Le poste de combat de la HMS Surprise (Terminé)

Si c'est conforme et que tu es sûr de réussir, c'est de la valeur ajoutée.
En plus, c'est plus fluide.
A plus.

Bonsoir Daniel,
Effectivement si le schéma est correct je peux le faire. Avoir tout refait jusque maintenant cela me frustrerait de laisser des parties de côté non conformes. Ce sont vos remarques qui me motivent.

Une question d'amateur (qui aime dans les termes). 
C'est bien une pompe à eau pour vider la cale? Dans ce cas la "sortie" ne devrait pas se trouver vers la muraille?

Laurent

Oups,
La photo est une mise en situation mais je n’ai pas fait attention au sens. J’attends les commentaires d’Alain en sirotant des Lexomil

C'est dans la muraille qu'il y a les dalots, et des tuyaux toile goudronnée existais?

Voila la bête :



La pompe est très bien. Il ne reste plus qu'à la peindre en rouge et les ferrures en noir (enfin pas tout à fait, c'est pour plus tard la surprise du chef). Pour te témoigner sa satisfaction, William Coles t'offre ce tableau représentant son complice, le capitaine John Bentinck, lui-même développeur d'améliorations dans le domaine naval et qui essaya les fameuses pompes à son bord.



Si ce n'est déjà fait, contrôle que l'axe des manivelles passe bien dans l'étrier des bittons. Cela te donnera la position exacte de la pompe. Ensuite, tu construis la seconde. Mais tu ne les colles pas. Il faut que tu ais le maximum d'espace libre pour travailler le gréement des affûts et passer pince brucelle et autres petits outils.

C'est maintenant que Manchabal entre en scène sous les applaudissements. Tu coupes une pièce de bois comme suit (en vert). c'est l'étambrai du mât. Il sera en arase du pont.



Puis tu enquilles Manchabal bien droit, le grand-mât de la Surprise n'a pas de quête. Avec un porte-mine, tu traces le contour et tu perces. Tu ne colles pas. Pendant ce temps-là, tonton Alain te cherche un plan de la couronne de coins d'étambrai (par avance, bon courage ).

J'appelle maintenant à la barre M. Laurent dit Lolo dit Kangoo. Je te rappelle ami modo que sur une frégate il y a deux pompes Coles.



Franck a donc positionné correctement la sienne, qui rejette son eau sur tribord. L'autre sera inversée. Et comme tu es bien d'accord avec moi que Franck est un élément de valeur, il va aussi se farcir les pompes à la française que les Anglais ont conservées.

Ben oui, c'est pas d'chance !

Daniel,

Le premier des 4 dalots est percé un tout petit peu plus bas.



Ils sont ronds, sauf à l'avant entre l'étrave et le bossoir, l'orgue de gatte qui est un carré long.

Bonjour à tous,

Je m’étais effectivement trompé dans la mise en scène de ma pompe. Mais là j’ai un problème.
Les côtes de la pompe sont correctes mais lorsque je la mets à sa place elle dépasse l’entraxe du bitton.
Si elle ne dépassait pas cet entraxe, de toute façon elle serait hors pont (pont que je pourrai toujours prolonger)
Si j’agrandis l’entraxe du bitton, le rejet de pompe irait dans le cul du fût (et surtout pas l’inverse) du canon que j’ai posé à blanc.
Je mets les photos prises ce matin ci après pour les soumettre à votre sagacité.




Merci par avance !!!

Présent Chef. Je m'avance humblement devant mon maître absolu.

Donc 2 pompes (c'est mieux, une pour chaque pied ), ça devrait donner ça:


La 2° dépasse. Même si notre ami agrandit le pont, je ne suis pas certain du côté "esthétique" du résultat: elle crache dans le vide
Et ça risque de l'amener à faire l'autre bord, je te connais. De "batterie" on passe à tranche complète.

Sinon, un autre détail: il ne devrait pas y avoir un truc machin sous ces pompes (les carrés rouges) qui figure la partie "aspiration" des pompes?

Lolo, laurent et kangoo... ça dépend du moment 

Bien vu Laurent.  C'est ce que j'ai appellé plus haut "la surprise du chef (à venir)". A son stade actuel, la pompe ne peut pas fonctionner puisque les coffres qui contiennent chaîne et godets ne sont pas montés. Ici, on n'en verra que l'extrémité haute.

Franck. Tu fais une demi-tranche. Ne mets pas la seconde pompe. De même pour respecter ce principe, tu n'installeras qu'une pompe à la française.

Bonjour à tous,
La pompe commence à rougir.
Concernant le bitton et le temps que j’ai encore de la place sans le mât ni la pompe, pourriez-vous vous me dire si le schéma de galbe présenté plus haut est conforme.
Merci d’avance,

C'est bon !

Merci !!!! C’est ma lime qui va être contente!!!

Superbe, magnifique, génial : un régal !

Bonjour à tous,
Premier bitton à peine fini; est ce que cela convient ?
Merciiiiii

Non là tu l'as complétement loupé. Je t'avais mis la photo le 23/06 de mon bitton fait selon le plan original.

A vouloir aller trop vite... je n’avais pas assez analysé la photo
Je rectifie et te soumets
Merci

Premier bitton rectifié.
Cela convient-il?

Les deux bittons:

La matinée a mal commencé, la journée se termine bien. Juste un petit effort de finition (mastic) sur l'avant du pied. 

Il s'agit maintenant de façonner et de mettre en place l'étambrai avec la complicité de Manchabal.

Puis nous pourrons passer à la mise en place de l'unique mantelet, de l'itague et de son palan. En effet, les Anglais ne mettent pas de mantelets aux sabords situés dans l'embelle. Il est d'ailleurs peu fréquent que les frégates en soient équipées, à l'exception du premier sabord qui est toujours fermé pour ne pas embarquer de l'eau de mer.

Ce sabord n'est pas armé. Quand il doit servir en chasse, on déplace le second canon.

Quand la mer est grosse, les canons sont mis à la serre et les sabords obturés par des faux mantelets.

Autre alternative. 

L'étambrai et sa couronne de coins étant définitivement en place, nous pouvons passer au panneau en caillebotis. 

C'est toi qui choisis avec quoi tu as envie de gâcher ton dimanche.

Bonsoir Alain,

Merci pour tes remarques, je fignole les bittons.
Je finis ce soir la peinture de la pompe (je mettrai des photos) et pour mon dimanche commençons, si cela ne te dérange pas, par la proposition 1 (le mantelet) de toute façon de la pluie est annoncée pour demain je ne pourrai pas m’occuper de mon jardin. De toute façon j’aurai quand même continué le poste de combat. Avec tout ce que j’apprends j’ai hâte de continuer.
Bonne soirée

Bonjour à tous,
Et une pompe Coles, une!!
Bon dimanche

Pendant que le terrain est dégagé, un dernier petit coup de racloir sur le pont ? 

En l'état, il a l'aspect d'un vieux plancher de caserne datant de la guerre de 1870,
et dit moins crûment, il n'est pas cohérent avec le soin apporté pour tout le reste

La pompe est très bien 

Merci Cri-Cri,
Même si je me retenais de le faire, j’ai de nouveau poncé les ponts. Ci après le travail de la journée; le Manchabal est en place.
Bonne soirée,

Tu n'es pas au bout de tes peines. Avec Manchabal, Alain va te trouver plein de chose à faire.

Oui, et à refaire comme la plaque de contreplaqué au pied du mât!
Pour les bittons "y a pas photo!" c'est réussi.