HMS Prince de Constructo (Terminé)

Pb résolu, c'est le paramétrage internet du nouveau PC.

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Bon. Ben tant mieux. 

Superbe ta bouteille!

Bien, je reprends après un certain temps de pause, ou plutôt un temps certain.

Prochain objectif placer les portes-haubans et comme mes prédécesseurs ont vu une erreur du kit il faut faire un montage à blanc pour voir la largeur nécessaire.
J'ai préparé le bas des mâts  et je vais poser les barres de flèche pour faire ce montage.
Je vous posterai des photos quand ce sera prêt

Bon, ben on attend les photos.

Les voici.
C'est juste un montage pour voir où mettre les caps de mouton. Les haubans passent à 4 mm des mains courantes soit 25 cm à l'échelle. Peut-on les rapprocher car ça fait des portes haubans de 1,20m de large ce qui me paraît beaucoup.

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Pour fixer les caps de mouton, je pense acheter des cadènes de chez Constructo, elles seront mieux que les chaines fournies.

Oui, tu peux réduire la largeur. C'est d'autant plus souhaitable que les canons du kit sont trop courts et qu'ils se trouvent derrière les haubans, auxquels ils peuvent mettre le feu lorsqu'ils tirent.

Ok merci. J'ai fais mon message un peu vite tout à l'heure, je dois vérifier le coté bâbord et les autres mats.

J'ai vérifié les trois mats pour la largeur des porte haubans. Voici une photo du mat d’artimon, oublié d'en faire du mat de misaine.

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Pour les faire j'attends la planche que j'ai commandé car le bois fourni par Constructo n'est pas assez large.

Je me suis inspiré du montage de Guido pour les caps de mouton et pour les cadènes j'en ai pris une restante du Mayflower. Elle est malheureusement un peu courte vu la largeur des porte haubans, j'ai donc en commande du cliquant en laiton pour les refaire.
Si le montage vous va temps mieux sinon je change.
J'ai fait les photos avec mon portable elles sont très légèrement floues !!!!

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Le bois fait l'épaisseur des porte haubans soit 2 mm

Finalement la plaque achetée est trop épaisse et je n'arrive pas à faire quelque chose de propre. J'ai donc fait comme préconisé par Constructo, j'ai pris la chaînette pour les cadènes.
J'en ai fait la moitié.
Voila ce que ça donne.
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Par contre un cap de mouton est fixé sur la préceinte par l'intermédiaire d'un piton (flèche rouge). Il est trop près de la coque et le galhauban (je crois) et va toucher la main courante. Il faut l'éloigner d'environ 5 à 6 mm de la coque. Y a t-il une façon réaliste de le faire ?
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Ce n'est pas rectifiable. Guido a eu le même problème et visuellement ce n'est pas flagrant quand le gréement est achevé.

Bonjour,

Longtemps que je n'ai pas posté, fêtes et vacances obligent.

Après les porte haubans, les fenêtres latérales sont posées (je viens de voir qu'un croisillon est tombé) les canons sont préparés et je commence les ponts.
Je crois que je vais passer un certains temps sur les fenêtres.
Les escaliers ne sont pas collés car il y a des canons dessous et j'avoue que je ne sais pas encore si je vais faire le gréement des canons, ils ne sont pas prévus sur le kit. Çà fait plus pro mais je suis déjà tellement rapide !!!
Quelques photos de l'avancée

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Alain Degny a écrit:Ce n'est pas rectifiable. Guido a eu le même problème et visuellement ce n'est pas flagrant quand le gréement est achevé.

Bonjour,

Sur mon premier modèle, il y a cinquante ans (!), j'avais eu le même problème, et j'avais trouvé que sur certains vaisseaux, il y avait une sorte d'espar, de la même portée que le porte-hauban mitoyen, pour éloigner ce hauban et l'isoler de la coque, et sur cet espar, il était gréé exactement de la même manière que les autres, avec une cadène identique et un cap de mouton - c'est probablement ainsi que je procéderai à nouveau

Je profite de mon passage sur ce fil pour admirer le boulot, qui est de belle facture 

pour l'instant, je cours loin derrière !  

Bien amicalement,

Christian

Moi je suis en admiration devant cette exécution, je n'ai pas la pointure pour te donner des conseils mais le suis ravis de parcourir ton post.
Bon courage pour la suite,

Pour le gréement des affûts, c'est ici: https://modelisme-naval-bois.lebonforum.com/t61-artillerie-de-marine-ancienne-canons#587

Merci Alain, j'avais regardé, c'est le temps à passer qui me fait reculer un peu. Il y a longtemps que j'ai commencé et mon planning (si je peux en avoir un) est de finir les ponts cet hiver et le gréement celui d'après.

Merci Daniel. Je n'ai pas une grosse pointure, je suis patiemment le mode d'emploi avec en plus les conseils des pro du forum et le vécu des prédécesseurs.

Petit problème sur la couleur des parties arrondies des mains courantes qui sont livrées toutes faites. A part une planche de noyer qui ressemble pas mal je n'ai pas de quoi les retailler.
Je leur ai écrit, j’espère qu'ils me renverront des pièces, sinon je taille dans ma planche.

