HMS Prince de Constructo (Terminé)

Très bien réalisés, les gréements, bravo  

Noté pour les escaliers... Merci !

Bonjour,

En ce qui concerne les marches, il semblerait, sur le modèle de Londres, qu'il n'y en ait que 4 ou 5 (je ne vois pas très bien sur la photo) 

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Une photo où l'on voit peut être mieux, mais ce n'est pas trop la question c'est un kit et il est livré avec six marches de 2 mm de haut. C'était juste pour prévenir les prochains. Ça ne se voit pas beaucoup mais moi maintenant je le sais et ça m'embête un peu. Trop tard.



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Petite avancée. C'est long très long surtout quand on y travaille pas souvent.
Presque une demi journée par canon, c'est petit, les yeux font un peu clignotants en fin de journée, mais ça va se faire.
Quatre canons sous escaliers terminés Trois canons complètement grées sur douze.

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Et ça passe pile poil sous les escaliers.
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Tu as dû galérer pour installer les canons sous les escaliers. Et vu le peu de hauteur sous le palier, ce ne devait pas être de la tarte pour les servants.

Pas trop, j'ai collé les escaliers après et de plus il n'y a pas les palans latéraux

Ca y est, ils sont en place. Comme on est poli sur ce forum je vais simplement dire que j'en ai bavé  ..... mais c'est peu dire.

Les ligatures des poulies ne sont pas top mais il n'y a pas beaucoup de place et je ne peux pas mieux.

Quelques photos.

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Maintenant je vais continuer les ponts. J'ai reçu les pièces des mains courantes de Constructo. Pas de chance le bois est clair, je vais devoir teinter.

Je crois que j'en ai fini avec les fenêtres, les petits bois sont petits (0,5 x 1 mm de section).

En les faisant, je me suis aperçu que les montants des escaliers ne sont pas verticaux. J'ai fait au mieux pour que les dernières marches soient parallèles aux ponts mais je me suis fait un peu avoir avec le bouge des ponts. Il faudrait travailler les marches pour que tout soit nickel. J'ai regardé les photos de Guido, c'est pareil alors que sur le mode d'emploi ils n'en parlent pas du tout.

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Les marches, ce n'est pas flagrant.

Longtemps que je n'ai rien posté, travaux terminés...... pour le moment, vacances finies aussi jusqu'au prochaines alors j'ai avancé les ponts.
Ils sont presque terminés, reste les cabillots et les anneaux. Ensuite reste à poser le safran et la porte d'entrée. C'est l'objectif de cet été pour entamer le gréement à l'automne.
Je ne sais pas encore si je pose le Prince sur son socle avant ou après la pose des mats, après ça va peut-être être chaud.

Quelques photos  (photos faites avec mon portable, je ferai les prochaines avec un appareil ça devrait être mieux).

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Il est bien beau.

Pour le socle, tout dépend du modèle. Si ce sont deux colonnettes centrales, il faut ne poser le modèle qu'en tout dernier lieu.

Bon, j'ai quand même un gros problème. Les cabillots ne passent pas sur les mains courantes des ponts.

Je ne peut pas percer plus près du bord.
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Et là on voit les dégâts. J'ai pourtant fait ce qui est préconisé dans le mode d'emploi. Et ça ne passe dans aucune des mains courantes. Il reste théoriquement 3 mm pour un cabillot de 2.3 mm. 

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Alors soit je mets des râteliers à cabillots mais ça ne me plait pas et ne serait pas réaliste, soit je décolle sans faire trop de dégâts j'espère et je refais les mains courantes dans du noyer de 2 mm de couleur a peu près identique. Je pourrait même les faire d'une seule pièce et bien sur de 1 mm (voire 1,5 mm) plus large.
Voici la planche en question, c'est celle qui m'a servie à faire les portes haubans.

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Il faut les refaire plus large: les cabillots doivent apparaître dessous.

Laurent

Cela me paraît pour le moins surprenant de mettre des cabillots sur ce genre de rambarde. Cela sent la fantaisie de fabricant de kits.

