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Message par Invité Ven 10 Aoû - 9:51


Munie de dizaines de moteurs mais pas d'hélice, la coque n'avance que grâce au vent

trouvé sur Youtube

carguer les voiles
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Les coques doivent être munies d'un plan de dérive lesté, car le poids des oeuvres mortes est trop important par rapport au poids des oeuvres vives. C'est une des raisons de la grandeur des modèles de voilier cieux gréements RC (outre le fait qu'il faut tout y loger

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Message par frederic Ravinet Ven 10 Aoû - 12:48

Superbe ce reportage....
Impressionnant même mais j'ai vu que sur la deuxième vidéo, il y avait quand même une hélice.....
Je suppose que c'est peut être pour lui faire quitter le bord ???

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Au lieu de regarder la baille qu'il y a dans mon oeil, regarde plutôt le boutre qu'il y a dans le tien.
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Message par Invité Ven 10 Aoû - 14:46

en fait il y a souvent une hélice de "sauvetage"
en cas de pas de vent et madame qui a déjà téléphonné deux fois que le souper est prêt ! drunken

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Message par Invité Mer 23 Oct - 14:39

ere is the finished boat. I asked Albertus throughout its construction and consulted often the site "navimodèlisme" which for me is the reference.we scheduled 3 races in the championship and preliminary races without scoring championship, when time permits.we scheduled 3 races in the championship and preliminary races without scoring championship, when time permits.


Thank you for this information. If you expect to be a regular member of our site, be kind enough to introduce yourself  in "Présentation" before posting further messages.

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