le Pen Duick

Manque de motivation..... Je comprends. Mais, cela se présente très bien. Une superbe ligne.

Euh... Peux-tu  ramasser le tournevis par terre

Il est pénible le Kangoo

Quelles lignes magnifiques

Qu'est ce qui te démotive Alain?

Belle ossature. 

Merci Albert , Stef , Phil .
J'adorais le voir naviguer , sous voile quelle splendeur !!! mais pour ce qui est de le reproduire en maquette , la coque n'est pas facile à maitriser et je ne parle pas de la peinture . J'ai , entre autre , un gros défaut ,je n'aime pas refaire ! et là le moindre défaut de bordage ...
Et puis ,ce n'est tout de meme pas le meme intéret qu'un batiment ancien , pour le Pen Duick c'est simplement le profilage de sa coque et sa toile ,donc la réussite tient à un rien (bordage pont peinture).
Cette semaine va etre décisive !
a bientot

Albert , je viens de relire ce que tu m'as écrit à la page 5 ,tres intéressant !!

Hello AlainLatter le Pen Duick n'est surement pas aussi difficile que de latter un vaisseau ancien, une fois les couples équerrés collés en place (comme expliqué page 5) on latte en brochetant "au pif", puisque le bateau sera peint
Donc après le lattage, on passe de l'enduit de carrossier à la cale à enduire (moi j'utilise une vieille carte de crédit, cela va bien !) puis on ponce finement. Ensuite une couche de putty en bombe, ponçage à l'eau au 600, apprêt gris en bombe puis peinture, toujours en bombe (j'utilise les bombes de la marque MOTIP qu'on trouve chez les accessoiristes automobile et en grandes surfaces de bricolage)
Après deux couches, la coque est nickel

Difficulté sur le pont : la fougère
Mais franchement, quand on a fait un ou deux bateaux (et qu'on n'a pas deux mains droites si on est gaucher ) cela ne pose pas de problème, cela demande seulement du soin.
Difficulté pour le gréement : la voile en coton fin à faire rétrécir avant la confection (parce que les voiles vont aller à l'humidité) et les poulies qui doivent être opérationnelles et solide (vu la force du vent)

Merci Albert
Pour le pont pas de probleme .Apres , si je passe le cap du bordage , ce sera l'installation de la radiocommande ,mat ,voiles ,mais cela me fait moins peur que ce bo... de bordage !!!!

bonsoir 
préparation pour l'équerrage 

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Sacrée ligne, la bête!

oui une tres belle ligne , c'est d’ailleurs cela qui me préoccupe . J'en ai vu avec une finition terrible ! et là on ne peut faire autrement que de réussir la peinture , donc un bon support  !
Premier essai d'ensemble , le bordage à l'air de bien filer , je vais donc finir l'équerrage au fur et a mesure . 

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Je ne veux pas te mettre une pression supplémentaire, mais quand je vois les couples avec une double courbure, le biseautage des lattes va être coton!!!
Courage Alain, on est de tout cœur avec toi  

Laurent

Heureux de voir les premières virures

Je ne doute aucunement du résultat, surtout connaissant tes capacités

Superbe ligne, un bordage qui promet. 

K

a.piot a écrit:oui une tres belle ligne , c'est d’ailleurs cela qui me préoccupe . J'en ai vu avec une finition terrible ! et là on ne peut faire autrement que de réussir la peinture , donc un bon support  !
Premier essai d'ensemble , le bordage à l'air de bien filer , je vais donc finir l'équerrage au fur et a mesure . 

Eric descendra te montrer comment faire si ta carène n'est pas impeccable. Lui qui a transpirer sur cette coque revêtue de polyester sur la carène pourrie d'origine.

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Arrête de stresser  !           
L'important est d'obtenir une coque sans bosses et symétrique. Le brochetage ne doit que te faciliter la vie, car même si il y a des lacunes cela disparaitra au ponçage et sous l'enduit.
Et la peinture masquera les retouches

S'agit-il du même, j'ai pas trouvé la réponse 

Oui , je pense !

Albert , pour te répondre, je viens de rentrer (il est temps), je repars chez mon fils au Luxembourg qlq jours et au retour je me mets sur "l'amarante" .Je laisse tomber définitivement le projet du "Pen Buick" projet commencé depuis plus de 25 ans ,mais je ne sens pas les capacités pour le faire et maintenant à 70 ans !!! 

 je ne sens pas les capacités pour le faire et maintenant à 70 ans !!! 

tu exagères, tu n'en a pas encore 70 !