La Surprise d'Alberto

Merci, vraiment merci !
Alain, Olivier, vous devenez indispensables. Sans vous, ma maquette ne serait restée qu'à l'état de projet avec une boîte remplie de quelques pièces....!
Maintenant, j'ai tout en mains pour attaquer "dans le bois dur".
Cela tombe bien, j'ai passé l'après-midi d'hier chez "bricotruc" pour acheter l'indispensable.
Encore merci.

eh ben, je découvre le sujet... 
bon courage à toi Alberto, nous te soutenons.... enfin tant que nous gardons la tête à la surface de l'eau ce qui n'est pas évident  

avec un tel, kit tu pourras passer à la monograpohie dés la prochaine construction

Après-midi courses. 1m2 de CTP, épaisseur 5mm.
Ça ne va pas être évident, ça fait plus de vingt ans que je n'ai pas touché une scie.
Une bonne excuse pour m'y mettre.

Pas d'inquiétudes à avoir Alberto, on est tous passé par là

Tu as quoi comme scie?

Bonjour Stéphan,
Pour répondre à ta question, ben, euhhh, j'ai acheté une petite scie à métaux (pour avoir des dents bien fines...) et une petite scie à chantourner.
Et c'est avec ça que j'ai commencé à débiter du CTP, j'aurais dû être moins bête et avoir pensé à me faire découper la planche de 1mX1m chez Bricotruc........!
Mais c'est en faisant des erreurs qu'on apprend !!!!!
Dés que j'aurai fini les travaux de découpe, je posterai quelques photos du résultat. Mais je ne me fais pas trop d'illusions même si je m'applique.

Bonjour à tous.
Deux lames de scie, une séance de limage et une douche plus tard......

Veuillez excuser la mauvaise qualité de l'image, les portables ne sont pas des appareils photos....
Maintenant il ne me reste plus qu'à faire le ménage avant de me faire houspiller !!!!!
Alberto.

et bien pour des retrouvailles avec ta scie le résultat est plutot satisfaisant!

Bonsoir,
Un lien Surprise pour les constructeurs de cette frégate, avec plein de photos...
Bon c'est le modèle Jotika au 1/64, mais ça aide aussi.
Superbe résultat de découpe qui valait bien une douche, surtout qu'il fait bien chaud en ce moment.

Merci Olivier pour ce lien très instructif.

Tite précision. La Surprise de Jotika se base sur le plan de John Marshall et sur l'armement tout caronades obtenu aux forceps en mai 1798, par son capitaine Edward Hamilton. Il y a donc beaucoup de différence avec le kit AL. 

On peut y prélever des détails interessants comme les pompes à chaines sur lesquelles AL fait l'impasse. Le percement des panneaux de ponts est conforme à la réalité, contrairement à AL qui les couvre de caillebotis, parce que ça fait joli.

Bonjour Alain,
Selon ton post, Jotika est plus réaliste qu'AL. Peut-être que je pourrais me baser sur ces détails plutôt que sur le livre d'instructions du kit ?
Question idiote : Jusqu'à quel point ce livret d'instructions est-il réaliste ?
J'ai passé quelques heures à naviguer sur le net pour essayer de trouver des informations sur le bateau, mais...... c'est surtout le Rose qui apparaît.
Est-il envisageable pour un "bleu" comme moi de s'écarter du livret d'instructions sans faire de grosses bêtises ?
Pourrais-tu me donner quelques indications me permettant d'éviter tout ce qu'il ne faut surtout pas faire... et quelques liens de site intéressant à consulter ?
Probablement que je m'y prends très mal pour les recherches sur le net, mais c'est la jungle et j'y perds beaucoup de temps pour peu de résultats.
Merci par avance.
Alberto.

