Mon premier bateau

Ton gréement est magnifique . .......

Magnifique en effet  

J'admire l'extraordinaire persévérance, pour ma part, et me connaissant, je me verrais mal affronter à un tel monument !

Hola René

Beau travail ... beau greement ...

Bonne convalescence

@+Dominique

Votre a-grément me touche. Merci de vos commentaires.

Question : les drisses de vergues du petit hunier doivent-elles aboutir au pied du mat de misaine ou comme préconisé par Lennarth Petersson sur les flancs du bateau. ?
Merci pour votre aide.

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René VDH a écrit:Question : les drisses de vergues du petit hunier doivent-elles aboutir au pied du mat de misaine ou comme préconisé par Lennarth Petersson sur les flancs du bateau. ?
Merci pour votre aide.

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Hola René

Toutes les drisses des vergues viennent "normalement" s'amarrer sur le ratelier central du bas mat en passant par le chat du hunier ...( manoeuvres dormantes ) . 

Drisses de voile ( manoeuvres courantes ) sur les flancs

Je l'ai fais de cette maniere .... je peux me tromper !!!

@+Dominique

Même avis, pour une raison concrète : vu le poids des vergues avec leur voiles, et des doubles poulies qui vont avec, la manoeuvre serait une contrainte dangereuse pour les mâts en dehors de la verticale, notamment pour les huniers qui ne sont pas super épais

Les rejets vers les pavois sont réservés à de moindres efforts, en bonne logique, réalisés à l'aide de cordages plus légers

Comme l'explique Dom, c'est à ménager un passage direct à ces manoeuvres que servent entre autres les ouvertures dans les hunes de chaque côté du ton

Cela sera donc au pied du mat.
Merci de vos conseils et avis.

Quel boulot ! J'admire ta motivation extraordinaire !

Vu la masse de manoeuvres, je me demande si certains des cordages secondaires n'auraient pas pu être omis pour clarifier, et donner une meilleure lisibilité d'ensemble, sans pour autant rien sacrifier d'essentiel

Sur une des photos, le mât de misaine disparaît un peu sous l'accumulation...

J'ai l'impression que les marchepieds sont un peu épais, ainsi que certains des étais secondaires, notamment sur la photo du beaupré, mais tout ça ce n'est que mon impression , il se peut que j'aie totalement tort !

A part que l'on ne love pas mais que l'on tourne une manœuvre autour d'un cabillot, c'est très bien.

Reste plus qu'a tourner donc , love c'est pour ce soir. 

Et tu t'y retrouves dans ça???

Laurent

kangoo91 a écrit:Et tu t'y retrouves dans ça???

Laurent

Faut dire que pour une fois le schéma de A.L. est bien utile et clair. Il suffit de suivre les numéros et de ne faire qu'un cordage à la fois en veillant bien à éviter les croisements. Comme tu peux voir , je n'ai pas fini de m'amuser.

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Le gréement est une des parties de la construction d'une maquette que je préfère . C'est cela qui donne le fini à la maquette et en fait la beauté . Ce n'est pas toujours évident à réaliser et comme tu le dis, René, il faut éviter les croisements ce qui signifie qu'il faut souvent s'y reprendre plusieurs fois pour passer un simple fil mais je vois que tu t'en tires bien.
A ce stade de la construction, ça sent la fin . Toujours pas d'idées pour la suite ?

Francis CLEMENT a écrit:
A ce stade de la construction, ça sent la fin . 

Que nenni !!! reste encore les vergues des deux autres mats et leurs gréements ainsi que le gréement courant. Vu le climat j'avance pas mal actuellement.

Tout à fait d'acord avec Francis !
Le montage du gréeent est une des partie les plus intéressante. 
Et à ce que je vois , tu t'en sort très bien René !

Je vous livre un secret. Le prochain modèle de René, ce sera la pirogue de Dora l'exploratrice en Lego.

Bien joué René !

A+

Comme je n'y connais rien je m'aide des photos de Dominique et du " Lennarth Petersson " . Je doit quelques fois me creuser la cervelle pour comprendre et suivre le cheminement de chaque cordage. Comme dit Francis il faut s'y reprendre souvent plusieurs fois , après avoir passé 10 minutes pour faire passer le fil au travers du chat du hunier à l'aide de deux pinces brucelles et de mille jurons.

Très beau travail René

Hola René

La partie la plus interessante ou les nerfs en prennent un coup .... il va le faire le René

 
Bonne fin de soirée

@+Dominique

Beau travail, le gréement est ce qui donne tout le caractère d'un bateau.

Oui, je reconnais René que c'est un moment important de la réalisation avec tout le stress que ça engendre ...
alors c'est le moment d'être le plus kool possible,
c'est ce que je te souhaite,
bonne continuation d'une oeuvre exceptionnelle puisque c'est la tienne.

Une vraie toile d'araignée ce gréement. C'est la phase qui nécessite le plus de persévérance mais tu t'en sors magnifiquement.

Gréement du beaupré et du mat de misaine terminé.

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