Mon premier bateau

Nouvelle tentative d'aviron . L'ancien en haut , le nouveau en bas , qui a quand même cassé !!!
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C'est déjà beaucoup mieux, réduit peut être un peu la longueur de la pale ce qui prolongera le fût....

Avec la chaloupe pour avis sur les proportions.
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Bonjour René,

Pour tes préceintes, ce sont effectivement des écarts droits mais uniquement sur les bordages extérieurs. Pour la lisse du milieu les raccords sont à bords jointifs.

La longueur de chaque planche, à notre échelle, est entre 11,5 et 12 cms.

Pour te faire une idée voici les photos de la maquette du Musée :
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avec la position des raccords :
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Bon bordage 

Jean-Marie

Adjugé! Nous avons trop tendance à oublier que l'échelle est le 1/90e et que le rendu des photos ne représente pas la taille réelle.

On te fout la paix. Mais ne te réjouis pas trop vite, on trouvera bien autre chose en remplacement.

Le principe de MNB, c'est que mieux tu travailles, plus nous sommes exigeants.

Merci Alain !!!! 
Reste plus qu'a faire les autres.

Jean-Marie
Merci de la précision. Je vois effectivement les deux jonctions dif. ( en agrandissant la photo )
Mais : Le kit A.L. prévoie 1 préceinte sur le haut , 2 au milieux et 3 au niv inf.
Donc pour les 3 ok comme tu me le dit , mais pour les 2 et pour le 1 je fait quoi ??

Ben oui , c'est tout petit ( et encore , j'ai pas de grandes main )
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Dans la mesure du possible, fie-toi au modèle du musée.

René,

Pour la préceinte du haut, qui est seule, tu fais des bord jointifs, on la voit d'ailleurs sur les photos, c'est celle qui est entre deux lisses décoratives.

Pour celles du milieu, où il y en a seulement deux, merci AL, je pense que pour rester cohérent avec la préceinte du bas il faudrait faire des écarts droits, mais ce n'est que mon avis.
Tu peux aussi en mettre trois moins larges, du coup plus de dilemme 
Pour info, j'ai réalisé les préceintes du bas avec 3 baguettes de 4mm, celle du milieu avec 3 de 3mm et celle du haut avec un placage de 4mm.

Bon courage.

Jean-Marie

La virure haute entre les deux lisses décoratives n'est pas une préceinte. Elle fait l'épaisseur du bordé à ce niveau.

On le voit bien sur cette coupe du SJ, conservée au Musée de Madrid. Seule la lisse haute est en place.

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Grande préceinte: Il y a bien 3 virures. La quatrième en bas doit représenter la peinture noire jusqu'à la ligne de flottaison.

Sur la grand vue longitudinale du SJ dans L'Armada, pages 184-185, il semblerait que les virures de la grande préceinte soient un tout petit peu plus larges que celles de la petite préceinte.

Source: L'Armada, Collectif, éditions Mengès.

Effectivement , en agrandissant la photo on distingue bien que la quatrièmement est de la peinture.
Par contre les deux préceintes du milieux ne sont pas jointives , il y a une virure entre les deux. Par contre sur la photo de J.M. on distingue bien 3 préceintes.
De toute façon j'ai comme seul fourniture de A.L. des lattes de 0.6 / 7mm , donc 1x 7 mm au dessus
2x7=14 au milieux et 3x7=21 au niveau bas.
J'ai bien essayé de coupé un morceau de latte dans la longueur pour faire 3x3.5 au milieux , mais le fil du bois découpe la latte de travers .
Donc je propose
 1 Virure haute jonctions jointives droites.
 2 Virures au milieux jonctions jointives droits.
 3 Virures basses , une avec jonctions Z , une avec jonctions droites ( celle du centre ) , une avec jonctions Z

C'est bon. Entre perpendiculaires étrave/étambot, le Népo mesure 33.90 m soit quatre virures de 8.50 m.

Amélioration de l'étrave en contre-plaqué de A.L.  et recouvrement du chant .

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Je revient sur les préceintes . Je trouve sur le forum 3 implantations à la proue différentes.
La version Marc , la version Jean-Marie , et la version Dominique.
heuuu !!! je fait quoi moi 
Marc : préceinte inf. deux virures en dessous des sabords et horizontal à la proue.
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Jean -Marie : 1/2 virures sous les sabords et horizontal à la proue
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Dominique : 1/2 virure sous les sabords et remontent à la proue.
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Les trois sont très bien, mais la plus historiquement correcte est la version Jean-Marie. Il s'est davantage référé au modèle du musée. 

Quand on regarde un navire vu de face, tel que représenté dans les monographies, on remarque que les préceintes et les virures remontent très faiblement pour finir horizontales sous le plat-bord de gaillard.

Beaucoup mieux comme ça ta guibre.

D'accord , elles ne sont pas vraiment identiques et régulières mais je fait avec les seuls outils dont je dispose. 2 petites limes et un étau du 19 ieme siècle avec mâchoires pas vraiment parallèles ( comme les miennes ) 
   
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Merci Phil , encore un nouveau terme pour moi , " guibre " 

Petit coup de cœur dans le port de Roquetas de Mar. Je ne me suis pas laissé tenter .

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Le problème, c'est de ramer jusqu'en Belgique.

Hé , j'ai les rames !!!! 

Non non, n'utilise pas tes nanorames, utilise ta lime plate, sa surface est plus grande comme prise dans l'eau.

C'est pas la meme echelle,les limes sont 1/1 les rames sont 1/90 

Salut René! Dis donc belle avancée . Tu as été beaucoup plus téméraire que moi pour les avirons ahah!

Bien content de te revoir Loïc , je regarde régulièrement sur ton sujet mais tu ne donne pas beaucoup de nouvelles !?!?   ou en est tu ?
Pour les rames , en voyant la photo je constate que je doit encore affiner la partie carrée. Mais cela casse facilement , la poubelle en est témoin.