Navire marchand francais XVIIIème echelle 1:96

Bonsoir, 
avec beaucoup de doutes j'ouvre ce sujet. Je ne suis même pas sur de le terminer. Depuis un peu de temps j'avais envie d'essayer, en petite échelle, un bateau en charpente.  En raison de l’échelle la charpente sera simplifiée et les techniques utilisées tirés du livre de Philip Reed "building a Navy board model". L’idée est de utiliser les sections verticales du navire pour créer la forme du bateau et après les vider à l’intérieur. Semble facile. Ne l'est pas. 

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épaisseur des couples est celui donné par Boudriot. 

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outils High tech

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et la, quand était un peu tard, j'avais déjà coupé toutes les couples, j'ai compris que on pouvait construire une pièce difficile comme l'arcasse à cette echelle...

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pour avoir les formes entières j'ai du ajouter les massif de l'avant et de l'arrière. je pense que après je vais les changer ainsi que peut-être je referais l'arcasse, si la symétrie est assez bonne pour construire l’intérieur du bateau. 

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il y a encore beaucoup à gratter...

gratte ... grattte sur ta mandoline ...mon petit bambino .


Et le navire mesure combien Vincenzo?

Merci pour le bambino, c’était longtemps qu'on ne m’appelait ainsi . 
36-37 cm la coque.

Ciao Vincenzo,

C'est totalement dingue mais j'adore !  

J'ai beaucoup aimé également le clin d'oeil de la  râpe à parmigiano reggiano utilisée pour poncer la coque

Cazzo! Che meraviglia!

Anecdote: ayant un doute sur l'orthographe de meraviglia et ayant la flemme de sortir mon dico, j'interroge Google traduction, qui fièrement me propose: WOW! Encouragé par cette excellente traduction, je lui confie le soin de traduire "Je suis Français" en latin. Pas déçu! Deux possibilités: Ego French ou I sum French.

Vous comprendrez pourquoi je n'utilise ce genre de traducteur que pour les langues que je parle.

Merci Jean-Luc, Alain. C'est vrai c'est un  peu dingue, et surtout je ne suis pas sur d'arriver à la fin...mais si à 56 ans je n'essaie pas de faire ce que j'ai envie de faire, à quand? La rape à parmesan c'est un instrument acquis. Elle est superbe, je la conseil s'il faut dégrossir beaucoup le bois. 
Cazzo c'est bien écrit, me semble, oui meraviglia aussi. Ego Gallus sum? le bon dictionnaire de latin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le correcteur du forum peut être sélectionné pour l'italien chez moi. Choisis options correcteur orthographie et langue. Après il faut revenir au français.   
Enfin, je vais aller doucement à continuer à gratter, car comme vous dites il n'y a pas encore des limes à ajouter le bois dans le commerce. 
Buonanotte

Eh oui! Ego Gallus sum. C'est ce que j'attendais. Pour l'italien, ça va. Comme dirait Google: Hablo italiano sehr good.

Un beau défi, hâte de voir son évolution.  

Sortez vos microscopes! Vincenzo nous emmène dans l'infiniment petit!!!

Laurent

Oui on va suivre ce défi avec plaisir comme celui du "Curieux" de même liliputienne taille sur le forum de GD. Gros doigts s'abstenir.

Merci à tous. Je vous prie de vous armer de patience et de bienveillance car les travaux procèdent à la vitesse de la limace, et ce que je fais est totalement nouveau pour moi.  
Et, vu que j'ai le grand honneur d'avoir des gros calibres qui regardent mon post, je vous prie d’être entièrement sincères si je faisais des constructions complètement anachroniques. Toujours en sachant que je ne pourrais faire l’entièreté de la charpente. Merci aussi Michel pour l'indication du Curieux, que je vais suivre pour apprendre  

Bonsoir, 
C’est depuis longtemps que je ne participe pas, pas mal de choses à faire. Je n'ai pas eu non plus beaucoup de temps pour suivre l'évolution des autres constructions, et je pense que de suivre activement, encore pour quelque temps, sera difficile. J'ai avancé un peu. Une fois convaincu de la symetrie de la construction, j'ai commencé à vider à l'interieus et coller les couples  les unes aux autres. Entre les couples je mets des epaisseurs, bien plus grands que les clefs. 

