LA MARIE JEANNE Thonier de Concarneau d'Artésania Latina au 1/50e un de plus par TAZ de Penn Ar Bed.

Comme Albert. N° 15 sans hésitation. Le montage qu’il te propose est très élégant.

Bonsoir Albert, Alain, bonsoir à tous

@ Albert: Je m'étais dit que le patron pécheur était un artiste, comme nous en avons dans notre super forum et qu'il prenait du plaisir à embellir la petite "Marie Jeanne".
De toute manière l'essai n'est pas très concluant donc j'ai décidé en accord avec moi même de poser le N° 15 (le plus simple et ne comportant pas de blanc), voici quelques photos.





J'en profite pour vous montrer la première voile prête à être transfiler sur le flèche.





Et la voile de tape cul en cours de couture (des lés)






J'espère que ce n'est pas trop moche, en sachant que je couds tout à la main. Dites moi ce que vous en pensez!
Amitiés
Gérard

Je trouve que tu utilise du trop gros fil, on dirait du cordonnet
Il faut utiliser du fin fil comme pour coudre les boutons (sur une chemise, hein, pas sur un gros manteau !)
Personnellement, à cette échelle là, je ne coudrais pas les lés, je les dessinerais au bic noir.
Par contre, il faut une ralingue à toutes les voiles.

Trop gros le fil. Au 1/50e, on fait les laizes sans trop de difficultés. Comme on ne change pas une méthode qui gagne, tu défais et tu refais.

Bonjour Albert, bonjour Alain, bonjour à tous

J'ai utilisé le fil à maquettes le plus fin que l'on trouve, c'est du 0,15 mm. Je trouvais que le fil de couture était vraiment trop fin. Pour le bic noir, n'y a t'il pas un risque que le bic bave ou se diffuse dans le tissus? Et ça me donnerait l'impression d'avoir bâclé le travail. Ce n'est qu'une impression me concernant. Et pour les voiles plus claires (beige clair) quelle couleur de bic utiliserais tu ?
Snif! Snif! Snif! si il faut je m'en vais les refaire.
Amitiés
Gérard

Le fil couture n’est pas trop fin. La couture des laizes, ce n’est pas un cordage. Pour la couleur, tu peux t’inspirer de celle utilisée sur ma jonque (modèles sur plans), dont les voiles sont juste vieillies au thé. Si tu veux plus clair, utilise une couleur ficelle.

Mon ami Alain

Je viens de parcourir ton sujet et je ne vois qu'un mot à dire MERVEILLEUX. Elle est remarquable tant par la finesse, que par la beauté et la précision. Les détails sont poussés au maximum et les décorations sont superbes. Bravo à toi, tu es un véritable artiste. Magnifique, chapeau bas l'artiste.
Amitiés
Gérard

le bic ne déteindra pas et ne diffusera pas, cela tient très bien sur les modèles navigants
Dans la réalité, la voile est constituée de laizes, ce sont des bandes de tissus de +/- 60 cm de large cousues ensemble pour faire la largeur
la couture est faite par ourlets croisés , le fil utilisé est du diamètre +/- 1mm :
Proportionnellement, la ralingue est un cordage lâche transfilé sur l'ourlet de la voile, bien plus gros (Ø 3cm !?)

J'aurais dit que les laizes étaient cousues en tuilage et non l'une sous l'autre ! Mais, bon, tu fais comme tu veux, c'est pas des voiles de gros temps, hein !

Bonjour à tous

Rassurez vous, je n'ai pas abandonné la petite Marie Jeanne. J'ai juste eu des petits empêchements (tout d'abord de petits ennuis de santé qui sont passés maintenant, suivis d'une petite galère avec les nouvelles technologies et qui est résolue elle aussi). Et je vais reprendre la couture des voiles. Je vais encore ennuyer notre ami Albert en posant des questions idiotes.
Dans le sujet de RV 49 "Le saint Gildas (thonier de Groix) par Soclaine" à la page 16 au sujet de l'installation du flèche, tu avais poster un dessin qui montrait les 2 sortes de flèche possible une avec une voile trapézoïdale et l'autre avec une voile triangulaire. Ce thonier ressemblant beaucoup à la petite Marie Jeanne, je profite de ce dessin pour améliorer la construction de mon thonier, et je vais donc encore t'ennuyer avec mes questions idiotes.
1° A l'extrémité extérieure on voit une pièce en L inversé qui évite que le transfilage glisse le long du mât de flèche de tape cul, est ce qu'il y a également un système à l'autre extrémité de cet espar pour éviter que le transfilage glisse et sorte du mât ?
2° Je suppose que ce système est identique sur les 2 mâts (grand mât et mât de tape cul). Peux tu me le confirmer ou non?
3° Comment commence et se termine le transfilage? Et est ce identique pour les différentes sortes de voiles (grand voile et flèche de grand mât, voile de tape cul et flèche de tape cul)
4° Est ce qu'un simple nœud suffit ou y a t'il une autre technique?

