US Frigate Confederacy 1778 , échelle 1/64, Model Shipways

Guido54 a écrit:
Pour cela, j'ai décidé que les planches seraient de trois longueurs 5", 6" et 7" sachant que l'écartement des baux est de 1 pouce ce qui correspond à 8,1 m, 9,75m et 11,4 m. Pour simplifier la tâche, j'ai arrondi le pouce à 2,5 cm.

Bonsoir Guido  

sans doute une coquille le pouce entre baux. N'y voyez là aucune critique mal intentionnée Guido, car je connais parfaitement votre attention au moindre détail et votre intérêt à la véracité historique.

Très belle démonstration de bordage de pont pensé comme dans les ateliers de charpente d'époque , j'apprécie vraiment . Et que dire du parquet de la grande chambre , une belle marqueterie . Bravo c'est superbe et rarement vu ailleurs.

Vincent  

Superbes explications pour le pont et bien belle marqueterie !

Merci à tous deux.  

Vincent, je ne comprends pas ta remarque. De quelle coquille s'agit-il ?

PS : le tutoiement est de rigueur sur ce forum.  

Très beau travail !!! Bien la grande chambre ...... Au point où tu en es, tu vas nous faire les meubles !!!

frederic Ravinet a écrit:Très beau travail !!! Bien la grande chambre ...... Au point où tu en es, tu vas nous faire les meubles !!!

Merci. Je n'y avais pas pensé ... Je vais voir ce que je peux faire.  

Guido54 a écrit:Merci à tous deux.  

Vincent, je ne comprends pas ta remarque. De quelle coquille s'agit-il ?

PS : le tutoiement est de rigueur sur ce forum.  

Ben alors OK pour le tutoiement    , tu mentionnais 1 pouce d'écartement entre baux , une coquille quoi    

Ah OK. C'est un pouce sur le modèle ce qui explique la longueur des planches de 5, 6 et 7 fois cette distance.

j'avais pas bien capté ta formulation Guido , excuse moi    çà m'étonnais aussi.

Toujours autant de précision !
Il est splendide ton plancher.      

Oui ,superbe ce plancher ,trés beau rendu,et comme Fred je demande l'aménagement de la chambre.
la suite jean luc  

Jean Luc! tu fais un super parquet de dance... il tefaidra des dames dans la salle.
Cordialement

oops, il te faudra des dames, je voulais dire.

Pas de souci Vincenzo nous avions compris ..   

Avec le bouge, le roulis et le tangage, cela ne doit pas être évident de danser le menuet ou la toute dernière nouveauté de l'époque, la valse .....  

Jean-luc ,effectivement les bals se faisaient de temps à autres sur les navires de sa Majesté.
Mais au mouillage et solidement ancré.
Dans les mémoires du Chevalier de Castries ,il évoque un bal donné  en l'honneur de l'entente franco américaine en 1778 sur le "Languedoc" 90 canons ,navire amiral de d'Estaing .
"Souvenirs maritimes de Scipion de Castries"
Michael

Bonsoir Michael,

Merci pour l'info.    Je me doutais bien que c'était à quai, j'ai ajouté du roulis et du tangage pour "épicer" l'ambiance ..

Je te rappelle, cher Jean-Luc, que la disposition des aménagements "à l'anglaise" est à ta disposition sur ma Surprise. Tu n'as donc aucun échappatoire possible.

les patins au 1/64e et en système duodécimal, ils vont faire quelle taille?

Les administrateurs ont apparemment décidé de me soumettre à la question   

Pour répondre à ta question, l'échelle 1/64 signifie que 3/16 " équivalent à 1 pied *.

* rappel, il y a 12 pouces dans  1 pied ce qui donne le ratio 3/ 12x16 = 1/64

Si on part de l'hypothèse que  le patin mesure 1 pied de long**,  cela donnerait  3/16 de pouce (4,76 mm).

** le "captain" chausse du 47 ....   

Bonjour Guido,

 Très intéressé par ton excellent pas à pas concernant le Confederacy qui m'a vraiment tapé dans l'oeil, je me suis décidé d'en passer commande auprès de Modelshop .Surtout  qu'en outre le prix est attractif...400$ US ce qui compte tenu de la parité actuelle avec l'euro,met le kit à  286 euros!!...Bien sur il faut rajouter les  frais de transport 59 roros  et enfin les frais de douanes... et  là nos services  douaniers qui ont besoin de fric   comme toutes nos administrations en ce moment ,se goinfrent  85 euros !! un scandale pour une marchandise qui ne vaut que 286 euros  ... soit 30%  du prix pour coller un coup de tampon!!! 

 Enfin bref,à l' ouverture de la boite  je n'ai pas été déçu par la qualité du bois  et le prédécoupage au laser des planchettes...

 La notice est fort bien faite et explicite , mais ton  topic me sera très utile et j'attends tes avancées...

Bien Amicalement

Jean-Paul


...

Bonjour Jean-Paul,

Heureux de voir la flottille s'agrandir.   

Concernant mes avancées, le chantier est actuellement à l'arrêt pour encore un mois car je suis pris par ailleurs.

Bien cordialement,

Bonjour Jean-Paul,

N'hésites pas à ouvrir ton propre sujet sur la Confederacy.

