Le poste de combat de la HMS Surprise (Terminé)

Les échelles peuvent être à l'arrière, à l'avant de l'embelle ou aux deux extrémités. Personnellement je n'ajouterais pas l'échelle. Elle va masquer ton beau travail sur la table et pas seulement.

Partir du principe qu'elle est à l'avant et qu'on ne la voit pas n'est pas une hérésie.

Je te suis; je suis impressionné par ce que nous avons fait jusqu’ici.

Tu n'es pas le seul !!! 
Bravo pour ce beau travail et l'accompagnement de qualité !

Bonjour à tous.
Le canon de gaillard est fixé; reste à sécuriser et faire les retouches de peinture. Je finis la baille boute-feu et la pose.

Ca me semble bien avec les finitions que tu vas faire.
Point de vue peinture, ici pavois et affût sont de couleur beige ou bois nature, qu'en est-il du rouge que l'on voit en général? Et pourquoi rouge.
A plus.

Franck. Très bien.

Daniel. Les Anglais peignent d'abord le vaigrage du pont principal et des gaillards en rouge. Puis seconde moitié du XVIIIe, ils adoptent l'ocre jaune tout en gardant l'encadrement des sabords rouge. Idem pour les affûts.

Le rouge est supposé diminuer l'impact psychologique de la vue du sang.  C'est purement subjectif. Quand on a à côté de soi un camarade qui vient de se faire arracher un bras, une jambe ou qui a les tripes à l'air, je ne suis pas persuadé que la couleur change grand chose à l'effet produit.

Les matelots servant dans les batteries couvertes étant mieux protégés, les murailles sont peintes en white washed, ce qui éclaircit la batterie peu éclairée. Du moins en dehors des combats, puisque là s'ajoute la fumée des tirs.

Nettement plus efficaces, les pavois pleins qui remplacent ceux en barbette dans le dernier quart du XVIIIe. D'abord structure démontable, elle devient fixe comme on le voit sur la Surprise.

Pour le choix de la couleur rouge j'avais cette explication mais en doutais fortement à cause du pont qui n'était pas peint.

En attendant que la résine de la baille sèche, petite photo de mise en situation:

Si la petite pompe est collée, tu peux installer et coller Manchabal. Puis tu attaques la braie. Elle était en cuir ou en toile goudronnée. Tu peux la faire en papier. Quand tu es satisfait de la forme, tu l'enduis de colle blanche pour la rigidifier. Une fois sèche, tu la peints et tu l'enfiles par le sommet du mât et tu la colles autour de l'étambrai.

Merci Alain,
Dans un de mes bouquins sur le modélisme naval (français) j’ai trouvé la documentation suivante; est-ce à dire que je dois clouer la braie?

J’ai découpé ceci dans une lingette pour nettoyer les lunettes; elle n’est ni peinte ni mise en forme; est-ce que ça convient?

Beaucoup trop granité. Cherche quelque chose de lisse.

Voila celle de l'Hermione :



C'est du travail de sellier, donc sophistiqué, mais cela donne une bonne idée de ce qu'il faut obtenir.

On trouve les deux solutions, clouées ou ligaturées. Voire, ce qui n'est pas plus mal, clouée sur le pont, ligaturée autour du mât.

Comme tu dis, il suffit de demander. Merci Alain; je vais donc faire en ligaturé

Bonjour à tous,
Pour une fois, ce fût la galère pour réaliser la braie; je ne suis pas à 100% convaincu:

Bonjour,

Depuis le début j’admire en silence, un grand bravo pour le travail déjà réalisé. Le rendu fait plus cuir que tissus et le cordage est un peu gros, mais personnellement je trouve l’ensemble bien. 
Continues à nous régaler!

Peut être pas trop gros, mais avec trop de spire. Aujourd'hui, on mettrait un simple collier.
Laurent

C'est le cordage inférieur qui donne l'apparence de la couronne d'épines. Fais moins de tours pour alléger l'aspect et essaie, si possible, de glisser une goutte de colle sous les quelques morceaux de cuir qui se soulèvent.

Didier. La braie pouvait être en cuir. Rien à dire à ce sujet.

Sinon, c'est très bien.

