Sovereign of the Seas by DAN13000

On ne va pas pinailler, ce n'est pas notre genre.  Les tourillons n'étaient pas dans l'axe du fût, mais en dessous. Comme tu ne peux pas rectifier, on n'a rien vu.

J'avais pensé que tu les couperais à la main avec une mini-tenaille russe appuyée sur une cale de profondeur en bois percée en son milieu :

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Si le tourillon est démontable, il suffit de le piquer dans un trou percé à bonne profondeur dans une chute de bois et de couper à la tenaille, le seul bout qui risque alors de se barrer est celui qu'on ne gardera pas

Le même montage permet de limer bien droit le plan de coupe

Le clou comme tourillon, pas bon...

A la limite, si ça ne marche pas avec ma méthode, laisse les comme ils sont, ça ne se verra pas beaucoup

Pour la couleur : un peu trop noire à mon goût, le double brossage a eu raison de la patine vert de gris ?

Toujours plein de surprises, mais où serait le plaisir?
A plus.

Belle approche d'une réalité qui restera entre nous. Tu peux gréer, personne ne viendra chipoter sur des dixièmes de décalage des tourillons. Les susbandes souffriront un peu plus au tir !

Bel outil Christian! Quand a t'il été forgé? Mais pour faire un travail de précision, je doute.

Elle est toute petite, cette pince, 10 cm hors tout, et je m'en sers pour recouper tous travaux de précision, en bois ou en métal, et sans aucun problème

Cela dit, je crois que tout le monde est d'accord pour laisser ces tourillons en l'état, l'alliage de merde qui casse comme du verre, j'ai déjà donné, la figure de proue du HMS Prince a aussi perdu la tête après une simple chute, et il a suffi d'une larme de cyano pour la recoller (la première greffe de tête...)

Les fabricants de kits, ils s'en tapent, tant que le pognon continue à rentrer, tout baigne...

Dans ces cas là de réduction, on ne coupe pas, on ponce avec un disque émeri. 
Pour les pinces c'est juste bon pour retirer les arêtes d'un filet de rouget. Mais encore faut-il aimer les filets de rougets ?

Et pourtant, les statuettes de poupe du HMS Prince ont été ajustées avec cette mini tenaille, sans en entamer le tranchant, et il y en avait un bon paquet :
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L'alliage gris qu'on trouve dans les fabrications bas de gamme casse comme du verre au moindre effort de cisaillement, et l'aspect de la cassure montre qu'il est de structure cristalline (j'ignore ce que c'est, mais je pense qu'il est fait à partir un mélange à basse température de fusion)

Pour meuler les tourillons, et si toutefois c'est jouable sur cet alliage, il est sûr qu'à main levée, on court à la casse

Mais, encore une fois dit, la question ne se pose plus, il vaut mieux les laisser en l'état que de les abîmer pour pas grand chose

Il est de triste mémoire que bien des outils que nous acquérons sont des produits de récupérations et de deuxièmes voir troisièmes fusion. Ceci n'évite pas des inclusions dommageables à la résistance de ces outils. De réputés producteurs d'outils à bas prix on fait leur beurre dans ce domaine. Ne soyons pas dupes, de vrais outils de première main et top produit, garantis à vie ne peuvent etrent acquis à des prix de supermarché. Il faut savoir ce que l'on veut.

Oh oui Michel 
A tous nos amis qui se servent chez Multi...ou Méti ...Allez faire un tour sur le site Gaignard  et Millon vous allez voir ce que signifie du matériel de qualité.
vous avez dit cher ...  non de qualité toit simplement.

J-Pascal

Oui, très beau magasin, encore faut-il le mériter, l'habit ne fait pas le moine!
A plus,

Daniel.B a écrit:Oui, très beau magasin, encore faut-il le mériter, l'habit ne fait pas le moine!
A plus,

En paraphrasant dans un domaine que je connais un peu : c'est surtout la main qui fait le pianiste 

Oui CriCri , mais si il manque des cordes à ton piano !!!

Salut à tous!

Merci pour vos commentaires.  Je vais essayer d'apporter quelques explications. 

Au risque de décevoir les puristes, sur le SotS, tous les tourillons sont dans l'axe.  J'ai percé en me guidant sur les traces des tourillons qui ont cassé.  J'ai pu me rendre compte qu'il y avait un vide au milieu alors que l'âme du canon n'est percée que de 3 mm.  Peut-être la faute à pas de chance car je n'ai eu ce souci que sur un seul fût. 

Les tourillons sont moulés avec le fût. 

Je n'ai pas de tenaille russe  et j'ai pensé que l'abrasion valait mieux que la coupure compte-tenu de la faible modification. 

J'ai ajusté chaque tourillon à son affût plutôt que de les faire tous de la même longueur. 

Pour le clou, j'ai fait avec les moyens du bord.  Une fois peint, on ne sait plus que c'était un clou. 

