Royal Caroline de Panart

Une idée pour les frises : sur un cartouche de dimension et de couleur de fond adaptés, je collerais des boucles en laiton, fabriquées à la pince dans du fil de 1.5 mm, puis aplatis et épointés à la micro lime à métaux

Ci-dessous, une simulation rapide pour se faire une idée de ce que ça pourrait donner (la frise est vue de deux fois plus loin que la boucle en gros plan) :



Qu'en dites-vous ?

Avantage : l'effet doré du laiton est plus propre que celui de la peinture, il y a un peu de relief et du brillant, et surtout, ça irait relativement vite pour n'importe quelle taille de filigrane tirée de l'existant

Inconvénient : le collage nécessiterait une loupe de bijoutier et de la minutie

faisabble mais ma solution est 4 fois plus rapide pour le meme effet et sans loupe!

ofencer29350 a écrit:[...] faisable mais ma solution est 4 fois plus rapide pour le même effet et sans loupe !

En fait, je n'utiliserais pas du tout les frises fournies avec le kit, entre autres parce que le ponçage du support en laiton, destiné à dégager des reliefs la dorure sous-jacente (même fait délicatement avec une cale à poncer), serait incompatible avec le film plastique de la peinture acrylique utilisée pour les fonds

Je peux toujours tenter un essai, mais je crains que ça ne donne rien de bien net...

Moi je trouve que ton idée n'est pas bête du tout Christian. Tu peux tester les deux sur une petite longueur pour avoir un avis plus direct sur la question mais ta solution me plaît.

Je te propose de coller avec du vernis brillant en une ou plusieurs couches.
Le laiton sera ainsi protégé de l'oxydation. Le vernis remplira l'espace entre le rond du fil et le support.

Laurent

kangoo91 a écrit:Je te propose de coller avec du vernis brillant en une ou plusieurs couches.
Le laiton sera ainsi protégé de l'oxydation. Le vernis remplira l'espace entre le rond du fil et le support

C'est une bonne suggestion, Laurent : en effet, le laiton sans protection va très vite s'oxyder, et je perdrai alors le bénéfice de son bel aspect brillant, qui est l'objectif principal recherché

De toute façon, je rejoins aussi Fred : un test va permettre de valider l'idée (ou de l'infirmer...)

C'est sans regret, car, encore une fois dit, les dimensions des objets de la plaque de photogravure fournie ne coïncident avec aucune des cotes des emplacements où les divers éléments sont censés venir s'insérer !

Le test va porter sur la frise de garniture de la muraille de coltis, que j'ai mise en peinture cet A-M :


Je vous aviserai de la suite

Voici l'essai de la frise de proue :



Les frises latérales seront plus faciles parce que les flancs sont bien dégagés, avec des motifs plus grands

Travaux du jour : peinture et décor des pavois de bâbord avant

Mais c'est pas mal du tout ça ...... Beau travail Christian !!!

Elle sera royale cette Caroline !!

Laurent

Sa cure d'embellissement donne des résultats prometteurs.

Pour aujourd'hui, suite des ornements de pavois bâbord


Uncle Chuck m'a fait parvenir mes lanternes en bois à monter à l'échelle 1/48, ce qui devrait venir compléter le château arrière, si toutefois le résultat me satisfait...

Ensuite, il n'y aura plus qu'à se taper les frises, et à retourner le bébé pour faire tribord pareil, à construire le bâti des herpes (qui n'existe pas chez Panart), et à mettre les échelles hors les bords, et enfin de poser les porte-haubans avec leurs caps de moutons...

Bon, en ce moment, l'appétit, ça va pour un vieux ! 

juste un petit truc:il te resteras quand meme à patiner les dorures
les lanternnes.....elles ne sont pas en photo gravures?

Comme quoi tes moments de doute n'étaient pas justifiés, Christian.

ofencer29350 a écrit:les lanternes.... elles ne sont pas en photo gravure ?

Les lanternes sont des découpes laser ultra fines sur du buis

Pour ce jour, quelques encadrements de frise latérale :


Demain, le chantier prend congé pour cause de gueuleton avec les copines : à mon âge, j'ai bien besoin d'un peu de vitamines !

Alors bon gueuleton   

Laurent

Profites en bien !!! et pas d'excès !!!

Au sortir de mes agapes, voici l'état de Caroline : pour tout dire, elle a plutôt meilleure mine que moi !


