le pourquoi pas sur plan au 1/48éme

Ma première maquette de bateau en bois  ........ ne pensant pas m'inscrire sur un forum je n'ai pas fait beaucoup de photos au départ de mon aventure navale miniaturisée  .......... Mais afin de glaner des renseignementS sur la bonne façon de faire ( car j'ai fait quelques erreurs au départ ) ........... j'ai commencé par parcourir les différents forum puis je me suis inscrit ici  .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon courage pour la suite, que je vais suivre avec plaisir ...

Bonsoir,le Pourquoi pas à un petit air de famille avec les terre neuvas du moins il leur est quasi contemporain et sort des mêmes chantiers à St Malo je vais suivre ce montage de près...quel plan utilisez vous? Celui de AAMM?il est au 48 e d origine ou c'est un plan adapté?bon courage ça à l air bien partit et vous avez l air bien équipé

Laurent

Oups je viens de lire votre présentation et j ai la réponse à mes questions.Vous avez de la chance de travailler sur un plan direct au 48 e je trouve (avec ma modeste expérience en naval mais c'est vrai pour d autres disciplines ) que c'est une échelle agréable à pratiquer.

Malaf a écrit:Oups je viens de lire votre présentation et j ai la réponse à mes questions.Vous avez de la chance de travailler sur un plan direct au 48 e je trouve (avec ma modeste expérience en naval mais c'est vrai pour d autres disciplines ) que c'est une échelle agréable à pratiquer.

oui comme précisé dans ma présentation c'est un plan au 1/48 ème de 1942 !

Mais étant novice dans la maquette bois navale , je trouve incomplet ces 2 planches à moins qu'il m'en manque une . Et quand je compare avec les photos du pourquoi pas il y a des différences !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le 1/48e est l'échelle idéale. Je reconnais bien là le genre de plans merdiques qui était la seule documentation dont disposaient les modélistes des années 50/60.

Je suis surpris par le dessins des couples évidés pour un modèle statique
Ce plan était il destiné à un modele navigant ?
Cela expliquerait aussi le manque de détails "pointus"

albertus a écrit:Je suis surpris par le dessins des couples évidés pour un modèle statique
Ce plan était il destiné à un modele navigant ?
Cela expliquerait aussi le manque de détails "pointus"

bonne question ........... qui devrait rester sans réponse !

Il y a des plans RH comme le thonier de Concarneau et le sampan annamite qui ne sont pas motorisés, dont les couples sont évidés de la même manière.

Le Pourquoi Pas? au 1/48e devrait faire 0.83 m et compte tenu de ce que devait être la taille d'un matériel RC (si tant est qu'il existe) en 1942, il est peu probable qu'il le soit.

en effet

Bonsoir,
Il reste la solution évoquée par Mr Alain Degny de compléter avec le plan AAMM pour les détails et pour avoir une nomenclature détaillée du gréement .Reste toutefois la conversion 1/75 -->1/48 à faire.C'est ce que je fais pour le terre neuvier encore que moi je me suis cantonné au 1/50 .Sans compter que ça fait un peu mal au coeur de contraindre le plan bien plié pour qu'il rentre dans le scan ...mais ça reste largement faisable.
Bonne continuation!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
masticage et ponçage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la qualité des photos n'est pas top   ............. plus d'appareil photos ( j'en change tout les 18mois ils n'apprécie pas le sable et la poussière du désert Marocain )   ............. la tablette pour les photos pas terrible !

finalement j'aimerai faire le " pourquoi pas " comme s'il revenait de 3 ans d'expédition en antarctique ............ peinture vieillies ............. j'ai donc fait un petit essais ........... bof !



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bel avancement, je te suis avec plaisir,
et pas idiot l'idée de mettre ta maquette en situation de retour de campagne ...
Bon courage pour la suite,

Ta vision d'un navire en retour de campagne est très improbable. Un navire est entretenu en permanence, même en mer. Dès que l'on retrouve des températures permettant de peindre, on ressort les pinceaux.

J'atteste ce que dit notre bible vivante, j'ai navigué sur un 250000 tonnes de la Shell. L'essentiel du boulot: pinceaux, peinture, c'est une norme incontournable.

c'est après avoir vue la photo de la maquette du pourquoi pas réalisé par Alain Marie Gautier sur ce forum ,la vision d'un bateau qui a vécu ,  à moins qu'il est voulu faire une maquette qui elle serait ancienne !

Absolument, Michel. Moi c'était en tant que passager sur un porte-conteneurs (le Fort Desaix de la CGM). L'équipage est réduit au strict minimum, au point que le commandant fait les quarts. On ne croise pas grand monde sur le pont à l'exception d'un gars portant un pot de peinture et un pinceau. Et ça, c'est quotidien.

Le vieillissement ajoute au réalisme, mais il faut y aller mollo.

Alain Degny a écrit:.

Le vieillissement ajoute au réalisme, mais il faut y aller mollo.

tu as raison , pour le vieillissement mollo ......... surtout à nos ages

J'ai pu voir l'Hermione de près à son retour d'Amérique en Aout 2015 et j'ai eu la chance de tirer quelques bords à son cul l'été dernier à Douarnenez, et même si l'équipage sort régulièrement les pinceaux, on voit bien l'effet du temps, de la mer et des navigations sur ce genre de navire ...

Une coque en bois ce n'est pas comme une caisse en ferraille, ça vit différemment ...

la maquette de Alain Marie Gautier ne veut pas nous rappeler le vieillissement mais la météo à l'époque, neige et glace ! et là du coup c'est trés réussi,

Salut Camelraid.
Je découvre ton sujet avec plaisir sur ce fameux navire du célèbre Cet Charcot. Qu'en est-il de ton bateau depuis 2 ans ?
Yves