Laurent

Bonsoir Jean-Luc,
Magnifique post que le tien sur la Confederacy. J’ai apprécié le sujet sur cette frégate (un peu honteux de ne l’avoir découvert que récemment   ). Superbe pas-à-pas Jean-Luc ! Très certainement, un modèle du genre. Ta réalisation est un travail admirable de minutie. On reconnaît la patte de l’ingénieur. Bravo.
Comme quelqu’un l’a écrit, il ne nous reste plus qu’à nous défaire de nos stocks et commander sur Model Shipways.
J’approuve ton insistance à défendre le « tout manuel ». Je suis tout à fait de ton avis (dans la mesure où l’on peut/sait se passer d’outils, bien évidemment).
PS : quel plaisir de revoir du papier millimétré (Canson ?). Ca existe toujours ? De même pour le perroquet (que je connaissais en tant que « pistolet »).
Amicalement.
Jean-Claude

Jean-Claude. pour compléter ton équipement, je peux te procurer pistolet et même bassin pour les essais de flottabilité de tes modèles par la copine de mon fils, qui travaille en milieu hospitalier.

Aha! ça j'ai compris! En Italie on l'appelle de la meme façon!
  
Coridalement

Merci Jean-Claude.  Il est vrai que je préfère faire à la main que d'utiliser une machine quand je peux l'éviter même si je reconnais que ces dernières sont indispensables pour certaines opérations. 

Alain, toujours aussi facétieux ...  

Bonsoir,

Je suis très occupé en ce moment mais je trouve quelques moments pour travailler sur la Confederacy.

Construction et pose des échelles de descente reliant le pont batterie à l'entre-pont.

Ces échelles sont composées de deux montant découpés au laser dans une planche de tilleul de 1/32 " d'épaisseur (0,8 mm) dont voici un exemplaire mis en position sur le plan

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Attention, Uncle Chuck a oublié de préciser qu'il fallait tailler une encoche de 0,8 mm pour que le haut du montant s'adapte au débord du panneau d'écoutille. On voit cette encoche sur la photo.

Ensuite, il faut tracer la limite inférieure des marches en plaçant les deux montants sur le plan.

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Nota : le tracé ne semble pas en place à cause de la parallaxe ...

L'étape suivante consiste à tailler les encoches des marches ... dans un montant de 8/10ème de mm !   

Fort heureusement, Uncle Chuck donne la solution à savoir limer avec le tranchant d'une micro-lime ayant une épaisseur de 0,8 à 1 mm. Il n'est pas nécessaire que les encoches soient très profondes, 2 ou 3/10 suffisent. Le plus délicat, dans cette étape, est de poncer avec une très grande précision. Un écart de 1/10 mm et les marches seront de travers... Loupes grossissement maximum obligatoires   

Uncle Chuck préconise de découper les marches dans une latte de tilleul de 1/32 x 3/16" (0,8 x 4,8 mm). Pour la longueur,il faut se reporter au plan.   

Les marches et les montants sont teintés, comme d'habitude,  avant montage.

Pour le montage, Chuck indique qu'il existe de multitudes méthodes mais détaille celle qu'il a utilisé pour le prototype laissant le modéliste décider.

Voici celle-ci. Première étape, on colle la première et la dernière marche sur un des montants en s'assurant que celles-ci sont parfaitement d'équerre dans les deux axes

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Vous remarquerez qu'en fait j'ai commencé par la seconde marche en partant du haut. cela pour la raison que l'encoche de la première marche, en raison de la forme du montant et de l'encoche d'insertion, est moitié moins large que les autres ce qui augmenterait le risque d'imprécision de l'angle de collage.

J'allais oublier un point essentiel, les marches doivent avoir une largeur parfaitement identique. Maximum 5/100 mm de tolérance. Impossible de découper ces marches à la scie circulaire Proxxon, la précision n'est pas suffisante (j'ai essayé). La très faible dimension des marches ne permet une prise en main suffisamment ferme et précise. J'ai donc utilisé le cutter. Rassurez-vous, c'est très facile avec le tilleul. Il n'est pas utile que vous vous enquiquiniez à découper la longueur avec une précision inférieure à 1 ou 2/10mm. C'est impossible car cette cote est moitié moins large que la mine de votre crayon ... Aussi, vous découpez avec le maximum de précision puis vous égalisez la longueur en superposant les marches avec la moins longue (avec la plus longue c'est plus difficile ...   )

Collage du second montant et vérification de l'équerrage

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Puis collage des autres marches.  Voila l'échelle d'équipage

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vue du pont avec les échelles en place

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Pour terminer cette page, percement des dalots (5 par bord).

Pour cela, j'ai percé un trou de 1 mm de diamètre dont j'ai chanfreiné les bords avec une fraise diamantée conique.  

Uncle Chuck préconise de noircir l'orifice, après ébavurage, avec un crayon gras afin de simuler le revêtement de plomb.

Côté intérieur, les dalots sont percés dans les serre-gouttières au raz du plancher et,  côté extérieur, débouchent exactement au centre de la préceinte médiane.

Avoir les orifices d'écoulement exactement alignés est une opération, à cette échelle, à mon avis quasiment impossible sauf à disposer d'un robot qui percerait avec un angle parfait ...   

Là encore, Uncle Chuck donne la solution à savoir qu'il n'est pas nécessaire de percer la coque de part en part. On perce uniquement la serre-gouttière et la préceinte.   

Voici ce que cela donne

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On ne le voit pas sur les photos en raison du flash mais l'astuce du noircissement au crayon est bluffant. Le graphite, avec son reflet métallique, donne vraiment l'impression que c'est une feuille de plomb.

Next step, building and installing the 12 Pounder Cannon .......

That's all for tonight guys.

Ce sont des beaux dalots, la photo est très indicatrice. 
Cordialement