Je n'avais pas remarqué la présence de vert-de-gris avant le ponçage.  Mais la couleur me plaisait (ni noir ni clinquant) et j'ai donc décidé d'arrêter là les simulations. 

Au sujet des outils, mon beau-frère est mécanicien et il n'utilise que des outils Facom.  Moi, en tant que bricoleur du dimanche (et maquettiste à mes heures), je n'utilise que des outils peu onéreux et je fais avec. 

J-P Ducret a écrit:vous avez dit cher ...  non de qualité

Le site vaut le détour mais en ce qui me concerne ce serait donner du lard au cochon. 

Tout le monde semble d'accord pour que je laisse comme çà. Avant de gréer je vais poser les 68 susbandes. 

Bonne journée à tous.

@+

Daniel

Salut à tous!

Quelques photos des couleuvrines et canons avant le gréement. 

Les 10 couleuvrines du gaillard d'avant:

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Les 10 canons du pont principal:

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Les 10 couleuvrines sur le gaillard d'arrière:

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Et les 4 de la dunette:

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Quelques détails:

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Et deux spécimens :

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En attendant de gréer chaque canon, je vais faire une petite pause    en montant les bourrelets (je ne sais pas si c'est le terme exact) sur les flancs du SotS.   

Bonne journée à tous.   

@+

Daniel

Ha! la colle qui déborde, c'est bien un soucis! Mais ça se présente bien.
Quant aux bourrelets il s'agit peut-être des préceintes?
Tout va bien, à bientôt,

Les bourrelets, connais pas. J'ai regardé sur ma femme, mais elle n'a pas pris un gramme au fil du temps.  Tu nous mets une photo?

Re.

Merci Daniel et Alain.

"Bourrelets" est un terme altayen. Après recherche, il s'agit des défenses, dont voici une photo empruntée à un ami sovereigniste.

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@Alain : je suppose que ta femme n'en a pas non plus. 

Bonne journée à tous. 

@+

Daniel

Si c'était un Zodiac, on parlerait de boudins...

Cela dit, les renforts de coque chez Alataya ne m'emballent pas beaucoup

Il m'ont l'air de faire un peu "cache-misère" sur un vaisseau de cette classe, chez Sergal-Mantua, le même modèle n'en montre pratiquement pas, sauf erreur

Je serais tenté de penser qu'à l'époque d'un tel vaisseau, Amiral de surcroît, une qualité suffisante du cloisonnement interne permettait de se passer de renforts extérieurs

Dernière remarque : les défenses destinées à empêcher les petits chocs au bord à bord seraient plutôt à hauteur de la flottaison que celle des pavois de gaillards, et à cette hauteur-là, ce sont les préceintes qui joueraient efficacement ce rôle

Elle n'a certainement pas de bourrelets mais je suppose qu'elle a des défenses. OK , Cela me fera 15 jours de cale. 

Je ne suis pas compétant pour conseiller mais sache que je suis ton travail avec émerveillement.

Tu ne crois pas si bien dire. Il y a une semaine, je vais voir la conservatrice du Musée archéologique de l'Oise. Au retour, je dis: Valérie m'a vraiment très gentiment reçu. Gisèle me répond: c'est intéressé. Elle sait qu'un jour ou l'autre tu feras partie de ses collections permanentes. Pan sur le bec. 

Je revois Valérie avant-hier soir, à l'occasion d'une AG. Je lui raconte, elle rigole et me dit: les frais de taxidermie sont pris en en charge par le Musée. Et hop, deux pour le prix d'un.

Revenons au SotS. 

Ces défenses sont parfaitement à leur place et à la bonne taille. Elles servent à protéger la muraille contre les chocs des charges lourdes que l'on embarque ou lors des manœuvres d'embarquement/débarquement des chaloupes.

Gréer toute cette artillerie va être un grand boulot 
Laurent

Salut à tous!

Merci Christian, rené, Alain et Laurent. 

Comme annoncé plus haut j'ai décidé de monter les bourrelets (les défenses). 

Ce petit travail m'a apporté quelques surprises.  En effet, ALTAYA nous demande de poser des baguettes de 2 mm échancrées à 1,5 mm pour croiser les deux lisses. Mais ces lisses de 1.5 mm sont peintes et collées ce qui ne nous laisse pas grand chose une fois les encoches faites. 

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Mais ce n'est pas tout, la coque est bombée à cet endroit ce qui complique encore la tâche. 

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De plus près:

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Les taches de colle ont été nettoyées depuis. 

Mais avec un peu de patience et d'application on arrive à nos fins: 

Tribord:

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Bâbord:

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Après ce petit intermède, je vais attaquer les palans de canons. 

Bon après-midi à tous. 

@+

Daniel

À peine entrées en lice, ces lisses bien lisses font notre délice.

Donc, on peut dire que c'est bien, peut être pas facile, ce n'est pas rare dans notre activité. Je crois que le gréement des canons va être autrement plus ardu!
A plus.