J'espère finir le côté bâbord d'ici demain

Pendant la duplication sur le flanc tribord, et vu que ce n'est qu'une copie à l'identique, vous serez débarrassé de moi pour une bonne quinzaine (ouf...!  )

Ensuite, on attaquera la construction de la proue, qui promet pas mal de prise de tête !

Superbe     quel beau vaisseau .
Juste une remarque , j'aurais bien vu les ferrures de safran plutôt en noir , mais bon.

Good job en tous cas Cri Cri

Vincent  

Elle a de la gueule. Et nous ne nous lassons pas de suivre ta progression.

VLEVASSEUR a écrit:Superbe     quel beau vaisseau .
Juste une remarque , j'aurais bien vu les ferrures de safran plutôt en noir , mais bon.

Good job en tous cas Cri Cri

Vincent  

Tu as raison, Vincent, pour le safran : en fait, je croyais que l'on pouvait noircir le laiton "in situ", mais en réalité, grâce à ce forum, j'ai appris entretemps qu'avec la tourmaline, il valait mieux pas pour éviter de tacher vilainement le bois

Même remarque pour les anneaux de pont...

Eventuellement, je peux les reprendre avec de l'acrylique noir mat, je verrai à la fin !

Merci pour vos encouragements, qui me touchent bien plus que vous ne pourriez croire

Amicalement  

les encouragements ne coutent pas cher,mais ont souvent des retombées bénéfiques;
et c'est parce que tu vaut mieux que le procès d'intention qui t'as perturber un temps ,et comme je te l'ai déjà dis de belles fotos valent mieux que de beaux discours et c'est ce que tu fais à présent pour notre bonheur

Tout à fait Bruno.
Plus ça va ,plus elle a de la gu... cette Caroline .Tout ces encouragement et félicitations sont amplement justifiés Christian.
Bravo à toi.

En plus ce serait trop injuste de dire le contraire  

Salut les copains !

J'ai avancé un peu plus vite que prévu : à part la frise de tribord avant et le fronton de cabine royale, j'en ai terminé avec les ornements

La photo ci-dessous a été prise devant un miroir pour montrer les deux bords en même temps (carrelage visible en 10 x 10) :



J'ai aussi établi le plan des finitions qui doit permettre de suivre l'achèvement complet de la coque, d'arrière en avant, d'ici un petit mois :

01 - Sauvegardes de safran

02 - Ceinture dorée intérieure de la dunette

03 - Repères de pont de la barre franche, et mise en place de ses manœuvres

04 - Porte-haubans d'artimon

05 - Fixation des tonneaux d'eau et de rhum (1 grand, 2 petits)

06 - Porte-haubans du Grand Mât

07 - Frise de toit de la cabine royale

08 - Canons et affûts :à noter que Bellarba donne une longueur de canon ramenée à l'échelle 1/48e d'environ 30 mm alors que Panart fournit des tubes cylindriques de 40 mm - Coût du remplacement en cours par des fûts coniques de 32 mm : 1 Euro par affût...

Cette idée de vérifier l'échelle m'est venue par le fait que la place disponible sur le pont m'a paru pas mal limitée pour le recul des pièces au moment du chargement : moralité, en matière de kit, toujours tout vérifier ! 

09 - Chaloupe + bers (se rappeler de la discussion sur le sujet)

10 - Porte-haubans de Misaine (le pare-ancre s'ajoute à la fin)

11 - Herpes + bâti : la difficulté sera de créer le bâti en bois, et de remplacer les deux herpes inférieures et leurs ornements, qui sont actuellement groupés en une pièce moulée, qui paraît, allez, disons-le carrément : dégueulasse ! 

12 - Figure de proue + boule + sceptre (A noter que le sceptre sera représenté reposant au creux de l'épaule, à la place de la pseudo canne à pêche sur main percée préconisée par Panart

13 - Lanternes (3) Normalement ce seront celles en bois au 1/48e achetée chez Chuck Passaro, à défaut, celles en laiton moulé que j'ai déjà montrées sur un post antérieur, en aucun cas les tambours majors de Panart

14 - Ouf : je n'ai plus qu'à vernir les laitons contre l'oxydation, avant d'attaquer le gréement !

Jusqu'ici, un an se sera écoulé en gros depuis le début du chantier, dont six bons mois d'hiver à compter les moutons, bien au chaud sous la couette...

Et ensuite, direction : le HMS Prince !

Amicalement,

Christian