Le San Juan (Terminé)

Oui Jean Luc à raison, maintenant plus de soucis, tu as un support sur lequel tu peux tracer toutes tes verticales

Ce serait dommage de ne pas poursuivre ton bordage de manière aussi parfaite

ça avance doucement mais surement





Merci Stephan, j'ai tracé directement les verticales sur ma coque mais je t'avoue que j'ai un peu de mal à calculer l'épaisseur des virures au niveau de l'étrave étant donnée que les plus basses ne remontent pas bien haut, j'espère que je me fais comprendre .
Du coup d'après mes calculs je me retrouvent avec des virures de 0,3 mm minimum au niveau de l'étrave et donc pas besoin de réaliser d'écarts, est ce possible ou vaut mieux que je reprenne tout avant de faire une bêtise?

Attention à ce que tes virures ne remontent pas trop vite. Sinon, cela va s'accentuer à chaque baguette posée et cela va compliquer ton brochetage.

Reçu fort et clair! Je vais rattraper ça merci Alain

Désolé Loïc mais je ne comprends pas bien ce que tu entends par virures basses qui ne remontent pas bien haut, idem pour tes épaisseurs de 0.3mm mini

Je pense que Loic veut dire largeur .
Tu avances bien et tres propre !

Et donc est ce possible ou plutot anormal que d'après mes calculs je n'ai pas besoin de faire d'ecarts? Ou devrais je moins effiler mes virures à la proue (même si je ne suis qu'à 3mm minimum sur 5) dans un soucis de réalisme voir d'esthétisme?

Ce n'est pas anormal. Cela dépend de la forme de la coque au maître-bau. Si elle est très renflée, il faudra des écarts, puisqu'il y aura moins de virures vers la proue. Si elle est relativement fuselée, les écarts peuvent ne pas se justifier.

Renflée du style Soleil Royal? Ok merci Alain donc je continue comme ça.

Bonjour Loïc,

Pour illustrer les propos d'Alain, voici des vues arrière d'un galion fin 16ème siècle



et celui d'une frégate de la seconde moitié du 18 ème (la belle poule 1765)



Tu remarqueras que le dernier est beaucoup plus ventru .

La ligne des navires à évoluée. Au 16ème siècle et début 17ème les navires étaient très haut et peu ventrus. En fait, il y a même eu une "course" à la hauteur, celle-ci donnant un avantage lors des combats les tireurs surplombant le pont ennemi ayant une meilleure position (l'artillerie de l'époque n'étant pas prépondérante en raison de son inefficacité).

Le summum a été atteint avec la Vasa ce qui a causé la perte de ce navire, celui-ci, instable en raison de sa trop grande hauteur)  ayant chaviré qq miles après son premier voyage  

On s'est rendu compte qu'un navire ayant un rapport hauteur sur largeur moins important était plus table d'où l'évolution des silhouettes.

Bonne soirée,

Quelques miles, le Vasa? Tu rigoles! 1300 m. Juste un peu plus que le Petit Baigneur.

En matière de fiasco les français ne sont pas en reste. François 1er ordonne la construction du plus grand navire jamais construit "la Grande Françoise", dans le port du Havre.

Le navire était si grand (plus grand que le Soleil Royal) qu'il ne put jamais sortir du port ....

Ils connaissaient pas la crise à cette époque faut croire pour gaspiller autant de ressource et d'argent, quoi que maintenant , ok j'ai rien dit .
Voila pour aujourd'hui, peut être la fin du bordage avant la fin de la semaine, un peu moins d'une trentaine de virures, tachons de ne pas se bousculer c'est la qu'on fait des erreurs!







Les virures le long de la quille remontent encore et toujours un peu trop mais je compense au fur et a mesure pour ne pas trop les effiler, ça sera bien parallèle dans 2 ou 3 virures, j'avais pris mon premier bordage comme repère pour ne pas trop les faire remonter (presque 4 de moins la où j'en suis quand même, mais toujours pas suffisant à croire que le premier bordage remontait beaucoup trop)...

C'est du beau travail. Encore plus si on se rappelle que c'est la première fois 

Laurent

très beaux travail pour le premier

Superbe, Loïc.

Tu vas avoir une belle coque qui va te motiver pour continuer , chapeau 

Merci a tous
Vos encouragements me motivent d'autant plus!

Oups, une virure s' est cassée pendant le collage, j'ai bien joint les deux extrémités et recollé, ça ne se voit qu'en regardant de très très près et surtout en sachant où s'est, mais je me demande si après ponçage net vernissage cela risque de sauter aux yeux, dois je la changer? Merci de votre aide

Tout ce que tu risques de voir c'est un fin trait noir au niveau de la cassure...En principe rien de flagrant..

Maintenant si tu veux t'amuser à décoller ta virure...Tu peux également

Ok merci Stephan, le trait est vraiment petit je ne pense pas tout décoller pour ça

En plus tu risquerais de faire des dégâts à côté. Non, continues comme ça.

Laurent

Tu peux compter sur notre solidarité. Même si cela ne se voit pas, nous te dirons: C'est pas une trace de cassure, là?

Ahah j'imagine bien 

bien,bien !

Très propre ..... C'est très bien parti !!!
Pour ta cassure, pas de soucis, on ne verra rien !!!