Il y a pas mal d'anneaux qui ne sont pas utilisés, il faut que je regarde de près si je peux me passer des cabillots des rambardes. Mais pas ce soir ni demain.
Je posterai une photo du plan des amarrages. L'idéal serait de pouvoir remplacer ces cabillots par d'autres anneaux sur les ponts. A voir
Si pas possible, je les referai plus large. J'ai regardé chez Guido, il a des cabillots sur les rambardes, pas mal d'emplacements sont percés mais les cabillots ne sont pas mis. Ceux qui sont utilisés n'ont pas l'air de passer au travers.

Un cabillot qui ne dépasse pas sous son râtelier ne sert à rien puisque les cordages sont amarrés en 8.

Je ne suis pas pro mais ça j'avais compris, c'était juste pour dire que je regarde beaucoup le Prince de Guido qui partageait très bien ses avancées et ses problèmes.

Sur la photo de Londres de Jean Luc postée un peu plus haut on voit qu'il y a quelques cabillots sur les mains courantes.

Je vais faire les mains courantes plus larges

Bonjour, 
ça semble effectivement le cas comme le montrent ces photos :

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Sur ta première photo au dessus, l'on voit nettement qu'il y a un jour entre la rambarde et le haut de la cloison. L'on voit bien les cabillots qui dépassent en dessous de la dite rambarde, mais les cordages sont frappés sur les cabillots à la manière de simples bittes. Ya comme un défaut, dirait-on.

Non, il n'y a pas de défaut. Sur la rambarde au dessus du fronteau de coltis, ce sont bien des cabillots. Mais sur la rambarde de gaillard (ou de dunette), celle sur laquelle travaille Lionel, ce sont des bittons dont seuls la tête et une petite partie du montant dépassent. Ce qui explique qu'ils soient centrés par rapport à la lisse d'appui de la rambarde.

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On le voit clairement sur celle de dunette.

En conséquence de quoi, Lionel n'a pas à élargir sa lisse d'appui.

Source:

Modèle du HMS Prince, Science Museum, Londres.

Merci pour vos réponses mais j'ai un problème, je suis un peu perdu.
Heureusement que les petits sont arrivés car sinon je continuais l'élargissement des lisses. J'en ai fait une (je n'ai pas refait, juste élargie) et reste la finition des extrémités et cacher le raccord mais ça c'est pas grave. Je peux même le démonter si besoin.

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Avant de continuer, il faut que je regarde bien les plans du gréement, il ne me parait pas explicite du tout. Je dois le comprendre, je m'y colle dqp avant d'avancer.

Il faut décoller l'agrandissement et coĺler des têtes de bittons au centre de la lisse. N'utilise pas les cabillots du kit, les bittons n'ont pas la même forme.

Dommage de ne pas avoir retrouvé cette photo plus tôt. Je la connaissais, mais je l'ai cherchée sur le site du NMM, alors que le modèle est au Science Museum.

Un peu de mal avec le plan du gréement, j'ai fait le Mayflower et c'est à peu près le même donc je m'en sortirai le moment venu. Ce sera plus parlant quand les vergues seront en place et équipées.
Donc tant pis je décolle. Je fais confiance aux pro. Par contre trouver des têtes de bittons !!!!!! je ne sais pas où.
J'ai trouvé des bittes doubles en métal que je peux peindre, je n'ai pas trouvé plus petit que 6 mm de haut (sachant que la partie supérieure des cabillots fait 4 mm de haut). Voici une copie.


Si quelqu'un sait ou les trouver, merci.

Lionel, oublies tout de suite cet élément anachronique. Les bittons ressemblent plus à çà:
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Laurent

Comme Laurent. Tu vires tout de suite.

Ca veut dire quoi ??? Je préfère la réponse de Laurent.

Les têtes de bittons ne courent pas les rues. Si vous avez mieux merci de me dire où.

Je fais du kit sans prétention. j'essais de l’améliorer car vous me donnez envie de le faire mais j'ai mes limites. 
Je te signale que Guido a mis les cabillots, qu'il a lové ses cordages du mauvais coté de la rambarde et que personne n'a rien dit. J'essaie de faire au mieux.

Donc je vais continuer le kit tel qu'il est.
Voici la photo de la boite, ça ne ressemble pas du tout à la photo de Londres.
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Je suis toujours preneur de bons conseils.