La Perle, bisquine de Cancale au 1/20 ème (terminé).

Bonjour à tous,

Je vous présente le modèle que je réalise actuellement à partir d'un plan MRB et de l'indispensable livre de Jean Le Bot
sur les bisquines de Cancale et de Granville.
L'échelle du modèle est le 1/20 ème, ce qui permet la réalisation de nombreux détails.

J'ai commencé ce bateau en 2012, (je travaille très lentement pour faire durer le plaisir, sans doute) et j'ai pris soin
de prendre pas mal de photos, pour un jour, en faire profiter d'autres modélistes.

  
Les 6 premières photos montrent la bisquine, dans son état d'avancement actuel.

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Sur le prochain post, je vous présenterai les photos de la construction de la coque.

Daniel

Faire durer le plaisir est la meilleure idée... C'est superbe 

Laurent

Cela m'intéresse
Avec les prochaines photos, ce serait bien d'avoir des commentaires en  légendes

Ouh la! C'est du haut de gamme. Elle est splendide.

Joli travail Daniel !!! tout comme mes camarades hâte de voir le début de cette construction en pas à pas !!!!

Bonne continuation pour la suite

Joli travail Daniel, j'espère que je ferai aussi bien quand je réaliserais 'La Granvillaise'

Du superbe travail ..... Je pense que je ne serais pas le seul à suivre ton pas à pas !!!

Bonjour à tous,

Voici donc les premières photos de la construction de la bisquine.

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Création des gabarits en carton, classique...

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Traçage sur ctp 10mm du charpentage.

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Idem pour les demi-couples, mais en 8mm.

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La charpente est assemblée. J'ai choisi la méthode des demi-couples pour obtenir une bonne symétrie (les 2 pièces sont
usinées ensembles), par contre, il faut être précis dans toutes les étapes de la construction. Chaque élément est 
positionné par rapport à la flottaison.

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Vue sur la poupe, avec les allonges de voûte...

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Ici, on voit les cales (en carré de pin 10x10), pour augmenter la surface de collage;elles sont collées d'abord sur les
couples, puis sur la quille.

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Vue vers l'avant, toujours sur tribord...

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Gros plan sur l'emplacement de la futur louve...

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La réalisation toujours délicate de la partie inférieur du tableau.

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Celle-ci est composée de plusieurs couches de samba en 2 mm et de renforts pour le montage des corniers et des
quenouilles de voûte. la pièce centrale est destinée au centrage et au réglage de son inclinaison entre les allonges 
de voûte.

A très bientôt, Daniel

début tres propre !

Les râblures sont faites à la fraiseuse?

Il me semble bien avoir vu cette bisquine au dernier salon du modélisme à Kerhuon en 2016.
Je ne pense pas me tromper?
Je peux dire que de visu,au contact direct, sur tous les angles ce bateau est d'une beauté à couper le souffle,d'une propreté d'exécution incroyable.Du grand art.

Le bateau sera-t-il statique ?
Dommage de peindre la coque en noir, non ? 

Bonsoir,
Magnifique travail, j'admire la finesse d'éxécution des différentes phases de ce magnifique montage pas à pas. Un grand merci pour ce partage trés enrichissant.
Bon courage pour la suite,

Alain Degny a écrit:Les râblures sont faites à la fraiseuse?

Bonjour Alain,

J'ai réalisé les râblures d'abord en traçant des lignes avec un cutter à grosse lames, puis creusé le ctp à l'aide d'une
gouge triangulaire (lame x-acto). Lors de l'équerrage des couples, il ne me restera à régler l'angle interne des
râblures à la râpe, puis au papier à poncer.

magellan a écrit:Il me semble bien avoir vu cette bisquine au dernier salon du modélisme à Kerhuon en 2016.
Je ne pense pas me tromper?
Je peux dire que de visu,au contact direct, sur tous les angles ce bateau est d'une beauté à couper le souffle,d'une propreté d'exécution incroyable.Du grand art.

Bonjour magellan,

J'étais en effet à Kerhuon l'an passé; j'y vais depuis 2013.
Je fais régulièrement les expos en Bretagne, ce qui permet à de nombreux modélistes de voir la progression 
du chantier et d'échanger sur le sujet, c'est toujours enrichissant.

albertus a écrit:Le bateau sera-t-il statique ?
Dommage de peindre la coque en noir, non ? 

Bonjour albertus,

C'est un modèle statique et il sera peint, mais, c'est vrai, j'ai hésité un moment.
Quand j'ai commencé ce chantier en 2012, je ne pensais pas arriver à ce résultat. Pour laisser la coque au
naturel, je n'aurais pas dû utiliser du ctp pour l'étrave (à cause du chanfrein), la quille et l'étambot mais un
bois plus noble.
Je vais utiliser un acrylique mat sur 2 tons (goudron sous la flottaison, peinture noire au-dessus) et lustrer
légèrement en finition, mais j'en suis pas encore là.

Et voici d'autres photos...

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La base du tableau est en place ainsi que les renforts pour le collage du bordé. Les emplacements des corniers et 
des quenouilles de voûte sont bien visibles ici.

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Le bateau est maintenu quille en l'air, un travail délicat commence: l'équerrage des couples. Sur une latte en bois,
assez souple, j'ai collé du papier à poncer sur 50 cm (la latte fait 1m; une lime à bois extra longue!) 
Grâce à de nombreux repères sur les champs des couples et une baguette de contrôle, le travail se fait sans trop de
difficultés. Plus délicat, pour les pointes des couples dans les râblures, mais avec patience...

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Premières baguettes en samba de3x5 posées (on voit bien ici, l'équerrage des couples), sur l'avant.

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Et sur l'arrière. A noter, j'ai innové avec un dispositif à élastiques assez efficace et complémentaire.

A très bientôt, 
Daniel

Et plein de très beaux copeaux, donc tout fait avec un rabot. Superbe travail.

Laurent

Merci Laurent,

Un petit rabot avec une lame de rasoir, acheté je ne sais plus où, mais très pratique
pour affiner les virures en assemblage jointif.

Daniel

Bonjour Daniel

Merci pour ces photos et commentaires , ça permet au débutant que je suis d'avoir une bonne idée du travail sur plan !! et comme en plus le travail et de bonne qualité , que demandé de plus !!! si ce n'es que ...... vivement la suite !!!!!

Bonjour à tous,

Début du bordage de la coque...

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Pour les premières virures, tout va bien, il faut juste faire attention au niveau du tableau. L'épaisseur des lattes est de
3 mm en samba, il faut donc bien les former; voici ma méthode:
  -J'affine au rabot les champs sur l'avant et l'arrière jusqu'à une dimension prévue à l'avance (classique).
  -Je cintre légèrement, à froid, pour former la latte par rapport à son emplacement futur.
  -Je la fais tremper environ 30 mn dans un tube en pvc contenant de l'eau chaude.
  -Le bois, gorgé d'eau, devient très souple. Il peut prendre facilement la forme requise en le fixant avec des
épingles et le laisser sécher ainsi sur la charpente.
  -Une fois sèche, on retire la latte ; elle a gardé la courbure prévue. Après quelques réglages, il ne reste plus qu'à la
coller à la colle blanche.

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A suivre...
A bientôt,

Daniel

Oups!!!! je crois que je suis planté entre les boutons "nouveau" et "répondre".
Toutes mes excuses!

Je pense qu'il est possible de tout mettre ensemble.

Cordialement,

Daniel

C'est réparé.

Merci Alain et bonne journée à toi.

Daniel