Autre HMS Surprise de AL plus

Hola a todos,
 
Merci Orionis, les roues seront définitivement en bois.
 
Merci Dominique, vous avez en effet raison, changer la taille des roues obligerait à repenser l'ensemble des affuts.
 
Merci Alain, quelle était la longueur d'un canon de calibre 9?
 
Un saludo
Javier

Bonjour Javier,
Regarde (cette page), elle te sera sûrement très utile.

Merci, Daniel,
Je vais l'étudier attentivement.

Javier

Buenos días,

Après plus d'un an sans progrès sur ce modèle, je reprends le travail sur la Surprise.

L'année dernière, j'ai laissé les sabords du pont supérieur découpées.



Ces jours-ci, j'ai travaillé sur la décoration de la grande chambre et du tableau arrière. Je vous montre les résultats obtenus jusqu'à présent :















A bientôt
Javier

Bravo

Tout est très bien. La réalisation comme le côté esthétique.

Bonjour Javi heureux de te revoir sur le "bébé"  
Magnifique réalisation
Garde précieusement toutes ces photos car au final bien peu de ces magnifiques détails de réalisations seront visibles ....

Bon vent  
Le papé

Merci Alain, Alain et Papé.

Il y aura en effet de nombreux détails qui ne seront pas vus... mais nous savons qu'ils sont là.

Un saludo
Javier

Hola Javi

Un gusto verte de nuevo por aqui ....


" heureux te revoir parmis nous "

@+Dominique

Merci beaucoup, Dominique, je suis à deux doigts de vous rattraper, vous et Papé.

Javier

Buenos días,

Je continue à progresser petit à petit avec la Surprise, je vous montre les dernières avancées.

Teinte et vernissage de la coque:



Fabrication du bloc chaumard:




Instalation des precintes et des plat-bords:









Un saludo
Javier

Très jolie coque, j'ai caressé mon écran....
Laurent

Quelque soit l'interprétation qui en est faite, cette petite frégate est décidément bien séduisante. Celle de Javier n'échappe pas à la règle.

Bon, l'interprétation, en respectant les distances évidemment, s'avère être assez "bantonienne". Ce qui n'est pas surprenant, puisque cela fait longtemps que je n'ai pas suivi le livre d'instructions inclus dans le kit.

Bonjour Javi
Superbe réalisation
J'oserais une remarque ....
Dans la photo 1 le recouvrement (magnifique il va sans dire) semble "couper la coque en 2 parties
Tu aurais raccordé chaque virure en un seul point de la charpente ........
et à angle droit ....
En contradiction complète avec les indications du "Maitre" et des plans diffusés
Ho...! l'affront ....
Je te mets un exemple de ce qu'"il" nous avait demandé .....


Mais pour l'ensemble le visuel est magnifique .
Je progresse "TRES" doucement en ce moment, mais je vous suis

Encore Bravo
Bonne soirée    

Javi a écrit:Bon, l'interprétation, en respectant les distances évidemment, s'avère être assez "bantonienne". Ce qui n'est pas surprenant, puisque cela fait longtemps que je n'ai pas suivi le livre d'instructions inclus dans le kit.

Hola Javi


Excellent travail ....

En rappel quelques differences avec les Surprise's d'Alain et de Papé

1/ tableau arriere non rectifié
2/ Verriere pret de la roue du gouvernail inconforme
3/ Artillerie fantaisiste
4/ 1 groupe de pompes d'extraction d'eau en trop

En esperant que tu en tiendras compte pour tes futurs montages ....

Encore Bravo pour cette jolie coque.

Bon debut de semaine

@+Dominique

papé a écrit:Bonjour Javi
Superbe réalisation
J'oserais une remarque ....
Dans la photo 1 le recouvrement (magnifique il va sans dire) semble "couper la coque en 2 parties
Tu aurais raccordé chaque virure en un seul point de la charpente ........
et à angle droit ....
En contradiction complète avec les indications du "Maitre" et des plans diffusés
Ho...! l'affront ....
Je te mets un exemple de ce qu'"il" nous avait demandé .....


Mais pour l'ensemble le visuel est magnifique .
Je progresse "TRES" doucement en ce moment, mais je vous suis

Encore Bravo
Bonne soirée    

Hola Papé,
 
Vous avez en effet raison, toutes las baguettes commencent et finissent alternativement sur deux couples consécutives.
 
C'est ma faute, en raison de mon inexpérience (c'est le premier et la seul coque que j'ai fabriqué avec une seule bordage), et aussi parce que j'ai suivi les instructions du kit à la lettre à ce moment:
 

 
Le problème n'est pas facile à résoudre et je crains que cela doive rester ainsi.
 
Un saludo

Javier

banton a écrit:

Javi a écrit:Bon, l'interprétation, en respectant les distances évidemment, s'avère être assez "bantonienne". Ce qui n'est pas surprenant, puisque cela fait longtemps que je n'ai pas suivi le livre d'instructions inclus dans le kit.

Hola Javi


Excellent travail ....

En rappel quelques differences avec les Surprise's d'Alain et de Papé

1/ tableau arriere non rectifié
2/ Verriere pret de la roue du gouvernail inconforme
3/ Artillerie fantaisiste
4/ 1 groupe de pompes d'extraction d'eau en trop

En esperant que tu en tiendras compte pour tes futurs montages ....

Encore Bravo pour cette jolie coque.

Bon debut de semaine

@+Dominique

Hola Dominique,
 
Ce que j'ai en tête :

1. Mon tableau arriere arrière ne sera pas rectifié non plus.
   
2. Verriere sera également inconforme. Voyons si je peux trouver quelque chose de différent de celui d'Alain, de Papé et du vôtre.
   
3. L'artillerie est quelque chose que j'ai remis à plus tard et dont je dois m'occuper maintenant, mais ce sera une artillerie fantasiste.
   
4. Je n'ai pas encore pensé aux pompes, il est encore un peu tôt.
   

Merci beaucoup pour vos commentaires.
 
Un saludo
Javier

Les assemblages ça peut toujours se simuler avec un petit coup de scalpel... Est ce que cela se voit vraiment ? .... elle était pas doublée en cuivre ?
Elle existe vraiment celle du Maître ?

Oui la Surprise était doublée cuivre. 

La carrière de la vraie Surprise est détaillée dans "historique navires".

Le doublée en cuivre est un travail monumental, si non demandez à Papé.
 
Je n'ai pas la présence d'esprit pour m'impliquer dans une telle tâche...

Hola a todos.
 
Je fais des progrès avec le tableau arrière. Je vous montre les travaux de ces jours:






 
Un saludo
Javier

Superbe

Une belle pièce!
Laurent

Beaucoup d'allure ! Et c'est bien d'avoir ajouté les sabords de retraite. Devant eux, il y a l'armoire (en fait des coffres) à pavillons. Elle est en trois parties  amovibles pour laisser la place  aux deux canons, en cas de besoin.

Hola Javi

Very Good ....

@+Dominique