On attaque le sprint final. Il te reste à faire, à rectifier ou à mettre en place :

- les batayoles. Il faut davantage arrondir la base du montant extérieur.

- le filet de batayole. Fais-le en tulle que tu peindras en noir avec une bombe aérosol.

- les hamacs à refaire dans une toile plus fine.




- la toile peinte protégeant les hamacs. Voila sa couleur :



- le montant du tire-veille. Une simple tige de laiton noirci dont le sommet forme une boucle et que tu enfonces dans le plat-bord, le long du pavois.

- Le tire-veille. Son extrémité supérieure s'engage dans la boucle et est bloquée par un nœud en cul de porc.

Merci pour les encouragements.
Je diminue le nombres de tours à la base de la braie.
Concernant les batayoles, dois-je en rajouter sur le gaillard?

Non. Les batayoles de gaillard, c'est une supposition retenue par Brian Lavery et Karl-Heinz Marquardt et donc représentées par Geoff Hunt, l'illustrateur, mais c'est loin d'être une certitude.

Forme des batayoles :



Tu prends l'avant de 1 et l'arrière de 2 et tu as une batayole parfaite.

J’ai rectifié la base de la braie et maintenant petite avancée sur les batayoles:

La base de la 3 n'est toujours pas conforme.

Ok je rectifie

Bonsoir,
Concernant les hamacs on peut les plier de deux façons, sens de la longueur ou sens de la largeur avec la structure apparente. Avant de faire des bêtises je préfère demander:

Bonsoir Alain,
Plus tôt, tu parlais de sprint final; loin de moi l’idée de vouloir continuer encore et encore, mais dans les pages précédentes tu avais parlé d’une poulie complémentaire pour les tournevires.
Est-ce que l’on doit mettre les câbles d’amarrage?
Fait-on un ber?
Le long de la grand rue, existe-t-il un garde-corps ?
Quitte a passer pour un chiant (oui je le suis), j’aimerai bien mettre une échelle même si cela dissimule une peu ce que nous avons fait.
De plus, nous avions parlé d’un charnier, dois-je le poser?
Je sais que j’abuse mais je suis tellement fier de ce que nous avons fait que je te sollicite encore. Dans tes premiers posts tu disais que, quand tu aimais un travail tu étais exigent, mais malgré les Lexomil j’y ai pris goût.
De nouveau, tous mes remerciements pour ton aide.


De plus, mon épouse, voyant le pied que je prends avec notre poste de combat, s’est mise en tête de m’offrir la coupe avant de la Victory de Mantua. Si tel est le cas, nous ne sommes pas sortis de l’auberge.

Le charnier et sa louche, le tournevire sur ces rouleaux... que de détails encore!

Madame Franck est bien bonne !

Hamacs : roulés non pliés comme photo du haut.

Tournevire : Ne mets pas le cordage. Sur ton poste, il part de rien et n'aboutit à rien. Pour la poulie, poste une photo dans le sens de la largeur que je puisse voir où se trouve les obstacles et par voie de conséquence ou se trouve la poulie pour les éviter.

Grande rue : pas de garde-corps.

Charnier : C'est le plus grand des deux. Tu le positionnes à l'avant de Manchabal du côté extérieur, là où il n'y a pas de pompes. Tu le haubanes comme on voit ici pour qu'il ne se balade pas au gré des mouvements du navire :



C'est celui du Belem. Tes cerclages sont en métal et noirs.

Enfin, tu façonnes, de préférence en étain, une louche que tu accrocheras au cordage du dessus.

Ber de chaloupe : Ce serait bien d'en représenter un. Je n'ai pas ceux de la Surprise, mais j'ai des dessins de ceux de la Pandora. Je choisirai celui qui va bien en fonction de sa position sur bâbord.

Enfin, tu n'abuses pas. Ce que je fais, c'est par solidarité entre pinailleurs. Bien sûr, à la fin du spectacle, tu t'avancera sur le devant de la scène pour recevoir les ovations du public. Puis en tant qu'interprète principal (c'est l'amateur d'opéra qui parle) tu viendras m'accueillir à la sortie de la coulisse pour que je salue avec toi, moi le metteur en scène, tandis que l'orchestre jouera Rule Britannia.