King of Mississippi (Terminé)

OK , nous, ici, nous appelons ça la "cyano" .

Pour coller, ça colle, mais sur le brulé, direct, je n' ai toujours pas confiance, donc, je lime.
Ceci-dit, sur une maquette statique, il n' y a pas de gros risques.

Lepage, nous ne connaissons pas en France, mais une colle cyanoacrylate est la même sur les deux rives de l'Atlantique. Il en existe une version dite repositionnable qui laisse environ trente secondes avant collage contact. C'est intéressant pour positionner correctement une pièce.

Montage à blanc pour voir ce que ça donne.

Colle-le et monte le bordé de recouvrement ensuite. C'est moins pratique qu'à plat, mais tu seras sûr que les planches verticales sont bien jointives avec le pont, ce qui t'évitera de poser une plinthe.

@Alain
J'y avais pensé. Je le collerais pas sur le pont tout de suite. Je mettrais un poids dessus de chaque côté pour qu'il soit bien à plat puis j'installerais les lattes qui iront comme il faut sur le pont pour pas avoir besoin de mettre de plinthe.
Une fois fait, je pourrais l'enlever pour faire la teinture et le coller au pont.

Début de la pose des lattes.

ça semble bien parti avec cette méthode

Et pourquoi pas de plinthes comme sur le pont inf. ?? .

René VDH a écrit:Et pourquoi pas de plinthes comme sur le pont inf. ?? .

En effet, pourquoi ?

Nounours

il me semble que c'est une finition les plinthes ,non?

Le module de compartiments des passagers et presque deux fois moins haut que les modules du premier pont.
Si je veux mettre des plinthes et respecter le mieux possible l'échelle, il faudrait que je mette des plinthes de environ 0.5 mm. C'est très, très petit et si je les fait un peut plus larges, ça va pas être beau on va voir juste les plinthes et ça va être affreux.

la différence de hauteur est logique. Sur le pont inférieur, on entrepose les marchandises qui sont volumineuses et les animaux, bétail ou chevaux. C'est là aussi que sont parqués dans des conditions déplorables, les passagers sans le sou.



Le pont Cabin Class est celui des passagers fortunés. Voila la partie du grand salon réservé aux Dames:



On n'est pas dans le même monde.

Quand les cabines s'ouvrent sur le pont-promenade, couvert, les bas de portes sont légèrement surélevés pour éviter que l'eau (de pluie) n'y pénètre.

stesal a écrit:Le module de compartiments des passagers et presque deux fois moins haut que les modules du premier pont.
Si je veux mettre des plinthes et respecter le mieux possible l'échelle, il faudrait que je mette des plinthes de environ 0.5 mm. C'est très, très petit et si je les fait un peut plus larges, ça va pas être beau on va voir juste les plinthes et ça va être affreux.

A mon humble avis, la hauteur des plinthes n'a rien à voir avec la hauteur sous plafond.
Plinthes identiques pour les deux ponts.

Nounours

stesal a écrit:Je colle avec de la super colle. Le risque c'est que ça colle en quelques secondes donc faut être sûr avant de coller.
J'ai essayé avec d'autres colles plus lente au séchage mais je m'habitue pas.

L'avantage aussi c'est que ça colle sur n'importe quelle surface.

Je me permets d'apporter ma graine... La glue ca colle vite oui mais ca vieillit mal avec le temps

@Kanak
Je serais probablement mort le jour où ça va se décoller

Je crois que tu te trompes stesal,

la colle cyano est TRES dure, et cela la rend cassante avec le temps.

Nounours

Pour ma part, j'ai collé des pièces métal sur bois et des "sculptures" en mastic époxy sur bois, sur mon chébec, en 1992. A ce jour, rien n'a bougé.

mastic époxy = cyano? 

Mais combien de temps va se passer avant que le temps soit arrivé pour que la colle craque? 1 an? 10 ans? 20 ans? 50 ans? 100 ans?
La notion du temps est très relative.
On verra bien

Stéphane, la relativité du temps.... Vaste sujet, surtout avec le bon vin!!

Comme Alain, j'ai aussi des collage à la cyano qui datent et sont toujours OK. Par contre il faut garder le tube au frigo (haut de la porte). A cette température, un tube ouvert ne sèche pas.

Laurent

Bernard: la cyano est différent d'un composant époxy. Un "époxy" est un mélange de 2 matières plus ou moins liquides qui réagissent entre elles et durcissent.

Le principal c'est que tu obtiennes le résultat que tu souhaites et que tu te fasses plaisir

Bernard. Ne sachant pas sculpter, j'ai façonné les ornements du chébec en mastic époxy. Une fois polymérisés, je les ai collés sur le bois avec de la cyano.



Et depuis 23 ans, aucun signe précurseur de décollement.

Je pense que toutes les colles ont un risque avec le temps.
Ça dépend aussi si on met le bateau dans une vitrine ou non, le taux d'humidité de l'endroit où est le bateau, si il y a du soleil dessus si il est proche d'une fenêtre. Il peut y avoir plusieurs facteurs qui va faire en sorte que la colle résistera avec le temps ou non.

Laurent, Alain, là je comprends mieux.

Pose des lattes et teinture terminé. Reste les portes et fenêtres à faire. Je n'utiliserais pas celles du kit car elles sont pas très belles.

Travail propre et bien ajusté, tout ceci.

J' aurais vu la teinte un peu plus claire, mais bon, elle est faite ...