Le "Jean Boudriot"

Jean-Claude 59 a écrit:Bonjour Philippe, si c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , je pense que oui.
Je vois que les débuts sont semblables, j'avais construit le Phénix.

Oui Jean-Claude, c'est celui-là effectivement.
Le Phénix, Le Superbe voire La Sirène étaient des navires similaires, hormis la poupe du dernier cité qui était, faut bien le reconnaître, un peu trop bling-bling et où on pouvait pratiquement danser la valse sur les balcons arrières, tellement ces derniers étaient volumineux.
Merci Jean-Claude pour ta confirmation.

A+

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Ce n'est pas le premier modèle en arsenal que je construit. J'ai déjà monté la machine à curer les ports.
Ce qui m'avantage, c'est la lecture de plans, puisque cela était indispensable dans mon métier. Je me rappel du travail le plus complexe que j'ai eu a réaliser, c'était une tourelle hélicoïdale à 6 pans. Pour être sûr de ne pas me planter, j'avais réalisé une maquette au 10e. Ce travail m'avait pris plus de temps que la réalisation du modèle échelle 1.
La lecture de plan est certainement la partie la plus importante dans la réalisation d'un modèle d'arsenal, avec tout ses retournement de traits, c'est souvent ce qui rebute le non initié au départ.

Désolé, j'ai dû confondre avec quelqu'un d'autre sans doute.

A+

C'est vrai que c'est indispensable de savoir déchiffrer les plans, connaître le dessin technique est un plus indéniable.
Cela me rappelle mon jeune temps.

A rajouter aux plans :
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Pierre

Merci Pierre. Cette vidéo est intéressante.

A+

Merci a toi Pierre. Ça parait tout simple vu comme ça.

Bonjour Michel,

Juste une tite question:

Combien d'années de modélisme et de "prise de tête" pour arriver a ce stade et ce mode de construction ? et le cheminement ( kit, kit amélioré ...) je sais , ca fait plus d'une question ! 

@+ jean-luc

Bonjour Jean-Luc,

Ma "carrière" de maquettiste a commencée tout jeune. Je devait avoir une dizaine d'année.
Au départ, ce n'était que des bateaux en écorce de sapin que je mettait à l'eau dans une petite rivière près de chez moi en rêvant que ce fragile navire atteindrait la mer.
Puis, ce furent les boites de carton que je modelai pour leur donner tout les aspect possible : Maisons, bateaux, avions... Arriva le temps du collège d'enseignement technique où, j'ai eu la chance d'avoir un professeur qui nous faisaient réaliser des maquettes de charpentes, afin de mieux comprendre la géométrie dans l'espace.
Certaines pièce essentielles de charpente étaient parfois remplacées par des élastiques afin que l'on comprennent les contraintes subits par un assemble quant on y exerce une force. 
De fil en aiguilles, je suis arrivé dans mon domaine professionnel. M'étant mis à mon compte de bonne heure, je participait à toutes les expositions professionnelles que je pouvait, afin de rechercher des clients potentiels pour mon travail.
Là aussi, afin que mes explications soient plus vivantes, je montait des maquettes de charpentes afin d'éclairer les chalands sur mes activités.
Les maquettes de bateaux sont venues se joindre à tout ça le plus naturellement possible, d'abord avec les célèbres kits Heller, puis, par l'apparition des kits.
Pour l'arsenal, je ne sait pas quant cela m'a pris, car j'ai toujours construit mes bateaux d'après mes propres plans, ayant étudié aussi la charpente navale pendant quelques temps.
J'en passe, car cela serait très long de rentrer dans les détails.
Pour ce qui s’appelle ici l'arsenal, je ne connaissait pas avant de m'inscrire sur ce site.
Construire par rapport a des plans précis apporte un confort non négligeable. Le seul problème, l'on perd son sens créatif.

ok, 

merci Michel d'avoir pris le temps de me répondre plus que subjectivement !

bonne construction que je vais suivre avec intérêt,

@+ jean-luc

Mais ça n'explique pas le bien fondé du chantier comme il est pratiqué içi !

Aujourd'hui, le facteur m'a apporté ma nouvelle ponceuse à manchon.

