La Marie Jeanne , plan AAMM, au 1/36 (Terminée)

OK, Alain, merci tout de même!
J'en suis à me demander si par hasard ce ne serait pas une erreur ou plutôt une info incomplète : la pièce 52 serait une fixation intérieure des fameuses béquilles, alors que la pièce entourée de rouge serait, elle la fixation coté extérieur....

Bon, je continuer à chercher.

J'ai regardé sur le net les photos de modèles de belle facture. Il n'y a aucune manœuvre qui passe par cet orifice.

Peut-être pour passer une aussière?

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En effet, le bloc de bois sur l'amarre ressemble bien à mon bout de bois. Est ce le hasard.. Le mystère s'épaissit.
J'espère ne pas avoir fait d'ânerie , car pressé comme d'hab pour rien , je viens de  coller ces pièces  de bois sur chaque pavois.

Trouvé cette photo... Pas tout à fait identique à la M-J, mais sur ce cliché on devine plus ou moins la fixation des béquilles, mais en arrière des cadènes et haubans de mât.
Pas encore convainquant tout çà.

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Bonjour a tous
Je suis tres occupe et pas le temps au modelisme depuis quelques mois
J'ai la reponse a la piece 52
Voici 2 photocopies paru dans AR VAG
C'est le trou du minou
Minou: piece de bois qui ecarte l'aussiere du pavois lorsque le bateau est en drague
@+ jean-marc



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Je crois que j'ai fait une petite erreur pour les images
Je pense que c'est bon maintenant
@+jean-marc

Bonjour Jean Marc,

Super cette information. On en apprend tous les jours ...Sur le minou.
Je n'ai pas le plan sous les yeux  étant au boulot, mais de mémoire le taquet de renfort (cf premier dessin) coté pont n'est pas représenté. Un oubli ...Ou une autre version peut-être.

En tout cas merci beaucoup pour ta recherche.

J'ai démarré le lattage du pont ce weekend; çà avance tranquillement. Un fil noir est coincé après chaque latte. Pour la finition , je ferai quelques essais avec du fondur ou du bouche pores pour voir l'aspect final.

A bientôt.


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Bonjour à tous, 

Petite avancée depuis ce début de semaine.

J'ai révisé mon alphabet en faisant des A.

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Et puis j'ai repris tranquillement  le  pont que j'espère terminer ce weekend...

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Etape suivante: ponçage et finition de la coque.

A bientôt.

Superbe!

Au fait, c'est le trou du mino. Pas du minou, ce qui prête à confusion.

Hahaha! OK merci pour le correctif Alain; çà fait déjà plus sérieux  

Chat c’est sûr

Salut à tous,

Séance ponçage & rebouchage du pont , plus quelques autres bricoles aujourd'hui. 
Les râteliers  vont être positionnés, de même que les supports de caps de moutons coté poupe.

Petit essai avec pose des différents organes sur le pont, histoire de me motiver 

Allez hop, des photos.

A bientôt.

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Excellent, belle allure d'ensemble et travail très soigné, bravo

On reconnaîtra à l'AAMM l'intelligence d'avoir réduit la longueur des quatre barres horizontales au centre. Ce n'est pas le cas sur les kits. Résultat, on ne peut pas pénétrer dans le capot de descente.

Alain Degny a écrit:On reconnaîtra à l'AAMM l'intelligence d'avoir réduit la longueur des quatre barres horizontales au centre. Ce n'est pas le cas sur les kits. Résultat, on ne peut pas pénétrer dans le capot de descente.

Bonjour à tous,

 En fait AAMM a fait la même "coquille" sur son plan. Les autres copieurs , Billing & Artesania ont donc fait de même.

Je m'étais fait la remarque en voyant le plan: Comment accéder à la descente sans "se payer" un barrot ...?

Et puis  je suis tombé sur une photo d'époque:

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La différence de longueur des barres au niveau de la descente est bien visible.

Bon dimanche et bon bricolage 

C'est rassurant de constater qu'il n'y en a pas un pour rattraper les autres.

Hahaha!!! Oui c'est clair, les fabricants sont là pour faire du chiffre avant tout . 

 J'imagine que la partie étude des plans ne doit pas représenter un poste très important chez les fabricants , à en juger les autres fils sur le Forum relatant les erreurs et autres oublis sur nombre de kits. 
Enfin bref; j'arrête de râler et je retourne à mon bouche pores.

Hello ,

Quelques nouvelles de la Marie; cette semaine, j'étais au taquet avec elle ...

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Il y a eu bien sur quelques loupés. D'ailleurs ceux que j'ai conservés ne sont pas sur la photo.
 Il m'a fallu en refaire avec des dimensions plus importantes afin de ternir compte de la coupe transversale à la scie. Mais le principe est resté le même.

Les ferrures d'étrave et les différents points d'encrages du pont sont le petit boulot du weekend.
Photos en fin de journée s'il n'y a pas de gros pépin.

Bon weekend a tous.

Belle technique, bravo!

Merci Bernard.On se rapproche doucement du gréement et des voiles...Ça commence à sentir bon  l'iode et le thon

Très beaux les taquets. 

L'odeur de l'iode, je connais, pas celle des thons, j'ai toujours fréquenté des filles minces.

Proverbe du jour. Les thons, c'est comme les charentaises, on est bien dedans mais on n'ose pas sortir avec.

les Charentaises c'est fait pour danser le cha-cha- .....(rapport aux thons)

Alain Degny a écrit:[...] L'odeur de l'iode, je connais [...]

Ah oui, l'iode à la joie... moi aussi, je connais 

Alain Degny a écrit:L'odeur de l'iode, je connais, pas celle des thons, j'ai toujours fréquenté des filles minces.

Afin de respecter la parité avec les thons, je vais compléter en précisant  que çà commence à sentir également le maquereau ...

Bonjour,

Voici les petits boulots du weekend: Béquilles, ferrures d'étrave et maintien du beaupré, points d'ancrage sur le pont et pose des taquets.

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Et puis un premier essai à blanc des mâts:

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A bientôt.

Tu ne noircis pas le laiton de la bride de beaupré ?

Le reste est très bien, j'aime beaucoup la finesse du travail...