Restauration Corvette La Lionne Type "Astrolabe de Dumont D'Urville"

Belle restauration Jacques!
J’ai hâte de voir ton futur projet!
Bon week end

Merci Fredo.
Je ne savais pas Alain que la monographie de la Vénus avait un additif de définition associé, qui de plus est un peu ton oeuvre. Félicitation à toi. Le jour où j'ai acheté la monographie de la Belle-Poule, ce qui remonte à bien plus de 20 ans , j'avais beaucoup hésité. Une autre frégate également magnifique se vendait aussi à l'époque: La Vénus. De plus construite jadis à domicile, chez moi à Brest, due à l'architecte brestois Jacques Noêl Sané.Je viens de revisiter le site de l'édition "ANCRE" cette série de frégate type "Venus" y dit on, aurait été construite à 143 exemplaires. Je trouve cela un peu énorme est-ce vraiment réel?.
Pour en revenir à la Belle-Poule, c'est un peu influencé par Arthur Molle que j'ai eu la chance de rencontrer à plusieurs reprises, que j'avais fait ce choix.Depuis bien sagement , ces plans attendaient dans l'ombre.
 Comme j'adore les frégates , il me restera toujours cette Vénus et son plan de charpente. Peut être plus tard?et cela serait bien en "Arsenal".On peut toujours rêver!

Juste un détail, Sané, c'est Jacques - comme toi - Noël.

143 c'est le nombre de frégates de 18 construites entre 1781 et 1814. 65 sont de Sané, mais Forfait, Coulomb et autres ingénieurs, dont pour certains le nom est perdu, ont commis le reste. Et ces bâtiments ne sont pas des clones de la Vénus.

Pour à l'avenir compléter ta bibliothèque de l'ombre, sache que Franco Fissore entreprendra la même démarche avec les autres monographies de Jean Boudriot qui ne comprennent pas la membrure complète. A commencer par la Jacinthe.

Autre belle frégate dont le lancement monographique est pour bientôt, l'Égyptienne de Gérard Delacroix. 

Au troisième trimestre, c'est Jean-Claude Lemineur qui fera sauter les tins de son trois-ponts le Saint Philippe.

Ajoutons quelques petites choses comme un gozzo ligure et sans doute une allège d'Arles et voila le redoutable catalogue 2018 qui va faire palpiter les CB des modélistes exigeants.

Au temps pour moi,bien sûr Jacques Noel Sané:ingénieur constructeur très prolifique dont la notoriété en a prolongé le souvenir.          [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]                                                                                                         Le choix des modèles s’etoffe , merci pour cette info. A l’avenir on devrait donc voir sur le net se diversifier les modèles en Arsenal.

Excellent site Geneanet, en amélioration constante. Mon épouse en est membre premium. Un jour je lui dis: cela fait des années que je cherche le prénom de Mademoiselle Caillou, qui inspira à Bernardin de Saint Pierre l'épisode de la mort de Virginie. J'ai fouiné partout, rien. Même aux archives de Maurice, ils ne le connaissent pas. 

Elle revient cinq minutes plus tard et d'un air goguenard me dit: c'est Louise Augustine. Elle avait cherché sur Geneanet. Et en prime, elle me donne son âge, 20 ans, et me dit que son père était chirurgien-major à la Compagnie des Indes.

Je suis également membre premium et finalement, on a pas assez d'une vie.
Au passage:

Les parents  de Jacques Noel Sané :
 Le père lors de son mariage est déjà dans la Marine Royale, lors de la naissance de son fils : notre Jacques Noël, seulement cinq ans plus tard , comme en atteste le document ci dessous:
 il est déclaré  "Pilote Vice Amiral" On comprend bien que l'attirance de la vie maritime ait pu se faire pour le jeune J. Noël, dans le cercle familial



mariage - 24/01/1735 - Lochrist




SANE Noël

Domicilié à Quilbignon




fils de Jean et de Catherine FLOCH
Notes époux : vieux Noël SANE, pilote entretenu sur les vaisseaux du roy au port de Brest - père, noble homme - mère, demoiselle




POHON Marie Jeanne




(mineure), 
fille de Noël, décédé et de Anne Perrine LE GOARAN
Notes épouse : père, noble homme - décrétée de justice 19/1/1735 au siège royal de Brest

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Bonjour,

Attention avec la charpente de la Vénus, il y a manifestement quelques petits problèmes. Voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il serait dommage de travailler des années sur un modèle dont les références sont plus ou moins discutables.

Comme je l'ai dit dans mon forum, reprendre le travail du Maître sans en avoir l'expertise me parait aventureux. Quid des prochaines productions Ancre ?
Puisque vous la citez, concernant L’Égyptienne, il y a encore beaucoup de travail de recherche et de dessins, la sortie n'est pas avant une bonne année au minimum sinon plus.

GD

Comme vous m'aviez montré les plans aux Franciliades, je m'apprêtais à investir dès cette année. Bon, bien je prendrai mon mal en patience.