La Santa Maria issue de Mamoli

Peut être pas toutes les jambettes, mais un peu plus. 

Toujours aussi bien!!

Laurent

Pour les haubans tu ne devrais pas avoir de problème majeur puisque la S M possède des porte haubans
C'est pour les manœuvres des voiles que tu risques d'avoir besoin de points d'ancrage sur les jambettes

Merci Laurent et Bernard,

Oui @Michael, un beau challenge. J’y réfléchis fréquemment et compulse les plans de Pastor ainsi que ceux de Mamy Molly ; le tout complété par les observations des forumeurs.
Je crois que j’ai déjà trouvé quelques solutions pour le côté tribord. Je vous les soumettrai au fil du chantier. Mais j’ai encore beaucoup de charpente à réaliser.
Ce qui m’ennuie le plus c’est d’avancer la charpente en omettant la réalisation de travaux dans les fonds qui deviennent de moins en moins accessibles au fur et à mesure que la « pièce montée » prend forme…

Et puis... tout se complique ; regardez : hier, j’ai reçu le jeu de cartes commandées par C.-C. Ce n’est pas sérieux. On m’a déjà fait le coup pour la volaille et le bétail, que je nourris maintenant à mes frais…
Où vais-je mettre ces cartes, en attendant ?...

janiel a écrit:
Et puis... tout se complique ; regardez : hier, j’ai reçu le jeu de cartes commandées par C.-C. Ce n’est pas sérieux. On m’a déjà fait le coup pour la volaille et le bétail, que je nourris maintenant à mes frais…
Où vais-je mettre ces cartes, en attendant ?...

Un jeu de carte ? un bon endroit serait le poste équipage .Les matelots pourront  se faire une belote ou un ptit poker en attendant  
ps:un litron serait pas de refus non plus

Amis du forum bonjour,

Après une longue interruption (le retour à dos d’âne est pénible…) causée par le 515ème salon international de la caraque qui s’est réuni cette fois à Barcelone et auquel notre chantier participait, nous reprenons nos activités.
Nous y avons rencontré Falcon Dive qui tenait un stand pas loin du nôtre et qui nous a refilé un catalogue du chantier Cole (somptueux) dont j’extrait cette photo riche d’enseignements pour les amateurs de S.-M. (lien à disposition des amateurs, voir mon collègue Falcon Dive) :



A notre petit niveau, nous poursuivons nos travaux d’aménagement sur la bonne vieille caraque de CC. Ils nécessitent une mise à l’abri dans un coin du chantier, du safran et de sa manœuvre, trop encombrants pour permettre une bonne évolution sur le pont principal. Michael va être content (il est en mer, non ?) : on a prévu la boisson pour la partie de cartes... (voir plus haut son dernier post !) :





Pour les mêmes raisons, les palans qui retiennent la manoeuvre ont été repliés et sont suspendus à des crocs fixés aux barrots :
A bâbord… :





Et à tribord (le côté " ouvert " ) : 





La suite : On va achever le bordage du pont supérieur et se consacrer à la cabine de CC qui a des exigences particulières...

Bonjour Janiel
Superbes détails on s'y croirait.La boisson c'est de la menthe à l'eau ou de l'Izara? et toujours cette Façon bien agréable et particulière à lire comme une histoire de tés post.

Ni l'un ni l'autre, Galérien ! C'est un p'tit blanc sec qu'on produit du côté de Palos.
Mais les carafes sont teintées  

Dans la cabine de l'Amiral de la Mer Océane, n'oublie pas le pot de chambre, qu'il puisse noblement y déposer son colomb...in.

Toujours aussi fort !!!! en un mot ..... J'adore !!!

frederic Ravinet a écrit:Toujours aussi fort !!!! en un mot ..... J'adore !!!

Tu parles du bateau, je suppose, et non de la blague poussive (!) d'Alain 

Bien sûr Christian ..... Je laisse Alain se reposer, bien qu'à priori, il est en pleine forme !!!

Bonsoir Janiel,

Ambiance géniale ! 

Merci à tous les indulgents qui s’intéressent au chantier.

Je lâche le morceau : profitant de la tenue du Salon international de la Caraque dont je vous ai parlé plus haut et dans l’espoir de relancer le marché, notre syndicat a ressorti le marronnier de la découverte des restes de la S.-M…
Sans succès : les carnets de commandes restent vides. « La crisis, la crisis »…

Heureusement qu’on a la commande de CC pour occuper les gars. On se demande quand même s’il n’a pas des goût de luxe, le bonhomme... :

De passage au chantier il nous a demandé de border à clins la paroi extérieure côté artimon, de sa cabine… Comme c’est l’Alcade de Palos qui paie, on a d’abord fait un cadre incluant la porte et une fenêtre… :




… qu’on a calé dans l'épaisseur des madriers. Puis on a bordé à clins le côté extérieur :





… et on débute le lambris vertical à l’intérieur, dans le style du côté bâbord :




Comme suggéré par le Chef, on n’oubliera pas les lieux d’aisance... Les appels d'offre sont lancés.

