Encore une Marie-Jeanne ! Et son canot ! (Terminés)

Ouh là, doucement... Je travaille, moi, Chef ! Que veux-tu comme photo pour mieux voir ce que je dois faire (pour ma retraite ?) ?

Le releveur et sa pantoise, j'y pense.
La ralingue, je ne pense pas la rajouter, c'est en général très moche à cette échelle... (tu me connais maintenant, j'y réfléchis quand même...)

Pour les "accessoires" de ris, je regarderai sur des photos ce que je peux faire... Pas très bon pour l'intestin, sauf en ris complet ?

La balancine serait entre l'extrémité de la bôme et le haut du mât ? Il y a déjà un cordage qui soutient la bôme, en partant du mât de tape-cul, ce ne serait pas redondant ?
Le lève nez relie le point d'amure de la GV à ?

Si la bôme est soutenue par une balancine fixée au tape cul, il n'y a pas de balancine en travers de la toile, tu as raison, c'est une configuration de cotre.
J'ai trouvé quelques photos d'une Marie-Jeanne au 1/36e finement réalisée, mais c'est déjà plus facile qu'au 1/50
La chaine d'amure de grand voile n'existe pas, j'en suis fort aise ! Cette maquette a été réalisée avec des plans de  l'AAMM, je leur fais plus confiance qu'à BillingBoats ou Artesania

Le haut des mâts, avec sur le grand mât la potence de la lanterne


Le point d'écoute de la grand voile, crochée sur la bôme

les violons de ris sont plus fins et plus proches  du bout de la bôme, en dessous des pattes de ris
Sur la photo, les prises de ris ne sont pas encore installées

Le bout dehors est bien tenu par un blin articulé

Je réfléchis au releveur (absent de cette belle maquette 1/36 d'après AAMM), qu'on voit bien sur la photo des thoniers à port. Je suis en panne de poulies simples, ayant utilisé les dernières pour la sous-barbe... Donc soit je démonte la sous-barbe et j'y mets les poulies doubles qui me reste (mais j'ai déjà collé la manœuvre à son taquet), soit je fabrique une poulie au 1/50 ! Tu me connais, je n'ai peur de rien, mais je manque de temps maintenant.

Donc pour le releveur, d'après la photo : une pantoise frappée à la frette, un filin frappé en haut du mât, passant par le réa de la poulie en bout de pantoise, remontant sur un réa en haut du mat (donc il me faut 2 poulies...), et redescendant au treuil.

Mais je vois un problème si c'est tourné sur le treuil : les écoutes de la trinquette, et la trinquette elle-même, qui ne pourrait plus changer de bord... Sinon, je le tourne sur un taquet du pied de mât (les 4 sont déjà utilisés...).

Et pour les ris, je sèche toujours.

Le courant du releveur de bout-dehors ne doit être tourné à une poupée du treuil que si on est à quai, foc ramené, et toutes les voiles abattues. En attendant, le courant est tourné quelque-part.
Tu peux ajouter un râtelier à cabillots, à bord il devait y en avoir partout. un simple râtelier fait aussi l'affaire
Pour les poulies, on peut imaginer que pour relever l'espar, comme on a le treuil, une poulie simple peut suffire. Je préfère une adaptation à quelque-chose de réel qu'un oubli.
En effet sur la maquette 1/36, pas de releveur ni de sous-barbe !
Pour la ralingue, c'est pareil, j'aurais préféré une ralingue non conforme que pas de , mais bon...
Pour les ris, je crois que tu peux récupérer la poulie de l'amure de grand voile, et la tourner dans l'autre sens, sans chaine, pour les ris.

Je vais essayer de faire une poulie maison, percée mais sans réa réel.

Pour la ralingue, ça va être un travail de brodeuse (ce que je suis, y compris en version bretonne), mais je n'en mettrai que sur les bords les + apparents (envergure de foc, qui n'est pas draillée, et chute de la grand-voile ; on verra pour les flèches), en refaisant mon amure avec un plus bel oeil...

