L'Amarante de Bernardw au 1/36

Guido54 a écrit:Très intéressant. Serait-il possible d'avoir une photo pour que je puisse reproduire l'outil ?

Bonjour,



Je ne connais pas l'appareil à cintrer de Bernard, mais en voici un bien pratique, du même genre. Une platine en alu emmanchée sur un fer à souder.
Perso, j'utilise toujours de l'alcool à brûler au lieu d'eau pour cintrer. Le trempage est dix fois plus rapide et l'alcool ne lève pas les fibres du bois comme le fait l'aqua simplex.

Alain,

Merci pour les infos.

Pourrais-tu nous donner les précisions suivantes :
- à quoi servent les trous ?
- quelles sont les cotes de l'outil (un schéma coté serait bienvenu ...) ?
- comment est inséré l'ancien fer à souder dans le bloc alu ? Simple emmanchement ?

Crdt,

Guido54 a écrit:   -  à quoi servent les trous ?
  - quelles sont les cotes de l'outil (un schéma coté serait bienvenu ...) ?
  - comment est inséré l'ancien fer à souder dans le bloc alu ? Simple emmanchement ?

Bonjour,

Ce fer à cintrer était, jadis, commercialisé par mon ami Géo Trouvetout, alias Gérard Chenivesse. Comme il a arrêté la production, je n'ai pas de scrupules à vous donner les cotes. Ce n'est guère compliqué à réaliser, le corps de l'appareil étant en alu.



1) Les trous servent à emmancher les deux plots de laiton munis d'un manche (en haut de la photo) et qui servent à coincer la baguette sur l'appareil. Suivant la courbe à obtenir ou utilise l'un ou l'autre des trous.

2) Voici les cotes du fourbi :



3) Un tube de laiton fileté sur quelques centimètres (diam. 6 mm) se visse sur la panne en alu, l'autre extrèmité se fixe sur le fer à souder comme une panne ordinaire.
Le fer est un machin "à pas cher" de chez Brico Bazar, d'une puissance de 60 W.

Ca fonctionne admirablement. J'ai même cintré de l'ébène avec, c'est dire...
Pour la mise en oeuvre, voir la photo du post précédent. Je le répète, je n'utilise jamais d'eau : uniquement de l'alcool à brûler. Quelques secondes de trempage suffisent. Pour une courbure très prononcée, on peut replonger rapidement la baguette dans l'alcool en cours d'opération.
Ca ne brûle pas le bois, ça ne le marque pas non plus.

 Merci Alain, avec ces infos on pourra reproduire cet outil.

Crdt,

Bernard, ta dernière avancée est digne d'un film d'horreur ! Même Stephen King n'aurait pas osé mettre en scène une telle éventration !    

Bon perso, même si j'avais eu envie de faire une coque ouverte, après avoir fait un boulot aussi jolie, je crois que je n'aurai jamais osé commencer a la creuser.
Ça fait un choc, mais bien entendu, on sait tous d'avance devant les photos qu'au rendu final on aura la bave aux lèvres en voyant les prochaines avancées !  

Vivement la suite !

bernardw a écrit:Les couples sont spécifiés en couples de levée (ceux qui servent à définir les formes) et couples de remplissage (entre les couples de levée).
Ce sont ces derniers qui ont sautés.

c'est donc pour garder les lignes du bateau, merci beaucoup

En outre, ce travail ne peut être fait qu'à condition que les préceintes et les Bauquieres soient en place pour assurer les liaisons longitudinales.
C'est une évidence mais il n'est pas superflu de le redire pour ceux qui seraient tentes d'opérer trop tôt.

Merci, repetita juvant (en tous cas à moi m'enseignent).

Bonsoir,
Un mois de passé alors voici quelques avancées:
Les écubiers sont percés selon une pente descendante:
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Le perçage des sabords:
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Préparation au tarabiscot de quoi réaliser les seuillets de sabord:
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Seuillets et sommiers sont positionnés en attente de vaigrage et bordage; les sabords de nage et l'emplacement du pouliot d'écoute de misaine sont également percés:



Début des aménagements intérieurs à la proue avec les planchers des fosses aux liens et aux câbles ainsi que les baux du plancher du ravalement.
Afin de compenser les ouvertures faites dans la coque à babord une latte de plancher permet de maintenir les baux le temps de clouer les courbes métalliques de baux.
Celles-ci sont dues à l'excellent travail en photogravure d'un autre modéliste -Daniel11 sur le forum de GD-. Encore merci à lui.
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splendide Bernard . quel travail !    

bonjour
J'ai été distrait un instant que je trouve la corvette presque terminée
vous faites un très bon travail de félicitations
J'aime vraiment les coupures sur Finch pour être en mesure de voir l'intérieur, mais je ne sais pas si j'ai le courage de les faire
edo

Bonjour,
superbe travail, très net et impréssionnant de précision !
On a hâte de voir la suite, félicitation et bonne continuation.

Tout simplement superbe Bernard et puis avec les premiers aménagements tout commence à prendre vie


Pour les courbes de baux, j'en déduis que tu as suivi la technique de la pièce unique pliée et brasée?

Je me documentais justement, dans ce but, sur les techniques de photo découpe...

Les courbes sont en une pièce et pliées.
Nous avons relevés les angles de chacune puis Daniel les a dessinées une à une avec une marque de pliage pour un coté de la plaque de laiton et un marquage des clous de maintient.
Les deux cotés sont marqués afin de trouer la courbe à l'emplacement des chevilles.
Exemple:
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quand on voit les photos , on croit voir un chantier réel. c'est impressionnant de réalisme. que d'heures passées à l'ouvrage je présume ?    

Bernard,
Impeccable, rien à redire!
C'est nickel comme ont dit!!!
Claude

Magnifique Bernard et instructif.  

Je ne savais pas qu'il existait des courbes en fer à cette époque. Je pensais qu'il fallait attendre le 19ème siècle pour cela.  Surprenant.

Crdt,

Superbe ...... les mots me manquent !!! En tous cas un plaisir à suivre ....

Que du bonheur !! vivement la suite

Bernard, si je ne suis pas trop envahissant, les baux tu les fabriques par pliage ou coupage? Comment fais-tu à obtenir des baux avec des courbures aussi précises ? Je suis plus qu’admiratif ! admirativissime !
Cordialement

Bonsoir,
Les baux sont découpés en forme (avec du gras) sur la scie à chantourner et terminés sur le lapidaire.

PS:
Les questions et remarque constructives ne sont jamais envahissantes.

Merci.
Cordialement

Par contre Bernard, tu peux nous envahir de photos. C'est un tel régal, que l'on n'est jamais rassasié.

Oui, oui! plus des photos, qui entraineront plus de questions constructives
Cordialement

Bonsoir,
Bien longtemps que je ne vous ai pas fait partager mes avancées alors:
Quelques éléments individuels:
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Spoiler:

Et en situation provisoire donc les ajustements et les verticalités laissent à désirer:
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Spoiler:

Et bien cela représente un sacré travail et je rajouterais absolument superbe !!!
Je vois que tu es en pleine forme Bernard !!!