L'ETOILE

 Il faut faire comme sur les photos ! C'te question  ?!

mais alors à quoi servent les plans ?

     Les plans, c'est de l'élucubration "intellectuelle", les photos c'est la réalité !  

c'est ce que je pense aussi, merci André.
Je vais donc modifier en conséquence !

Bonjour Daniel, bonjour à tous

Voici une autre série de photos.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On peut voir que c'est un bateau de "La Royale", les cordages sont bien tournés. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'Etoile", la "Belle Poule"( ou inversement!) et si je ne me trompe pas "Le Mutin" à couples.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les 2 photos ci dessus ont été prises à Brest au moment des fêtes maritimes. En arrière plan nous voyons le pont de Recouvrance et une partie du quartier de Recouvrance. Les bateaux se trouvent dans La Penfeld au pied du château, ou se situe la Préfecture Maritime et le Musée de la Marine de Brest.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ici nous sommes toujours à Brest, toujours pendant les fêtes maritimes et toujours dans La Penfeld, en arrière plan nous voyons une toute petite partie de l'arsenal de la Marine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On peut dire qu'elle est gâtée au niveau des colliers de racage!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ici en arrière plan nous pouvons voir les remparts du château et nous sommes toujours dans l'arsenal de la Marine sur la Penfeld. Sur la gauche au dessus un tout petit morceau du quartier du bas de Siam à Brest bien sur.
Je te prépare une autre série je la posterais dès qu'elle sera prête.
Amitiés
Gérard

belles photos 

Merci Alain
Amitiés
Gérard

Bonsoir Gérard,
vraiment de bien belles photos peu courantes où l'on voit les marins en action ! certaines de tes photos m'ont permis de repérer certaines erreurs que je vais rattraper ... Grand merci à toi mon ami,

aujourd'hui pose de la vergue du mât de hune ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

à suivre ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça avance doucement mais surement ....

Bonjour Daniel

Très très beau travail. Tu vas nous faire une "ETOILE" magnifique.
Bon courage et beaucoup de plaisir.
Amitiés
Gérard

Bonjour et Merci Gérard,
je suis en plein dedans ... et je prends beaucoup de plaisir et tes photos m'aident beaucoup car les plans même ceux de AAMM sont "leger" en face de la réalité !
d'autres photos suivront ! @+

Très beau travail. Tu avances à ta vitesse, l'essentiel c'est le résultat !!!

voilà le gréement presque terminé avant d'attaquer les voiles ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voilà pour aujourd'hui ....

a suivre ...

Bonsoir Daniel, bonsoir à tous

Ton Etoile est de plus en plus belle. Elle n'a plus rien à voir avec celle du début. Tu nous fait un travail remarquable. Je suis ta modification avec beaucoup d'attention.
Bon courage et bonne continuation
Amitiés
Gérard

Elle est très bien. Je partage l’avis de Gérard. Belle transformation.

Le travail est tres propre , on voit que vous vous investissez à font , qlq photos macro seraient bien venues . Vous allez avoir une belle " Etoile "

N'est-il pas plus simple d'installer les voiles sur les mats et vergues avant de gréer ces dernières?

Bernard , pourquoi mettre des voiles ? Daniel n'a pas dit qu'il mettrait des voiles ?

Mais si, mais si. Voir page précédente.

Bonjour à tous et surtout MERCI de vos avis et encouragements.

- J'ai pratiquement terminer le gréement en général pour vérifier que tout que tout  fonctionne, que tous les courants sont bien tournés à leur place et çà c'était pas le plus simple car il faut bien lire et relire la nomenclature avec les plans sous les yeux et prendre des notes .... 
mais quel plaisir au bout du compte !
- maintenant  Alain P. je vais effectivement préparer les voiles mais une par une selon la méthode d' Albert. (ALBERTUS)

- calque du plan sur britol, présentation à sa place et modifications éventelles puis seulement découpe de la toile, marquage des lez, couture de la ralingue et mise en place des guarcettes .

Alors là seulement je regréeré voile par voile ...
donc il y a encore du travail pour arriver au bout de ce carrénage et dire enfin comme Gérard que celà n'a rien à voir avec la maquette du début de ce post.
@ Alain P , je ne manquerai pas de faire des photos macro quand j'en serai au stade des finitions, accastillage pont (car il manque encore pas mal de détails) et voiles.
Allez assez parlé ... au boulot ! ici le temps est mausade !!!

Belle journée à tous ...

à suivre !

Bonsoir Daniel, bonsoir à tous

Cela fait un petit bout de temps que je ne t'ai pas posté la suite des photos. J'ai eu pas mal d'occupation ces jours ci. Je me rattrape un peu ce soir.