 

Je termine pour cette fois avec mes questions.
Je te remercie beaucoup pour tous les renseignements que tu as la gentillesse de nous donner.
Quand ma voile de tape cul sera avancée je vous posterais des photos.
Amitiés
Gérard

    Toute amure de voile qui se fait sur un espars sans frette de métal s'amarre par une bosse sur taquet :

    1 - un tour pour raidir la ralingue de la voile, le taquet est donc placé à vingt cm en aval,

    2 - le reste des tours de la bosse à l'aplomb pour assurer l'amure sur l'espars.

 

Merci André de m'avoir répondu aussi rapidement.
Bonne soirée
Amitiés
Gérard

Alain Degny a écrit:, tu peux t’inspirer de celle utilisée sur ma jonque (modèles sur plans), dont les voiles sont juste vieillies au thé.... 

Evidemment que sur une jonque on va utiliser du thé, mais sur un thonier, rien ne vaut le rouche ! 

Hello
La "pièce en L" est un placard, comme l'explique André c'est pas nécessaire d'avoir cette forme
Sur mon dessin, je l'ai figuré énorme, il n'a pas besoin d'être aussi important
Souviens toi qu'il est préférable de ne pas en mettre plutôt que d'en mettre un trop gros, pas réaliste (comme expliqué à propos du fil des coutures de lés)
Par contre, le placard situé au bout de la corne et par lequel fait retour l'écoute de flèche (D) doit être solide, en forme de L, ou mieux, une joue de vache
Le transfilage est serré, et noué à la fin, il ne risque pas de se desserrer ni de glisser vers le bas, donc pas besoin d'un arrête au bas du mât de flèche
La voile pourrait aussi être fixée en haut à un piton par un cordage indépendant du transfilage, qui pourrait alors par exemple commencer par un noeud de bois (et pas "un simple noeud")
Ou le cordage qui sert à transfiler serait fixé à un piton, ou le bout du mat de flèche serait légèrement cônique a son bout et le transfilage se calerait de lui-même...
Si il y a deux voiles de fleche sur un même bateau, il est évident que leur fixation sera identique.
Personnellement je n'installerais pas de flèche au tape-cul

Bonjour Albert, bonjour à tous

Merci aussi à toi, avec tes renseignements et ceux de André, je vais pouvoir réaliser ma petite Marie Jeanne avec plus de précisions et m'approcher le plus possible de la réalité.
Merci encore a vous deux.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Il y a déjà un petit moment que je ne vous ai pas donné de nouvelles de la petite Marie Jeanne.Je viens de terminer la couture des lés et de l'ourlet de la voile de tape cul. Voilà quelques photos





La même voile avec les renforts d'angles.





Petit rappel, je couds les voiles entièrement à la main sans aucune aide d'une machine à coudre.
Prochaine étape couture de la ralingue préparation des fixations avec les cerclages de mâts et début du flèche de tape cul.
Amitiés
Gérard

pour une couture main ,ben suis pas sur d'en faire autant!!