CAIMARI Alberto a écrit:...
Est-il envisageable pour un "bleu" comme moi de s'écarter du livret d'instructions sans faire de grosses bêtises ?
Pourrais-tu me donner quelques indications me permettant d'éviter tout ce qu'il ne faut surtout pas faire... et quelques liens de site intéressant à consulter ?
Probablement que je m'y prends très mal pour les recherches sur le net, mais c'est la jungle et j'y perds beaucoup de temps pour peu de résultats.
... 

 je m'incruste juste un peu sur le sujet... car je me posais les même questions quand j'avais commencé  

oui tout le monde peut s'écarter du livret, tu auras toujours quelqu'un pour t'aider... l'aboutissement de ton projet ne tiendra qu'à toi et ta pugnacité à surmonter les difficultés s'il y en a. 

je ne pense pas qu'il soit possible d'établir une liste des erreurs à ne pas commettre car ce qui est évident pour l'un ne l'est pas forcément pour l'autre... 
par contre au fur et à mesure de l'avancement de ton projet, il y aura toujours quelqu'un pour te corriger et t'encourager et ça c'est énorme    

la question me fait penser à une autre personne qui demandait s'il était possible d'avoir une vidéo de montage d'un kit pour chaque étape... c'est tout simplement impossible à réaliser. 
ceci dit tu peux feuilleter tous les topics du site et tu en trouveras nombres de bleus qui peinent et suent mais qui sont enthousiastes et fiers lorsqu'ils réussissent à réaliser une pièce qui leur semblait impossible     
j'en parle en connaissance de cause pour avoir sous estimé la difficulté de mon kit tant sur le plan des instructions fournies que de l'échelle que de la qualité fournie par ce kit

Merci pour tes réponses.
Je me lance.

CAIMARI Alberto a écrit:Merci pour tes réponses.
Je me lance.

 attends quand même l'avis de notre maître car c'est lui qui te fouettera plus tard quand ce sera mal fait       

A ce point-là?

oui, oui...   va voir les topics comment ça se passe:lol!:   

bon je file à la cale pour m'épargner une énième pendaison  

Je confirme...
Le fouet d'A...n  fait bien mal...

dis donc Marc, le vieux faisant sa sieste on peut se lâcher   

Alberto. Ce n'est pas étonnant que tu n'ais rien trouvé sur la Surprise. Si on connait parfaitement sa carrière au travers de correspondances, rapports, journaux de bord, on ne dispose pas d'autre document que le plan de Marshall.

Je serais d'avis de faire quelques modifications par rapport au kit AL, sans plus. Elles ne touchent pas à la structure du bâtiment.

Borde la carène en suivant les instructions du manuel qui est correct et, ce qui est rarissime, très bien traduit.

A ce stade, il n'y a aucune modification à prévoir. Elles commenceront avec le percement des sabords où il y a des erreurs à ne pas commettre.

J'imagine que tu as parcouru mon sujet. Tu sais donc que j'ai une copie du plan de Marshall et le livret de montage AL. Je te conseillerai au fur et à mesure, en te proposant à l'avance ce qu'il est bon de modifier, sans tomber dans l'usine à gaz.

Merci Alain pour ta réponse.
Donc, si j'ai bien suivi, je vais tracer, découper et préparer la fausse quille que tu m'as postée puis border.
Une autre petite question sur le bordage : les virures de pointe doivent-elles être identiques (symétriques) tant bâbord que tribord ?
Grand merci pour ton aide. (je ne vois pas encore ce qui a bien pu valoir des coups de fouet...!!!!)

Oui, parce que c'est plus esthétique quand on regarde le modèle de face.

Dans l'ordre.

Tu tailles et assembles la fausse-quille,
Tu mets en place les couples en vérifiant qu'ils soient parfaitement d'équerre.

Cela te donnera le volume de la bête. C'est un premier moment de satisfaction.

L'essentiel, c'est de prendre son temps. Et le jour où on ne se sent pas la main, on ne touche pas au bateau.

Tes couples ont une bonne allure.

    
 Ce sera pour plus tard lorsque ton œuvre frisera l'excellence aura pour conséquences d'élever le niveau d'exigence
Qui aime châtie bien    
Et je ne sais trop pourquoi mais je suis persuadé que tu vas nous pondre une merveille

Merci Alain pour ces précieux conseils.

J'espère ne pas trop décevoir Amaury;

Bonjour à tous,
Scie² + lime² = fausse quille.
Premier montage à blanc pour vérifications du "schmilblic". Il ne me reste plus qu'à m'atteler à la fabrication du faux pont avant de m'attaquer au collage

Beau travail Alberto.

Attention, la quille peut être vrillée ce qui, une fois bordé, te donnera des ponts de travers et l'impossibilité d'aligner les mâts.

Pas de panique, cela peut se corriger facilement mais c'est avant la pose des faux ponts.

Pourrais-tu nous montrer des photos dans l'alignement vue avant et arrière ?

Crdt,