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voilà pour ce soir, je vais essayer de te faire le reste demain.
Bon appétit, bonne soirée.
Amitiés
Gérard

Un grand MERCI mon ami, ces photos étoffent mon dossier "goëlette" et me permettent d'allez à la chasse aux détails ...
La deuxième photo me remue un peu les tripes ... car c'est la situation même que j'ai connue quand j'étais à l'Ecole des Mousses en 1961, c'était hier ... ah, souvenirs quand tu nous tient !!!!
En dehors de celà j'espère que tu as passé une belle journée pour la fête des pères ...
à bientôt,

Bonjour Daniel, bonjour à tous

Je suis bien content que mes quelques photos puissent te servir. Je te postes les dernières photos. Je viens de terminer leurs modifications.

Tout d'abord lors de son IPER (Indisponibilité Pour Entretien et Réparation) à Camaret dans la presqu'île de Crozon 

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A gauche on peut voir la tour Vauban.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Devant "L'ETOILE" on peut voir la chapelle Notre Dame de Rocamadour (toujours à Camaret)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous quittons Camaret sur cette dernière photo (ci dessus). 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ci dessus on peut voir la goélette "BELLE POULE" qui est la jumelle de la goélette "ETOILE".

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est avec cette dernière photo que se termine la collection dont je dispose.

Tu trouveras ci dessous quelques renseignements (trouvés sur Internet) sur l' "ETOILE" et la "BELLE POULE"

Présentation

La Belle Poule et L' Étoile ont été construites en 1932 par les chantiers navals de Normandie à Fécamp. Toutes deux identiques, elles reproduisent les caractéristiques des goélettes du type "Paimpolaise" qui, jusqu'en 1935 faisaient la pêche à la morue sur les bancs d'Islande. Seuls les aménagements intérieurs ont été modifiés pour l'hébergement de l'équipage, des élèves en instruction et pour l'installation des machines.
L' Étoile, qui est le 15ème bâtiment de ce nom et la Belle Poule, 4ème du nom, sont des voiliers écoles affectés à l'École navale et au groupe des écoles du Poulmic. Derniers bâtiments de la Marine nationale à avoir effectivement fait partie des Forces navales françaises libres elles arborent à ce titre au beaupré le pavillon à la croix de Lorraine.

Il y a quand même une différence entre l'Etoile et la Belle Poule
Identiques ? L'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ne le sont pas tout à fait... un secret qui a longtemps été gardé jalousement par quelques initiés. L'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a sa tête de mât couleur bois et une girouette jaune, tandis que la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a sa tête de mât blanche ornée d'une girouette rouge.



Bâtiment                | Lancement             | Mise en service
Étoile (A 649)          | 7 juillet 1932           | 20 novembre 1932
Belle-poule (A 650)  | 8 février 1932           | 20 juillet 1932

Missions

Basées à Brest, les goélettes participent à la formation et à l'entraînement des officiers et officiers mariniers élèves chefs du quart, ainsi que des élèves des différentes écoles d'équipage de la Marine nationale.
À coté de cette mission principale de formation, les goélettes sont présentes dans toutes les manifestations nautiques, en France comme à l'étranger.

Caractéristiques

•  Longueur : 37,50 mètres
  
  
•  Largeur : 7,40 mètres
  
  
•  Tirant d'eau : 3,65 mètres
  
  
•  Tirant d'air : 32,50 mètres
  
  
•  Surface de voilure : 450 m²
  
  
•  Déplacement : 225 tonnes et 275 tonnes en pleine charge
  
  
•  Vitesse : 9 nœuds sur diesel
  
  
•  Distance franchissable : 1.500 nautiques à 8 nœuds(au moteur)
  
  
•  Autonomie : 30 jours
  
  
• Elle a pour ville marraine Fécamp, depuis le 11 juin 1978.
  
  

Énergie et propulsion

•  1 moteur diesel Baudoin DNP 8 
  
  
•  1 hélice - 285 ch (180 kW)
  
  

Équipement électronique

•  1 radar Furuno
  
  
•  Système de transmissions par satellite Inmarsat mini M 
  
  

Équipage

•  1 officier
  
  
•  10 officiers mariniers
  
  
•  5 quartiers-maîtres et matelots
  
  
•  15 à 25 élèves la semaine (jour et nuit)
  
  

Vieux gréements:

Présence du voilier à Rouen :

• en 1989 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
  
  
• en 1994 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
  
  
• en 1999 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
  
  
• à l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
  
  
• à l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• à l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
  
  

Départ de Rouen :

• de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Rouen - Liverpool 2008).
  
  

Voilà la fin, j'espère que cela pourra continuer à t'aider dans la suite de ta superbe transformation.
Amitiés
Gérard

merci Taz pour ce reportage tres intéressant