LA MARIE JEANNE Thonier de Concarneau d'Artésania Latina au 1/50e un de plus par TAZ de Penn Ar Bed.

Merci Michaël pour cette traduction ... pour des cours de Breton je sais maintenant à qui m'adresser ... à défaut André,

Tu vois Gérard dans le cas de figure de la photo de Michaël le marin-malin ne se mettra pas la g...le dans les bois à thon !

mais en fin de compte c'est toi le patron de ta Marie-jeanne et non mamie Altaya ...

albertus a écrit:Michael, les bois de thon du dessous servent à quoi ? à caler les têtes ?

Albert, Pour dire la vérité ,j'en sais trop rien mais c'est fort probable.
les queues de thons sont assez fragiles :ça casse comme un rien.Donc maintenir les têtes semble logique.

         Oui, oui, ça n'empêchait pas, mais ça diminuait la valdingue.   

Bonjour à tous

@ Alain Fosse: Je suis tout à fait d'accord avec toi, avant c'était plutôt mastoc et maintenant c'est plus fin et on voit mieux les détails.
@ Michael: Merci pour les photos, je vais bien les étudier et me servir des détails que je découvrirais. Je vois que les bois à thons sont nettement plus court et je pense que je vais raccourcir les miens. Par contre la pompe restera en place, car elle est collée et se trouve sur un trou que j'avais percé pour la pompe précédente.
Est ce que vous connaissez les fonctions des différents roofs, je pense que celui de derrière c'est le poste équipage et que au moins un des deux autres (et je ne sais pas lequel?) sert pour l'entrepôt du matériel de rechange (voiles, cordages, etc.) mais l'autre je ne sais pas sa fonction. Et le fait que les extrémités des espars (mâts, bôme, pic, etc.) soient peints en blanc, à part pour la sécurité des très rares hélicoptères et des mouettes, y a t'il une autre fonction?
@ Daniel: Il y a encore un sacré chemin à parcourir pour atteindre la perfection.
L'explication pour les bois à thons du dessous semble très probable.
Amitiés
Gérard

Bonsoir les amis

Juste une petite question, sachant que le pont n'était ni peint ni vernis qu'en est il des mâts, bômes, pics etc.?
Bonne soirée
Amitiés
Gérard

Sur la dernière photo de Michael, on voit une table à l'arrière de la descente. C'est donc le poste d'équipage.

voilà GERARD ce qui se passe sous le pont de ta Marie-jeanne !

C'est tiré d'un magnifique livre (conseillé par Michaël et que je te conseil à mon tour..)
"Le Temps des Thoniers" de Dominique DUVIARD
(Ed Voiles/Gallimard)   pg 58-59

Bonjour Alain, bonjour Daniel, bonjour à tous

Merci pour tout ces renseignements précieux qui éclairent un léger doute. Je voudrais en profiter pour demander à Michael si il a d'autres photos du Kerz Atao (autres que celles de son magnifique reportage sur le musée de la pèche de Concarneau), en particulier des photos des mâts, bômes, cornes, etc.
Amitiés 
Gérard

pas de problémes Gérard ,La voici la voila

Merci Michael de m'avoir répondu rapidement.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

J'ai réduit la longueur des bois de thons et je vous soumets quelques photos pour que vous me donniez votre avis.







Voilà qu'en pensez vous?
Amitiés
Gérard

Moi, j'aime, mais ne connaissant que le thon en boîte ou en sushis, je laisse aux experts le soin de juger.

Bonsoir Alain

On ne le voit pas sur la photo, mais il y a des étagères pleines de boites de thon dans le poste équipage et un cuisinier japonais fait partie de l'équipage au cas ou tu voudrais embarquer pour une campagne de pèche. Tu pourras voir ci dessous le reste de l'équipage.

Amitiés
Gérard

J'en suis aussi mon Gégé   !!!
Trés bien les bois de thon .

Parfait la table ...
mais c'est la pompe qui me turlupine ....
j'ai du mal à croire qu'elle soit entre les thons !!!
Belle soirée à toi GERARD,
Amitiés,

effectivement !

Si ton marin est bien à l'échelle, il est à quatre pattes sous les bois pour actionner la pompe. Pas très réaliste, cette affaire.

Bonjour les amis

Merci de vos appréciations, je suis d'accord avec vous en ce qui concerne la pompe, mais n'ayant que le plan de l'A.A.M.M. comme référence, A.L. ayant fait l'impasse sur cette affaire et pensant que l'A.A.M.M. était quand même une source fiable, je leu ai fait confiance. C'est vrai à moins que sur les thoniers, ce soient les mousses qui se coltinaient le pompage de la cale. Si on regarde bien sur les dessins que Daniel a poster un peu plus haut (page 34), il semble pourtant que c'est le bon endroit!




Quel est votre verdict les amis!
Amitiés
Gérard

Bonjour GERARD, bonjour à tous ...

Bien vu ...  mais la perspective fausse un peu la vue !!!
Je pense donc que la pompe serait au raz de la table mais le manche parallèle aux bois de thons ... c'est une possibilité !
à suivre ...

Bonjour,

Sur le  site :http://marinelandemontaise.eklablog.com/kerz-atao-thonier-dundee-a3805858, il y a toute une série d'images concernant le thonier 'Kertz Atao', dont plusieurs ou l'on voit très bien les bois de thon, ainsi qu'une montrant comment est installé la pompe

Bonjour Daniel, bonjour Antares 91, bonjour à tous

Bien vu à ton tour Daniel, les photos du Kerz Atao se trouvant sur le site qu' Antares 91 a eu la gentillesse de nous signaler te donne entièrement raison. Bravo l'artiste . Ces photos vont bien m'être utiles pour le montage des mâts entre autres et de la suite de la petite "Marie Jeanne". Je pense que je vais essayer de décoller la pompe et de coller un seau ou autre chose à la place.
Amitiés
Gérard

Bonne idée pour le sceau !!!
Vas y doucement pour le décollage ...
à suivre ...

Je vois que tu essuies les plâtres mon bon Gérard .... Très bien tout cela, je vais honteusement copier quand je vais pouvoir redémarrer mon oeuvre !!!! Beau travail en tous cas !!!

SCOOP. Notre envoyé spécial à Amboise nous précise que le redémarrage de Fred est prévu pour 2025, juste après l’achèvement du San Juan.

Mais c'est pas vrai ça !!! Encore des fuites !!!

oui mais aprés avoir vu le travail de notre ami smoogler ...
FREDERIC à les neurones en ébullitions ...
donc je parierai ... fin 2015 !!! 
Amitiés FRED,