La Volage, barque longue de guerre dunkerquoise, 1693-1706.

La réalisation est d'une netteté parfaite.

Histoire de me faire remarquer "pour une fois" ,pourquoi les bordes de pont sont posé comme du parquet ?

a.piot a écrit:Histoire de me faire remarquer "pour une fois" ,pourquoi les bordes de pont sont posé comme du parquet ?

Je ne comprends pas ta question, veux-tu bien préciser.



Un peu de déco ...

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Elle est décidément bien jolie. Tu vas faire des adeptes.

Hola Francis

Comme le dit si bien Notre Maitre a tous  ...  un adepte de plus ..

C'est bien beau tout ça ....  chapeau M'sieur

@+Dominique

Merci Alain et Dominique. Je la trouve également très sympa cette barque longue.
J'espère que cela donnera envie à d'autres membres du forum de la réaliser lorsque la monographie sera éditée.



Pour suivre ...

L'artillerie.

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La chaloupe.

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L'armoire à compas.

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Les voiles.

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Voila où j'en suis à l'heure actuelle

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Très beau travail mais pourquoi avoir réalisé les renforts de voile d'une teinte aussi contrastée?

bernardw a écrit:Très beau travail mais pourquoi avoir réalisé les renforts de voile d'une teinte aussi contrastée?

Pour les renforts, j'utilise un tissu thermocollant et c'est la teinte la plus claire que j'ai trouvée.
Comme j'ai modifié l'exposition de la photo, le contraste est plus fort qu'en réalité.

Bonjour Francis,
C'est bien réalisé avec netteté et précision donc un travail à regarder avec intérêt. Par contre l'architecte charpentier devait être pressé de la livrer car elle est assez sobre.
Il n'y a pas grand chose sur le net au sujet de la Volage et il semble qu'il y ait eu une frégate le Volage et là, pas grand chose non plus.

Quoi dire d’autre que: SUPERBE, mais le mot ne serait-il pas un peu faible pour cette  œuvre d’art ?. En tous cas, c’est un régal pour les yeux. Je ne doute pas que ce petit modèle, au 36 eme intéressera bien des modélistes d’arsenal pour son originalité mais aussi pour sa taille. Bravo et merci d’avoir partagé le plaisir de cette aventure.  Jacques.

Un bel aperçu de cette future monographie.
Bien sûr, chacun pourra y apporter sa touche pour un meilleur résultat.
Laurent

Depuis 1 an plus de nouvelles de Francis. Le retour est époustouflant, j'en prends plein les yeux. Bravo c'est magnifique, vivement la suite.

Cette monographie sera destinée au plus grand nombre, des débutants en arsenal aux plus expérimentés, qui maîtrisent la construction en charpente découverte et la sculpture. C'est ce dernier point que nous souhaitons développer.

On sait que sous le règne de Louis XIV, les bâtiments sont surchargés de décors. Mais il s'agit ici d'une petite unité et il n'existe aucune source iconographique concernant sa décoration. Les seuls éléments collectés par Jean-Claude Lemineur sont les documents écrits détaillés dans le texte de présentation.

Ce sujet n'est pas non plus traité dans le chapitre The barque longue and early corvette, 1671-1714, de l'ouvrage The Sloop of War de Ian McLaughlan dont les seules illustrations d'époque sont une fois encore les gravures de Guéroult du Pas.

Le seul plan connu de barque longue est conservé aux Archives royales danoises (J. Boudriot, la Belle)

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et repris par Ian McLaughlan qui rajoute un personnage pour mieux se rendre compte de la taille du bâtiment.

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On remarque que la fausse bouteille est ornementé et que son cul de lampe est en forme de volute. Mais la décoration de proue est plus un simple écusson qu'une figure de proue anthropomorphique. 

La décoration proposée par Jean-Claude Lemineur est donc une extrapolation.

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Et la réalisation est complexe, en particulier la figure de proue dont l'exécution demande un réel talent de sculpteur.

Conscient de cela, Didier Berti a demandé à Jean-Claude Lemineur de proposer une alternative plus simple qui soit à la portée des débutants. L'auteur y réfléchit.

Cela ne trahira pas l'esprit de cette barque longue puisque le souhait de Colbert était qu'elles puissent servir à la guerre de course, ce que confirme une lettre adressée au ministre par le commissaire Hubert de Dunkerque en octobre 1673. Or les armateurs corsaires n'avaient ni la volonté ni les moyens de s'offrir les services des grands sculpteurs de marine de l'époque.

Chacun y trouvera donc son compte, quelque soit son niveau d'expertise. Les modélistes d'arsenal confirmés feront la Volage, les débutants feront une belle barque longue de course, à laquelle ils donneront un nom guerrier ou se référant à la mythologie gréco-romaine.

Réalisation vraiment magnifique. Quelle maîtrise, c'est du grand art.