Pour les "machins" de ris, je vais chercher... A quoi servira la poulie dans ce cas ?

albertus a écrit:J'ai trouvé quelques photos d'une Marie-Jeanne au 1/36e finement réalisée, mais c'est déjà plus facile qu'au 1/50
La chaine d'amure de grand voile n'existe pas, j'en suis fort aise ! Cette maquette a été réalisée avec des plans de  l'AAMM, je leur fais plus confiance qu'à BillingBoats ou Artesania

Sur une autre photo, le thonier étant fini, on voit une chaîne...

oui, tu as raison, alors que dans mes docs le point d'amure est croché, et pas palanqué
Cependant, ma doc concerne le gréement de cotre, donc les bateaux plus petits et avec des voiles moins importantes, mais je ne vois pas à quoi il sert d'utiliser un palan là.
Pour les ris, voici comment cela se dispose
en flèches rouges les cosses et le palan, dont on comprend l'utilité. Le point d'écoute de la voile reste croché en bout de bôme, mais il faut tenir le ris. En flèche verte, le courant du lève nez, dont le dormant est fixé au point d'amure. On voit aussi le cordage qui permet de ramener le point d'amure à son croc. Je ne pense pas qu'il y ait un leve nez sur la Marie Jeanne, car vu la hauteur de la bôme, il n'est pas nécessaire de lever l'amure de la voile pour voir où l'on va

Merci pour tout ça ! Je vais m'occuper des cosses et leurs itagues (fixées sous les cosses ?), mais pas de palan, car pas de poulie pour l'instant.
Je vais acheter le plan AAMM, j'ai envie de faire le petit canot à mes heures "perdues".
Bonne journée, je dois retrouver mes étudiants...

Vu le temps que tu passes sur la Marie, tes étudiants ne sont pas près d'avoir de quoi s'instruire, pas plus que les soignants qui attendent désespérément leurs sur-blouses et Monépoux qui est obligé de s'ouvrir une boîte de raviolis quand la faim le tenaille.

Alain Degny a écrit:Vu le temps que tu passes sur la Marie, tes étudiants ne sont pas près d'avoir de quoi s'instruire, pas plus que les soignants qui attendent désespérément leurs sur-blouses et Monépoux qui est obligé de s'ouvrir une boîte de raviolis quand la faim le tenaille.

Je te rassure : 9 sur-blouses livrées ce matin, je vais commencer les masques ! Cours publié sur internet pour aujourd'hui et demain (vieillissement des polymères), et 1h30 de cours à distance cet après-midi... Mais il faut que j'y retourne, pour préparer la suite et corriger leurs travaux... Demain, on va commencer à travailler sur la vision des couleurs, ça, j'aime bien !

A bientôt !

Claire, la vison des couleurs est un sujet qui m'intéresse tout particulièrement puisque cela a été mon métier depuis l'age de 20 ans. Pour le vieillissement des résines, cela m'intéresserait de savoir les différences essentielles entre la polyester et l'époxy, souvent utilisées pour les bateaux navigants

Ralingues de foc et de GV faites (avec cosses de ris), itague fixée au violon, releveur faits, immatriculations et noms en cours... Au lit !

J'admire ta tenacité

albertus a écrit:Pour le vieillissement des résines, cela m'intéresserait de savoir les différences essentielles entre la polyester et l'époxy, souvent utilisées pour les bateaux navigants

Je ne suis pas une spécialiste, d'après ce que j'ai lu et compris :
- Les deux risquent de jaunir si elles sont laissés à la lumière du jour (UV), laquelle le plus rapidement, je ne sais pas, l'époxy peut-être, ça dépend de leurs formules chimiques complètes.
- L'époxy est peut-être plus cassant ("fragile" car il ne tolère pas de déformation), mais résistant à de plus grandes contraintes, et il protège mieux les métaux de la corrosion, je crois.
- Le polyester doit moins bien supporter le séjour dans l'eau, les vernis et résines risquent de fariner, se fissurer, les fibres de se rompre.
Quelles différences as-tu remarquées ? Il faudrait mieux demander un vrai spécialiste, les profs disent tellement de bétises, tu sais...

