"La RECOUVRANCE" au 1/50ème - Kit Soclaine avec plans de l'AAMM (Terminé).

Bonsoir à tous,
Aujourd'hui essais de "carton" ....
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et mise en place du gouvernail et de l'hélice ...

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Salut Daniel,
Pas mal maintenant, les couleurs 

Avec un pinceau à trois poils à peine chargé, essayer si ça va de blanchir les petits débordements de noir sous le plat-bord

L'hélice ne serait pas un petit peu à l'étroit ? Sur la photo, on a l'impression qu'elle touche les rives de son logement... Le plus simple serait d'ovaliser davantage le passage à la lime, puis de retoucher avec le vert

Amitiés,

Christian

Effectivement, l'hélice doit pouvoir tourner en brassant assez d'eau

Ceci dit, je me demande... comment on la remplace, l'hélice ?

Bonjour à tous,

@ Christian, ok pris note ...

@ Albert, je me suis également posé cette question ... que faire ? éliminer ce qui dépasse de l'hélice ...

Merci de votre attention,

je crois que tu as la réponse dans ta question

Hello

Je pense qu'il faut agrandir 0la découpe dans le massif d'étambot de manière à pouvoir faire tourner l'hélice

Ensuite éliminer le bout d'axe qui dépasse l'hélice

Enfin faire sortir l'hélice moins fort

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Est-on sûr du diamètre de l'hélice ?

Sans vouloir compliquer, j'ai l'impression qu'elle est bien petite ?

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L'hélice pour un tel bateau doit être une tripale à pales étroites
Le diamètre est donné par sa représentation sur le plan

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Voilà le plan ...

Ok
Donc on peut en conclure que d'après le plan l'hélice est une quadripale dont la forme ni le diamètre ne correspondent à ce que tu as installé
Ok, la découe dans le massif est pas mal (un peu juste), mais l'hélice ne correspond vraiment pas (trop grande, pas le bon profil, peut-être même pas le bon nombre de pales (on ne peut pas voir) )
Maintenant, si l'hélice installée est celle fournie par le kit, on comprendra qu'ils ne sont pas à une approximation près
En fait un kit de bateau bois n'a rien à voir (ou alors pas grand chose) avec la reproduction d'un vrai bateau

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En fait, ce qui m'a un peu trompé, c'est surtout la différence de forme du logement d'hélice, qui est asymétrique dans la réalité, et l'absence de "casserole" :
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Je pense que la forme du logement peut être "approchée" à la lime, quant à l'hélice, tant pis, il faut bien suivre le kit... 

Merci de vos avis les amis,

Je vous rappelle que je travaille sur les plans de l'AAMM et non Soclaine (complétement à coté de la plaque ...) sur le plan du Kit ne figure même pas l'hélice et pour cause ... il sont partis sur une pseudo Recouvrance avec base les plans de l'Iris. C'est sur à cette époque l'Iris n'avait pas d'hélice ... donc pas d'hélice dans le kit. J'ai donc cdé une hélice la plus rapprochante de celle du plan (20mm de diamètre) à trois pâles alors que la vraie recouvrance en a 5. et introuvable sur les différents sites que j'ai consulté. A noté qu'une 4 pâles coute aux alentours de 20 euros !!! Alors j'ai déjà fais assez de frais sur cette maquette ... je me conterai donc de celle que j'ai posé.
Pour les connaisseurs celà fera un sujet de discussion ...

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elle est bizarre cette hélice ,elle serait pas montée à l'envers?

je ne saurai te dire ... une colle de plus ! je vais faire des recherches ...
Merci de ton attention Bruno,

Comme elle se présente, il faut la faire tourner en sens antihoraire pour avancer, et en sens horaire pour reculer, sauf erreur

Si ce n'est pas l'usage, elle est effectivement à l'envers

Peut-on le vérifier par rapport à ces photos de prêt !

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Bonsoir Daniel,  
Pour faire court, ton hélice devra tourner dans le sens anti-horaire pour faire avancer le bateau et horaire pour reculer.....(vue de l'arrière !)  
cordialement,
Pive

Bonsoir Daniel,

Pourquoi tu as "vieilli" l'hélice si le reste de la coque a une peinture toute fraîche?

Laurent

kangoo91 a écrit:Bonsoir Daniel,

Pourquoi tu as "vieilli" l'hélice si le reste de la coque a une peinture toute fraîche?

Laurent

C'est surement parce qu'il a perdu son hélice a 4 pales, qu'il l'a remplacer par une vielle 3 pales pour se dépanner en attendant d'en trouver une qui conviennent.

michel rosensohn a écrit:

kangoo91 a écrit:Bonsoir Daniel,

Pourquoi tu as "vieilli" l'hélice si le reste de la coque a une peinture toute fraîche?

Laurent

C'est surement parce qu'il a perdu son hélice a 4 pales, qu'il l'a remplacer par une vielle 3 pales pour se dépanner en attendant d'en trouver une qui conviennent.

Ah oui... La quatrième pale, c'est celle qui accrochait à chaque tour le bord du passage d'hélice... 

Dans la configuration de cette hélice encastrée dasn le massif, une trois pales sera plus performante
Il faudrait voir quelle hélice est montée sur le vrai

Je ne parle que de l'aspect de l'hélice. 
3, 4 ou 5 pales....

voilà l'hélice montée sur la vraie ...

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une autre photo encore ...

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encore une pour la route ...  (fruit de mes recherche ...)

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