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Les escaliers sont quasi terminés.

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Et .... j'ai commandé les poulies pour gréer les canons, je me lance.

Très sympa, et le tout montre une belle dextérité, au service de pas mal de rigueur méticuleuse (tu ne dois pas en être à ton coup d'essai, je pense...)

J'espère que les petits escaliers en colimaçon sont prédécoupés (là, c'est le flemmard qui s'exprime, en voyant qu'il y en quatre)

Quel était le problème avec la pièce en noyer ? Manquante ?

J'ai pas inventorié le kit, mais ce dont je suis sûr depuis un bon moment, c'est que Constructo n'a jamais daigné répondre à ma demande de remplacement du taille-mer inadapté

Je te souhaite meilleure chance que moi pour ton garde-corps

Sinon, pour foncer un poil le noyer : le passer avec un chiffon imprégné de brou de noix bien dilué - Pour ajuster la teinte au mieux, du cirage à chaussure peut faire l'affaire, à condition d'en mettre très peu (faire un test préalable sur une chute)

Encore bravo pour ton boulot, que j'apprécie 

C'est très joliment réalisé.

Merci tout le monde.

Christian, j'ai vu ta coque elle est magnifique.

Désolé de te décevoir pour les escaliers, les marches sont prédécoupées mais c'est un peu coton à coller. De plus découpées au laser, il faut reprendre tous les cotés. Je les ai renforcées à la colle rapide par le dessous car le chevauchement est tout petit. De plus il faut faire des marches de 15° car il y en a 6 = 90°. C'est un peu du pif mais on a l'habitude.
J'ai eu aussi des Pb de couleur sur les marches, mais pas trop de bobo, il est facile de les refaire dans une latte. En espérant en avoir assez pour la suite.

Mon problème sur les mains courantes est la couleur du bois. Je sais qu'elle peut varier mais  la différence est trop importante et ça choquerait. J'ai un peu de noyer qui ressemble pas mal mais j'ai bon espoir qu'ils m'en envoient.

Pour ma part, j'ai toujours été dépanné par Constructo (3 ou 4 fois). J'ai écrit hier et ce matin, j'ai reçu la réponse. Les pièces arriveront par courrier. C'est toujours pareil, d'accord je vais attendre peut-être deux semaines mais ça va venir.

Pour info, je fais un mail à : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. C'est en Espagne, j'ai trouvé cette adresse pour mon Mayflower et ils ont remplacé toutes les pièces manquantes, pas belles ou que j'avais cassées. 

Sinon pour le brise mer je l'ai refais dans une planche de noyer de 6mm ainsi que  la quille et l'étambot. Le safran va y passer aussi.

Bon courage à tous

Au fait, les escaliers, il y en 6 et pas 4

Enfer... 

En attendant tes nouvelles pièces, tu peux essayer de les teinter puisqu'elles sont plus claires.

Laurent

Suivant la tête des nouvelles pièces je ferai de la teinture. Je vais attendre un peu, j'ai reçu les poulies pour gréer les canons, ça va me prendre un peu de temps surtout que ce sont les vacances et les petits arrivent donc le Prince sera en attente.

Pour être sur de ne pas me planter, j'ai imité grossièrement (pas de plaisanterie svp) un canon, il est beau.
J'aimerais bien avoir vos avis et savoir s'il faut changer quelque(s) chose(s), surement oui.

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A droite j'ai fait les ligatures en cordage mais le palan est trop long en position de tir. De plus les vrais canons sont un peu plus petits.

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Coté gauche les ligatures sont en laiton, c'est plus rapide et ça prend moins de place.
Puis-je mettre l'anneau sur le coté du canon pour libérer un peu la poulie ?

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Vue d'ensemble. Puis-je faire des ligatures en laiton partout car je manque de recul avec les caillebotis.

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Avec le vrai canon.

Bonjour,

Il semble que la brague et les palans de retraite soient gréés avec la même grosseur de fil : la brague paraît bien, les palans trop épais

Les anneaux et les poulies seront trop gros pour les canons du kit : au 1/61e, on en est presque au grain de riz...

L'anneau de droite est encore jouable, mais pas celui de gauche

Attention aussi aux canons qui sont planqués sous des escaliers qui ne sont plus démontables, sauf erreur

Pour être franc, je ferai l'impasse sur ce gréement (si toutefois j'arrive jusque là), de tels détails sont pratiquement infaisables à mon niveau, hélas 

Amicalement,

Christian

Pour les anneaux pas de problème je les fais moi même. Pour les poulies ça m’embête plus, je les ai achetées pour ça. J'ai pris des poulies de 3 mm car j'avais souvenir que c'était cette dimension qu'a pris Guido. Je vais voir mais 2 mm ça fait des poulies minuscules !!!!

Les escaliers ne sont pas collés, de toute façon je ferai sûrement que ce qui se voit, les palans de retraite. Avec le temps que je vais passer, ça fera toujours 4 canons de moins.