 13:10

Stéphan a raison, d'autant plus qu'elles s'ouvrent dans le sens de la sortie, ce qui n'est pas idiot. Les pièces "nuit" sont relativement petites, mais celles de "jour" comme la salle du conseil ou l'amiral passait ses journées est immense: 23 x 18 pieds, le vestibule sur bâbord est aussi grand a lui seul que le bloc que j'ai fait. Toutes ces cloisons étaient demontables pour passer de la condition "paix" à celle de "guerre" avec les canons en batterie. J'ai choisi là la version paix.

par VR24 Sam 24 Jan 2015, 18:25

Donc Il y a seulement des raisons de rationalisation de place. Je m’étais fait une séries d'hypothèses sur les raisons de faire ouvrir les portes vers l’extérieur, type: puisque elles ferment les chambres qui sont alignées sur les cotés du bateau, sont les premières à se remplir d'eau en cas que le navire coule, donc mieux ouvrir ver l’extérieur type portes de sécurité. L'autre était que puisque les portes les ouvraient le personnel de service aurait été très antipathique d’entrer dans une pièce en ouvrant la porte. Il y en a encore, mais je vous les épargne.

par † Michel Saunier Sam 24 Jan 2015, 18:47

Ouais...!
Tout d'abord quand le bateau coule, ce qui est somme toute assez rare, les boulets n'atteignant que rarement les œuvres vives, ça fait longtemps que les occupants des ponts supérieurs ont pensé à garer leurs fesses ailleurs.
Ensuite, en navigation de combat, il n'y a plus guère d'officiers planqués dans leurs cabines, ça fait mauvais genre.
Enfin, une porte étant faite pour être fermée, sinon pourquoi en mettre une, mieux vaut qu'elle s'ouvre vers la sortie.
Mais je n'ai pas connaissance de doctrine en la matière.

par VR24 Sam 24 Jan 2015, 18:56

Ok merci.

par **Alain Degny** Sam 24 Jan 2015, 20:47

C’est cosy, un petit nid douillet, mais il n’y a rien pour poser sa perruque.

par marius Sam 24 Jan 2015, 21:03

Michel Saunier a écrit:Merci à vous
Le cloutage est fait de fil de laiton de 5/10 ème coupé au ras du bordage (pince coupante à plat) après enfoncement dans un trou de même diamêtre. Ensuite arasement au papier de verre ce qui agrandi la tête à 6/10 ème, puis une couche de vernis satiné.
A ce stade il y en a sur tribord près de 3000 et la carène n'est pas encore faite
Les clous à tête ronde, dite d'orange, sont en fait des rivets en laiton noircis à l'ammoniac, puis entrés légèrement serrés dans le trou de l'ébène avec une larmichette de cyano.
Prendre la précaution de clouter avant de coller des décors, sinon galère

bonjours Michel, j'ai essayé de noircir du laiton dans l'ammoniac,sans résulta ,il y a il un truc ?????

par † Michel Saunier Sam 24 Jan 2015, 23:06

En principe, c'est plus long qu'avec un brunisseur, voir une bonne nuit ou plus, mais cela dépend de la matière, brute, ou protégée par un vernis, ou autre. Je conseille personne le brunisseur pour éviter les prises de tête. Un flacon te dureras presque une vie.

par † Michel Saunier Dim 25 Jan 2015, 17:35

Mise en place provisoire du bloc tribord et des parois bâbord. Les liaisons entre ces deux parties au dessus des passages seront faites à la mise en place définitive. Les matelas sont en place. Encore une petite semaine de travail pour faire les plinthes et les cimaises, ajuster et fixer le tout.
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par CRI-CRI Dim 25 Jan 2015, 17:48

On peut aller se coucher... Wink

Magnifique ! Un grand bravo ! cheers

par Didier MAURICE Dim 25 Jan 2015, 18:18

Whaouuuuu

C'est beau...

par Guido54 Dim 25 Jan 2015, 18:36

Superbe comme d'habitude. cheers

Juste une question, j'ai cru comprendre que ces parois de cabines étaient démontables afin de dégager la place lors des combats. Était-ce le cas sur le SR ?

par a.piot Dim 25 Jan 2015, 18:47

par **kangoo91** Dim 25 Jan 2015, 19:01

CRI-CRI a écrit:On peut aller se coucher...

Magnifique ! Un grand bravo !

Chutttt pas de bruit au dessus!!!

Michel, bravo, mais j'ai hâte de voir comment tu vas réaliser les "finitions" et les jonctions avec l'ensemble. Très bien, je me doute.

Laurent

par † Michel Saunier Dim 25 Jan 2015, 19:29

Guido54 a écrit:Superbe comme d'habitude.

Juste une question, j'ai cru comprendre que ces parois de cabines étaient démontables afin de dégager la place lors des combats. Était-ce le cas sur le SR ?

Tout était demontables en temps de guerre. Les cloisons et meubles étaient descendues dans le faux pont. On pouvait ainsi réinstaller les canons aux sabords qui étaient rouverts.

par antares91 Dim 25 Jan 2015, 20:04

Superbe travail

par Guido54 Dim 25 Jan 2015, 20:38

C'est bien ce qu'il me semblait. Merci.

par † Michel Saunier Dim 25 Jan 2015, 21:12

En fait, selon GD, les canons des sabords de ces appartements n'étaient meme pas embarqués en temps de paix.

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