HMS Prince (constructo)

Merci à vous! Ok Alain je tacherai de m'en rappeler cette fois

Petite avancé du weekend, je me rapproche tout doucement du bordage

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Je vais faire une petite commande sur multirex, notamment cloueuse et peinture métal dorée, par ailleurs j'aimerai peindre mon HMS Prince avec ce même bleu, quelqu'un saurait quelle teinte est-ce?

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Je pensais à celui la au départ:

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C'est plutôt le bleu H005. Celui-ci est trop gris. Pense à commander du noir mat pour peindre les bandes dans lesquelles tu piqueras les faux canons.

Il faudra peindre ces bandes avant de border.

Sinon, bravo! Bel aspect.

Merci Alain, commande effectué. J'ai laissé tomber la cloueuse j'irai a la punaise et au marteau!

Ce pont me plait, en dehors des parquets flottants modernes. Un conseil fais un grattage au racloir pour lui donner cet aspect lisse et satiné que les poussières de ponçage laissent. 
Alain a raison ce bleu est un peu trop gris. A l'époque les couleurs étaient plus pétantes, le bleu très cher réservé aux vaisseaux du Roi. On n'hésitait pas à des couleurs plus flash.

Merci Michel. La cherté des bleus est due au fait qu'à cette époque, on ne connaissait pas les bleus de synthèse. On n'utilisait donc que des pigments naturels, mineraux ou plantes.

Le bleu de Prusse est découvert au tout début XVIIIe par un Berlinois, Johann Diesbach, le bleu de cobalt en 1802 et le bleu phtalo, utilisé de nos jours en peinture, dans les années 1930. 

Je l'ai déjà raconté, le nom de l'inventeur du bleu de cobalt, Louis Jacques Thénard, chimiste, vice-président du conseil royal pour l'instruction publique et Pair de France, n'inspire pas grand monde. Pourtant tout le monde le connait au travers du personnage, Thénardier, inventé par Victor Hugo.

Totor proposa que le travail journalier des enfants soit réduit de 16 à 10 heures. Thénard s'y opposa. Rancunier, l'écrivain en fit le personnage que l'on sait. Ce qui n'est pas très élégant de sa part, c'est que lorsque les Misérables sont édités, Thénard est mort depuis cinq ans.

Tu en sais suffisamment pour ne pas passer pour un bleu.

Alain est une mine d'info . Merci pour celle-ci !

Salut à tous, je continue doucement mais surement le lattage des ponts, sinon j'ai peint les bandes des faux canons en noir mat

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Petite question Alain qu'appelle tu le fronteau de coltis et les cloisons de gaillards exactement, j'ai un peu peur de faire une bêtise

Dernière chose, j'hésite à utiliser le procédé de vieillissement et d'usure du bois de Banton, ça rend vraiment bien je trouve mais je me demande si ce serait de bon ton sur un navire aussi prestigieux que le HMS Prince...

Le fronton de coltis : première muraille rencontrée quand on se place en face de l'étrave : son bordage est toujours vertical dans les kits (faux), et devrait être horizontal (en respectant de préférence le bouge des ponts), comme dans la réalité, puisque ce sont les pièces de charpente placées dessous qui sont verticales (et qu'on ne voit pas)

Les gaillards, ce sont les "châteaux", autrement dit, les bastions qui saillent sur la coque, et qui se terminent chacun vers le pont intérieur par une autre muraille (décrochement vertical), dont le bordage doit suivre la même règle que celle énoncée ci-dessus pour le fronton de coltis : pas de lattage vertical, et respect du bouge, si possible 

Amitiés,

Christian

Merci Christian pour ces explications précieuses, mais si je comprend bien toutes les "cloisons" verticales des ponts sont bordées horizontalement, car je pense que je pense que toutes les pièces de charpentes sont, elles, verticales, non?

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Fronteau de coltis.

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rouge: cloisons des gaillards.
vert: cloison de dunette.
bleu: cloison de demi-dunette.

Et comme tu le dis, tous les montants contre lesquels s'appuient les planches de cloisons sont verticaux.

Ils sont chouettes tes ponts.

Oui, c'est ce qu'indiquait Alain : les murailles de gaillards sont aussi bordées horizontalement, et j'y ajoute le vaigrage des pavois que l'on voit souvent couvert de lambris verticaux, alors que la face interne des allonges des couples reçoit le même type de bordage que la face externe : des planches horizontales

Dans la pratique, c'est même bien plus simple à faire (moins de découpe à se farcir)

Bon courage pour la suite !

PS : pour le vieillissement, pas de souci à te faire, considère que tu es en train de construire un vaisseau neuf, et pour le reste, comme le disait Corneille au dernier acte du Cid, "laisse faire le temps et ton Roi" 

Corneille, c'est celui qui a écrit Racine(s), le bouquin sur l'esclavage.

Mais non, t'y es pas du tout...

Corneille, c'est lui (assez sympa, la musique...) :

Merci à vous deux!

J'ai donc commencé à latter les gaillards, par contre je ne vois pas trop comment réussir à courber ma virure de sapeli horizontalement pour suivre le bouge, surtout qu'elle fait 6mm de large...

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Petite avancée du jour:

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Prochaine étape, le bordage
Je ne sais pas encore si je fais du simple ou du double

Bien, tout ça !

Simple bordé : plus sportif, mais si tu peux, ce serait le pied (pas le Panart, ne confondons pas ! )

Je plussoie, 

Qui ne tente rien n'a rien

Essaie toujours. Si tu te plantes, tu auras toujours la possibilité de le doubler.

Salut à tous!

Le moment tant attendu (ou plutôt tant redouté ) du bordage est arrivé.

J'ai passé un petit moment à poncer les couples et surtout à installer les blocs de balsa à la proue pour harmoniser et faciliter le bordage, mais ce fut beaucoup plus long et difficile que pour mon petit San Juan!

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Début du bordage demain, bonne soirée à tous

Effectivement, il y a une sacrée courbure..... Allez courage, patience et je croise les doigts à ta place.

Laurent

Bon boulot, quoique je n' arrive pas à comprendre sur quoi vont s' appuyer les bordés dur la proue.

Je vois quelques 2mm sur la quille, mais point à l' étrave? Serait-ce que les bordés arrivent en saillie ?

C' est vrai que j' ai vu ça, de manière à insérer le reste (j' ai oublié les termes exacts ).

C'est sûr que ça fait bizarre, cette quille introvertie vers l'étrave

Je crois que ça complique la vie bien inutilement, et surtout, ce n'est pas bon pour tout comprendre des éléments qui constituent l'architecture générale de ce vaisseau

 Je pense que quand j'y serai, je lâcherai la notice pour du plus "classique"...

Mes chers amis je pense que vous avez été abusé par la couleur du bois! Et c'est vrai que ça donne vraiment cette impression en regardant les photo... J'en posterai d'autres demains sous un autre angle.

Met l'étrave en place, en la maintenant avec du scotch, que nous puissions voir comment elle se raccorde avec la quille.