Bon, je dis qu'elle est finie ! Le préfet vient se garer devant pour procéder à son baptême :


Son immatriculation:



Quelques détails des dernières retouches sur le bout dehors, la ralingue du foc, celle de la GV avec ses cosses de ris, et le violon un peu affiné.


Merci à tous mes conseillers techniques, qui se sont penchés longuement sur son berceau ! Il faut que je trouve une bouteille au 1/50 pour la baptiser maintenant, et passer à la suite.

Bravo Claire, ça a été un très bon moment, c'est une Marie Jeanne bien réalisée.
Prends donc une vrai bouteille de champagne, 1/50 pour la Marie Jeanne et le reste pour toi et Monépoux qui doit être admiratif!.
A bientôt pour un autre sujet.

Bravo. Beau bateau et beau travail

Très belle réalisation

Salut Claire,

Elle est très jolie, bravo !

Et le titre du sujet est complété : (Terminée).

Nous t'attendons maintenant de pied ferme à l'entrée du chantier naval qui va construire le Pen Duick. Grâce à la Marie, nous avons reconnu ton habilité manuelle, ta ténacité et ta capacité d'écoute. Ce qui t'a valu d'attirer l'attention des spécialistes du domaine.Tu as un gros potentiel comme modéliste. 

La contrepartie, c'est évidemment que nous ne laisserons rien passer. Prépare-toi à devoir faire régulièrement tes dévotions à Saint Lexomil.

dommage que tu la dise terminée, car tu as oublié d'installer les filins de ris, qui doivent descendre des cosse de la ralingue et passer par les violons de ris pour aller au palan de ris sous a bôme


Ceci dit, c'est super, nous sommes fier d'avoir sur ce forum une fille de ton niveau ! Encore bravo !

albertus a écrit:dommage que tu la dise terminée, car tu as oublié d'installer les filins de ris, qui doivent descendre des cosse de la ralingue et passer par les violons de ris pour aller au palan de ris sous a bôme

J'ai vu ça tout à l'heure, mais j'ai choisi de ne pas rajouter ce palan, je pourrais le faire si vraiment cela me chagrine, mais il faut que je fasse une autre mini-poulie, et mon essai pour le releveur ne m'a pas satisfait. Quel bois permet de travailler à cette échelle ?
Que penses-tu des ralingues ? J'ai fais une torsade 2 brins (pour qu'elle ne soit pas trop grosse), cousue à petits points dans le sens des torons (qui ne tournent pas dans le bon sens, je sais, mais le fil est lui-même torsadé, donc impossible à torsadé dans l'autre sens...). A nouveau, ça restera entre nous...

Merci chers parrains !
Je suis assez fière de mes "plaques d'immatriculations" : caractères dessinés à la main, impression laser collée (colle blanche) sur un carton, découpe, puis plusieurs couches de medium acrylique avant de coller les plaques sur la coque.

Elle est terminée, finie, baptisée, mais je la retoucherais  peut-être encore un peu, pendant que j'ouvre la boite et le sujet du PenDuick :
- les itagues de ris, si Albert boude trop ;
- le canot', quand j'aurais reçu les plans AAMM de leur MJ ;
- le pavillon trop "plastoc", comment en obtenir un plus réaliste ? Tissus fin peint et mis en forme ?
- et quelques habitants (mouettes et marins, sans doute peints par mon fiston, champion de peinture de figurines).

Nous allons prendre quelques photos macros, pour boucler ce sujet, donc à suivre !

Rassure toi, je ne bouderai pas, et comme je crois commencer à te connaître un peu, je sais qu'un jour, sans prévenir, tu posteras sur le forum une photo avec les ris parfaitement installés  

Quant aux pavillons, j'ai rédigé un article sur le sujet il y a 11 ans et 12 jours !
http://navi.modelisme.com/article548.html

Tres beau travail 

J'aime beaucoup le travail du bois, moins la voilure avec ses coutures qui tirent...

C'est en tous cas une très belle maquette, dont tu as bien raison d'être fière...