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Vincenzo, c'est somptueux 

Content de te revoir parmi nous. La vie fait que nous ne pouvons pas toujours travailler autant que nous le souhaiterions sur nos modèles.

VR24 a écrit:Bonsoir, 
C’est depuis longtemps que je ne participe pas, pas mal de choses à faire.
 .....

Ne t'inquiètes pas Vincenzo, là pour le coup je suis bien pire que toi

Ceci étant, cela me fait plaisir de me replonger dans la lecture du forum et d'y découvrir des pépites comme ton modèle, je ne doute pas du résultat final, surtout vu comme c'est parti, et du même coup tu nous fait découvrir une technique intéressante.

Merci Stephan, très bien, on va découvrir la technique  ensemble ....  mon espoir c'est que elle permette la construction en "admiralty" quand on est en débit d'espace atelier. Pour le moment, beaucoup de poussière et une forme.

Le moins que l'on puisse dire est que la mini-bête se présente bien. La technique est au point pour faire une belle carène. Bravo et bon courage pour les doigts de fée. Il faudra une longue patience pour aboutir, j'en sais quelque chose avec le SR, déjà 5 ans...et autant à venir. La vie est devant nous !

Bonsoir, quelques petites avancées, montrée  sourtout pour vous souhaiter des bonnes fetes.

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Je suis maintenant proche au point d'ouvrir la structure par le haut pour travailler à l'intérieur. J’espère que les deux planchers que j'ai placés sur les côtés soient suffisants à ne pas déformer la structure. Je me demande si ne serait pas plus prudent encore de placer au moins une préceinte. A' ce propos j'ai une question à poser, que fainéant n'ai pas voulu étudier directement et sur les dessins je ne vois pas: à l'avant, vers l'étrave, l'épaisseur des préceintes diminue en général, ou c'est des cas particuliers? Il ne me semble pas que dans le V74 il y ai une citation, mais avec le peu de temps que j’ai … je n'ai pas controlé.  j’espère qu’une âme généreuse puisse répondre à ma question.
Encore bonnes fêtes à toutes et tous.

Ciao Vincenzo.

Sur le V74, les préceintes ont une largeur constante de l'étrave à quasiment la poupe. Sur les derniers mètres, elles s'affinent légèrement. Le Mercure est un navire marchand. Il n'est pas destiné à combattre. Cela peut expliquer la forme de ses préceintes. C'est beaucoup plus drôle pour un artilleur de viser la flottaison d'un navire de guerre.

On observe également une légère diminution des préceintes vers l'étrave sur le négrier Aurore.

Ouvrir par le haut....
Çà va être de la chirurgie!!!

Laurent

kangoo91 a écrit:Ouvrir par le haut....
Çà va être de la chirurgie!!!

Bonjour

Pour ce type de modèle, j'ai la faiblesse de penser qu'il est indispensable de travailler quille en bas, avec un chantier.



 Le haut des membrures, volontairement prolongé de plusieurs centimètres est maintenu avec des lisses provisoires, l'arasement ne se faisant qu'en tout dernier lieu. Ainsi, pas de risque de déformation et une parfaite accessibilité à l'intérieur de la coque.

Bonjour Alain(s) et Laurent, et merci des réponses.
Alain D., compris merci.
Laurent, oui mais avec une petite scie circulaire sur la perceuse cela ne devrait pas être trop difficile. Le model est réduit, p.e. les épaisseurs des couples ne sont pas grands, 3,5mm. Avec un peu de patience...
Alain F., je vois. C'est ce que j'aurais dû faire depuis le debout. Peut-être il le bon moment de faire est arrivé. Je n'ai pas fait car j'ai pensé que pour un modèle de 33cm un chantier n'était pas nécessaire. Mais là les inquiétudes me prennent