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La machine n'est pas très lourde, mais cependant est quant même très stable. Là elle est en position bande parce que c'est comme cela qu'il va falloir que je m'en serve en premier. Les logements pour accessoires sont bien utiles, et ces derniers semblent bien tenir dans les encoches lorsque l'on se sert de la machine.
Attention, la machine est livrée avec une prise électrique Américaine. Mais comble de bonheur, la prise Européenne se trouve à l'intérieur. Il suffit de dévisser une vis pour ouvrir la grosse prise, et trouver la petite dedans.
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Un large plateau inclinable permet de maintenir fermement en place les pièces que l'on usine. Le démontage et remontage des divers manchons se fait rapidement, et sans difficulté.

ahh bin oui.... faut ce qu'il faut effectivement !

Belle machine qui te sera fort utile, j'en suis certain 
Par contre, je ne suis pas d'accord avec ton affirmation disant:  " on perd son sens créatif à suivre des plans précis". Le sujet est vaste et pourrait être débattu longtemps.

Quant je dit que l'on perd son sens créatif, c'est que si tu suit une monographie, tu ne peux pas t'en éloigner lors de la réalisation du navire. Quant tu fait tes plans toi même, tu fait ce que tu veux. Après, que tu ne soit pas d'accord avec ça, c'est bien entendu ton problème, chacun voyant les choses comme il le veux.

Michel, quand tu fais tes plans, tu utilises un logiciel ou c'est l'expérience qui parle ?

La création n'est pas absente dans la construction d'un modèle d'après une monographie. Elle est présente dans la façon d'aborder chaque problème, dans celle de l'utilisation des moyens que l'on a ou pas et de les créer. Elle est aussi dans le tour de main du modéliste, dans sa manière de décorer son modèle en utilisant des bois choisis, des vernis, des patines. C'est aussi son tour de main qui fait finalement que l'on reconnait l'artiste en voyant son modèle et...son "coup de patte !

La machine semble sympa. Et plus "pratique" que celles qui ne disposent que de manchons ronds.
Ce serait cool de donner la référence pour ceux qui voudraient s'en équiper, merci.

Pour la machine les références sont : Ponceuse à bande et à cylindre oscillant Triton TSPST 450

Michel Saunier a écrit:La création n'est pas absente dans la construction d'un modèle d'après une monographie. Elle est présente dans la façon d'aborder chaque problème, dans celle de l'utilisation des moyens que l'on a ou pas et de les créer. Elle est aussi dans le tour de main du modéliste, dans sa manière de décorer son modèle en utilisant des bois choisis, des vernis, des patines. C'est aussi son tour de main qui fait finalement que l'on reconnait l'artiste en voyant son modèle et...son "coup de patte !

Je suis d'accord avec toi Michel sur le coup de patte de chacun. Ce que je veux dire c'est que dans la conception fondamentale du modèle, tu ne peux rien changer. Par exemple, si sur un deux mâts tu veux en rajouter un troisième, si tu veux changer l'emplacement de certains équipements, ou encore changer en partie la forme générale... Cela ne correspond plus au modèle de la monographie. Par contre, en faisant tes propres plans, tu peux faire évolué ton modèle au fur et à mesure de tes envies, ou du cheminement qui se présente à toi.
Pour Jean-Luc, je n'utilise aucun logiciel, je vais plus vite à faire un plan à la main, qu'avec l'informatique.

Merci, ça me sera très utile pour la mise en forme de mes couples.

Tout à fait, mais pas que. Avec la table inclinable, tu t'ouvre un vaste horizon de possibilités.

Elle est sympa la machine, c'est sûr. Vous avez vu les beaux meubles en arrière-plan? Elle va être contente Madame Rosensohn, quand Michel va générer dans le salon l'équivalent d'une tempête de sable saharienne.

Pour avoir poncé une baguette à la main sur notre bureau Directoire, ma soirée s'est achevée en désastre d'Aboukir.

Prévenir, c'est guérir.

Comme tu le dit, si je ponce dans le salon, ce n'est même pas la peine d'envisager d'aller me coucher dans la chambre. Rien que de mettre cette machine en marche m'a valut les foudres de Jupiter. Non, cette belle et fonctionnelle machine va rejoindre l'atelier dès que j'aurai fait un peu de place. 

en meme temps, c'est la bonne excuse pour y passer du temps .... a l'atelier !!!

Bonjour a tous,

Juste de passage pour vous montrer d'où en est le navire

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Confection de la poupe. Les éléments principaux sont en places. La barre d'arcasse à reçue les entailles nécessaires pour poursuivre l'étage supérieur. Donc, à suivre, confection du tableau.