Il va falloir que je lève un peu le nez de ma Marie Jeanne car je loupe vraiment trop de posts intéressants.

Quelques  questions Francis: Travailles- tu à plein temps dessus ? Une idées des heures passées ?
Concernant la réalisation des différentes pièces de la structure, travailles tu à la main ou bien as tu un peu d'équipement type fraiseuse , tour, etc...?

Encore bravo, je surveille ton prochain projet ..!

Normi a écrit:
Quelques  questions Francis: Travailles- tu à plein temps dessus ? Une idées des heures passées ?
Concernant la réalisation des différentes pièces de la structure, travailles tu à la main ou bien as tu un peu d'équipement type fraiseuse , tour, etc...?

Encore bravo, je surveille ton prochain projet ..!

En arsenal, il est difficile de compter les heures passées. J'ai débuté cette maquette en février 2019 et j'y travaille presque tous les jours en moyenne 6 heures par jour, parfois plus, parfois moins.
Quant à l'outillage, en plus des outils à main habituels, je possède une mini perceuse sur pied, une scie à chantourner, une scie circulaire, une ponceuse, un petit tour à bois et une fraiseuse.
Il y a autant si pas plus de travail manuel  que de travail avec machines .

J' ai reçu la semaine dernière les planches relatives au gréement et je me suis mis au travail tout de suite.
J'ai installé les mâts et effectué le gréement de ceux-ci.

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C'est finement réalisé, et la Volage prend encore plus de finesse.
A plus.

Je trouve que cette barque longue superbe de finesse est alourdie par des a-plats latéraux à la poupe qui manquent de finesse et de relief. On dirait que l'on a plaqué la un décor parcequ-il en fallait un, mais d'aucune utilité réelle. Pas de fenêtre, pas de relief comme une bouteille...bref un pansement indigne de cette barque. Aucune justification.
Je suis choqué de cette indigence.

D'accord avec Michel mais n'étant pas capable de faire déja cela ...

Messieurs,

La question porte sur le modèle ou sa réalisation?
Si c'est sur le modèle, la Volage, il est vrai qu'elle serait plus belle sans ces fioritures décoratives.

Maintenant si la Volage avait de telles décorations, il faut les faire et Francis s'y est attelé du mieux qu'il pouvait (et franchement bravo).

Laurent

Après cela n'empêche pas le modéliste chevronné de réaliser les détails plus finement, chacun faisant à hauteur de ses capacités..

Je m'absente quelques temps et notre ami Francis se révèle un excellent modéliste d'arsenal.
Bravo Francis
je vais suivre la fin de cette future monographie avec attention.
Qui ,soit dit en passant, ne manquera pas de convaincre certains de sauter le pas.

Michel Saunier a écrit:Je trouve que cette barque longue superbe de finesse est alourdie par des a-plats latéraux à la poupe qui manquent de finesse et de relief. On dirait que l'on a plaqué la un décor parcequ-il en fallait un, mais d'aucune utilité réelle. Pas de fenêtre, pas de relief comme une bouteille...bref un pansement indigne de cette barque. Aucune justification.
Je suis choqué de cette indigence.

Michel, je suis d'accord avec toi quant au manque de finesse et de relief de ce décor. Lorsque je l'ai réalisé, je n'avais qu'une vue en 2 dimensions de ce décor et j'ai fait ce que j'ai pu.
Sur les planches de la monographie que j'ai reçues dernièrement j'ai constaté que ce décor aurait du être plus épais et avec plus de relief. Il est malheureusement un peu tard pour
le refaire car je n'oserai pas décoller celui que j'ai fait de peur de faire des dégâts irrémédiables.  C'est le problème quand on ne dispose pas de toute la monographie dès le départ.

Pose des vergues.

Par facilité, j'attache les voiles avant de fixer les vergues.

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Bonjour Francis,

Je découvre ton sujet car cela fait plusieurs mois que je ne m'étais pas connecté.

Ne fait pas attention trop attention à certaines remarques négatives. Bien sûr on peut toujours faire mieux et certains y arrivent mais je te rassure, l'immense majorité, dont je fais partie,  peut faire moins bien .....

L'important n'est-il pas de faire au mieux ? (là, je deviens pompeux ... ).

Je suis toujours aussi admiratif de la qualité et de la netteté de ton travail et je vais suivre celui-ci avec beaucoup d'intérêt. Chapeau !

Ce projet est passionnant et comme d'autres j'aurai aimé avoir les détails de la conception et je comprends aussi la nécessité de protéger le travail de l'auteur mais pourrais-tu donner plus de détails  sur la méthode de collaboration entre JCL et toi ? Par exemple, les plans sont-ils revus en fonction de la difficulté de réalisation  ou, comme en archéologie expérimentale, la réalisation sert-elle à valider ou non tel détail de construction ?

Il n'y a pas de renfort là où la voile frotte sur l'étai ?