le Moonraker au 1/25

Impressionnant quand les turbines crachent. Faut de la puissance pour échapper aux douaniers. Tu as le même échelle 1/1, que l'on te passe des commandes? Alcool, cigarettes et pour moi statuaire d'Extrême-Orient.

Oui, ma piscine n'est pas bien grande pour un bateau de 1,70m. Mais je ne la changerai pas.
J'ai prévenu que mes essais portaient sur la mise en route des turbines au ralenti et sur les éventuels problèmes d'entrées d'eau.
Merci pour tes tuyaux, Albertus. Je vais m'y activer. C'est vrai que la plage arrière (que j'ai voulu démontable pour accéder à l'étambot) doit avoir des fuites et que les trous des commandes de direction ne sont pas assez étanches.
Y-a-t-il un serrage à vérifier au niveau de l'entrée de l'axe dans la volute? derrière le cardan?

A moins d'embaucher un mousse pour écoper, je dois résoudre ça avant de prendre le large.
A+

Hello
Tu peux mettre de la graisse silicone sur la tringlerie dans la gaine qui traverse le tableau arrière
Tu devrais fermer la plage arrière avec un système vis 1/4 de tour qui fait pression sur un joint silicone (comme celui pour les fenêtres de maison)

les grands esprits se rencontrent, Albertus.
C'est exactement ce que j'ai commencé à faire.
Mais j'ai abandonné aujourd'hui car mon atelier n'est pas climatisé.
Merci pour tes avis toujours aussi éclairés.

Bonjour
Bon! j'ai pu pratiquer à quelques essais en vraie grandeur et entre une panne radio, une autre entrée d'eau dont je ne connais pas encore l'origine, voilà ce que ça donne.


Soit, l'accastillage n'est pas terminé, et j'ai encore beaucoup à faire de ce côté, mais, il flotte, le bougre !
Jugez, appréciez. Les remarques sont les bienvenues.

F'rais bien un peu d'ski moi!
Bravo.