Je croie que pour ce genre de navire il faut ce genre de lieu d'aisance avec vue sur le large. Et qui plus est économique.

le Galerien a écrit:Je croie que pour ce genre de navire il faut ce genre de lieu d'aisance avec vue sur le large. Et qui plus est économique.

Il est clair que, dans ce cas précis, le confinement peut nuire ! 

Falcon Dive a écrit:

Réponse des chantiers Falcon D. à l'appel d'offres des chantiers Janiel

(sachant qu'il s'agit d'un sujet dont les membres de la communauté sont friands, certains plus que d'autres...)

Désolé, pour moi, ce serait plutôt un peu moins... là, on frise presque l'overdose...

Comme prévu, on débute l'aménagement de la cabine de CC. Lors de son dernier passage, il nous a laissé son sac marin, à charge de remplir ses tiroirs :




On a terminé le lit... Mais vu ce qu'il reste à faire, on n'est pas sorti du chantier... :

CC a une belle garde-robe !! Très colorée   

Laurent

Oui, il était très en avance, tu sais... Le bermuda flashy, c'est lui.

Je constate que Ken a choisi le tout dernier lit à baldaquins de chez Fly avec les rideaux assortis à son calebard , ... c'est Barbie qui va être contente du changement de cap de son chéri ..   

Sinon , beau travail sur les structures    même si on peut imaginer que les "lambris" aient été posés avant l'apéro et les clins .. après !

C'est amusant à suivre, cette aventure de Candide sur les traces de Chris Colombus !

Néanmoins, et bien qu'il s'agisse de traverser la Mer Océane, ce serait peut-être tout aussi amusant de canaliser un petit plus ta créativité débridée (là, c'est bien un vieux schnock qui s'exprime... !)

Sinon, le risque, c'est la dispersion, qui va finalement délayer le propos : le mélange des lambris "classiques" et à clins, par exemple, sort de la créativité positive, pour verser dans la pente de l'exagération, d'autant moins crédible que la réalisation n'en est pas au top...

Un modéliste "traditionnel" dirait : il a plein d'idées et un talent fou, dommage que ça parte un peu dans tous les sens !

En attendant, tu te marres bien , et nous avec, et ce n'est pas rien par les sales temps qui courent !

Oui Cri-cri, tu as raison : çà va partir dans tous les sens. D’ailleurs, Vincent l’a bien vu : l’abus d’alcool est dangereux. Et n’y connaissant rien en modélisme nautique, on peut s’attendre au pire lorsque j’en serai aux gréements dormant et courant… Là, vous allez vous régaler. Et par les temps qui courent, qu’espérer de mieux ?

Touche à rien Janiel ! le modélisme dans la bonne humeur, l'autodérision et un zeste de déjantage j'adore çà . 

Force est de constater malgré tout , que ton modèle est particulièrement bien réalisé ... au plus prés de ce que l'on en connait.

Vincent  

Mon cher Vincent,

Je crois comme toi que la bonne humeur et l'autodérision, voire, comme tu le dis un "zeste de déjantage" ont un côté bien sympathique

Néanmoins... je ne les verrais pas être contrariés par un zeste supplémentaire, non pas de sérieux, parce que Janiel est dans le fond quelqu'un de très consciencieux dans son approche, mais plutôt s'appuyer peut-être un peu davantage sur une certaine cohérence

Et puis, comme je dis toujours le fond de ma pensée à ceux que j'aime bien, je me demande si, par moments, à se fendre la pipe sans cesse, on n'est pas en train de se laisser embarquer dans une ambiance assez éloignée du propos initial du modélisme, qui est malgré tout de revivre d'une certaine manière un peu de notre passé historique, de s'en approcher avec modestie et admiration, bref, de communier dans une représentation fascinante du génie de ceux qui nous ont précédés

Et c'est là que trop de dérision détourne du propos, même s'il est gratifiant de rigoler sec entre bons copains...

Faut pas dramatiser non plus Christian , il n'y a pas non plus 36 sujets sur ce forum ou l'on s'épanche à ce point , en accord avec le maitre des lieux de surcroît  .. , 2 ou 3 peut-être ?
Pas de quoi faire vaciller ce forum dans l'hilarité totale et la dérision voire le ridicule . L'honneur est sauf !  

Personnellement , je trouve d'autres sujets tristes à mourir .. , mais chacun voit midi à sa porte et l'on ne contraint quiconque à suivre un sujet s'il ne lui convient pas .

Don't worry , be happy