Bonsoir Gérard,
et ben voilà du beau travail aussi bien qu'a la machine !
Rappel-moi ta spécialité dans la royale ????
Bonne continuation ...
Ce matin sur une brocante je suis tombé sur une belle boite de maquette ... " Bisquine de Cancale " LE PETREL pour 9 euros aprés marchandage ... ne me demande pas ce que je vais faire aprés la "Marie-jeanne" et mon "Etoile" ....
Belle soirée à toi,

Bonsoir à tous
La première fois que j'ai cousu mes voiles, c'était plus près de l'horreur, que des voiles, puis petit à petit on prend l'habitude et on s'améliore et quand on se plante on démonte et on recommence et si il faut on recommence encore et encore.
@ Daniel: Dans la Royale j'étais "Technicien de laboratoire" et sur le bulletin de solde, il était inscrit "Infirmier", mais je n'ai jamais fait de points de sutures. Pour la prochaine maquette, ne me dis rien, je devine en regardant la "Tassimo" (désolé je n'ai pas de boules de cristal), que ce sera sauf erreur une "Bisquine de cancale" et pour plus de précision ce sera "LE PETREL" et à mon avis tu a fait une sacré affaire dans cet achat. Tu es un sacré pistonné et un bon marchandeur.
Bonne soirée à toi et à vous tous.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous 

Je vais encore ennuyer Albert, André et tout nos amis spécialistes et experts dans les bateaux de travail comme la petite "Marie Jeanne" en leur posant encore une question:
Est ce qu'il y a une double couture représentant un renfort de la bande de ris pour consolider les garcettes de ris? (Comme on peut le voir sur la photo ci dessous du "Renard")



Merci de vos réponses.
Amitiés
Gérard

Y a t-il une double couture représentant un renfort de la bande de ris 

oui bien sur, mais encore une fois regardez le diamètre du fil de couture des ourlets par rapport à la ralingue !
A propos des garcettes, en réalité il s'agit de filins  gros comme une cigarette (Ø 6 ou 7mm) donc au 1/50e cela donnerait 0,15mm sur 1 cm (alors que le fil de couture devrait faire 0,02mm et que la ralingue, elle, devrait faire 0,6mm

Sur mes voiliers au 1/15e où la ralingue fait 2mm ou 2,5mm et le fil de couture des lés et des ourlets est le même que celui des ourlets de mes mouchoirs (coutures doubles espacées de 4mm),  j'hésite à représenter les garcettes (0,5mm), car j'ai horreur de voir ces bouts de fil qui rebiquent dans tous les sens, et pour moi c'est mieux de ne pas avoir un détail qu'un détail incorrect !


vraie voile

Bonjour à tous

Je continue la réalisation de mes voiles, je vous poste quelques photos pour vous montrer l'avancement sur ma voile de tape cul.





Sur les 2 photos ci dessus la ralingue est cousue.



Sur la photo ci dessus, on peut voir les garcettes de ris ainsi que les cosses de ris (tout en bas, vers la droite).
La suite sera de faire les cosses de ris du côté du mât de tape cul, ainsi que les "œils de pie" pour le passage du transfilage avec le pic de tape cul et étudier la fixation des cerclages de mâts sur la voile. Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. Ce n'est pas spectaculaire, mais à la main c'est très long.
Désolé, je vais encore une fois ennuyer Albert ou André ou un autre ami spécialiste et/ou expert dans les bateaux de travail.
Ci dessous on peut voir 2 possibilités de fixation du point d'écoute :
1° plan de l'A.A.M.M.avec une chaîne.



2° plan de Artésania Latina avec un cordage.



Est ce que les 2 possibilités sont bonnes ou laquelle est préférable?
Merci de vos réponses.
Amitiés
Gérard

D’instinct, je me fierais au plan de l’AAMM, qui ne joue pas dans la même cour qu’AL. Mais attendons les Maîtres.

+1 Alain !
rien qu'à voir le détail du dessin, on a compris !

J'en reviens à ce que j'ai lu hier et qui m'a bien fait rire, à savoir  : faut il faire comme sur le plan ou comme sur la photo du vrai bateau:D       

Re bonjour à tous

Oups, je viens de m'apercevoir que je me suis trompé lorsque j'ai envoyé une photo du plan d'A.L., en effet j'ai envoyé une photo de la proue au lieu d'une photo de la poupe.
Donc je rectifie (ce qui ne change pas grand chose à la qualité des détails).





Amitiés
Gérard

Bonsoir à tous

Voilà les toutes dernières photos prisent il y a quelques minutes.





J'ai rajouté les coutures des renforts des bandes de ris ainsi que les 2 cosses de ris manquantes.
Prochaine étape "œils de pie" pour le transfilage de la voile au pic de tape cul et étude pour la fixation de la voile au cerclages des mâts.
Bonne soirée à tous
Amitiés
Gérard