Reconstruction de la Niña au 1/48 (Christophe Colomb - 1492)

Suite avec projection de chantier pour la chaloupe et les haubans :

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Oui, tu n'es pas encore arrivé à la fin, le gréement sera intéressant. Que vont devenir les marques rouges dans la chaloupe?
A plus.

Des équerres, quoiqu'elles soient facultatives sur une barcasse...

Le massif pour l'emplanture du pied du mât est trop gros. Rappelez vous que le mât  comporte au pied un tenon carré (ou rectangulaire) circonscrit par la circonférence du mât. 
Cette diminution de la section permet de placer un massif bien plus petit voire pas de massif du tout, le trou de l'emplanture étant creusé dans la carlingue à peine élargie.

Merci,

Modèle de l'emplanture rectifiée, avec trou carré de 2 mm (diamètre du mât : 3 mm)

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Esthétiquement, vous deviez faire une emplanture de la largeur de la carlingue (la vaigre centrale pour vous)  et pour la longueur, plutôt rectangulaire (x 2 largeur à essayer ?).

Des conseils qui affinent tout, c'est bien.
Tu as les moyens toi! en général la référence c'est 1 centimes.

Fin de journée, avec un éclairage de fond de cale, le soleil, ce sera dans six mois :

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Avec les haubans, la mise à l'eau de la chaloupe, cela doit être gratiné. Elle a surtout du connaître la remorque.

La solution, c'est de faire un youyou de 4 m, en travers, quille en l'air :

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L'autre, je peux le garder en réserve pour un autre modèle plus grand 

Une solution consiste à ne pas mettre de canot.
On sait, grâce aux chroniques de la conquête, que des bateaux démontables étaient emmenés de l'autre côté de l'Atlantique et rassemblés à leur arrivée en Amérique, puis remorqués.
Saludos

Benito de Soto a écrit:Une solution consiste à ne pas mettre de canot [...]

Cela paraît raisonnable, on admettra qu'un seul canot, basé sur la Santa Maria a été utilisé

Autrement, il faudrait en refaire un plus petit, disposé transversalement, je suis peu décidé... 

Ce qui me fait  penser à cette disposition transversale, c'est l'écoutille arrière transversale,
visiblement, elle a été réduite en longueur pour dégager le pont entre l'arbre et le gaillard

Finalement, la chaloupe finira sa carrière dans une vitrine à bibelots :

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Elle survivra sûrement mieux que ses cousines vouées à la poussière 

Revenons à notre sujet principal avec le collage des taquets :

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Chevillage des taquets de la dunette, en acier de 0.8 mm (c'est de l'Art haché...  ) :

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Voici la méthode que je prévois d'utiliser pour la construction des haubans :

1 - Une potence de bois amovible en forme de U aligne les poulies basses
2 - Les poulies peuvent coulisser le long de la tige de contrôle de hauteur
3 - On prépare l'erseau et le garant au départ de chaque poulie supérieure

4 - On règle l'écartement entre poulies haute et basse en faisant coulisser
     les haubans sous une rousture provisoire placée sous le calcet du mât

5 - On termine en bloquant les haubans par les deux roustures définitives

6 - On tend les rides des palans simples avec le garant frappé sur taquets :

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C'est là qu'on a le choix entre la bordée d'injures haddockiennes ou, mieux,
l'auto-congratulation à perte de vue, pour laquelle j'espère le Laudamus Te

Désolé mais non laudamus nomen tuum après avoir vu traîner un pack de Corona virus extra dans ta cuisine. Tu vas contaminer tout Strasbourg.

Les contes du Chat botté, aussi intitulés les contes à Minet... 

Pourquoi ne pas simuler la traîne en mettant en lévitation ta chaloupe au moyen d'un fil rigide,je trouve dommage de t'être embêter pour rien.

Faisable, mon ami Bruno, mais il faut trouver un autre socle   

Bonne nouvelle (rien à voir avec celle des Évangiles) : l'avis
de réponse par Mail fonctionne de nouveau, c'est un miracle

Ah, les nouilles, là ! (le chantier est installé dans ma cuisine)

Bon, pour faire suite à la suggestion de Bruno, un grand socle en véritable teck :

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La corde à piano de 0.8 mm porterait facilement la chaloupe de huit grammes

Resterait la question pendante : que faisaient-ils du bébé en cas de tempête ? 

J'espère que tu n'auras pas de tempête dans ta cuisine!
Ça pouvait faire une ancre flottante qui maintenait le bateau face aux lames.

Bien qu'un bateau lévitant soit garanti pour longtemps, on en restera là...

En plus, avec sa chaloupe flottante, il faudrait monter la Niña sur pylônes 

beau travail ! (je ne parle pas des discours   ) bravo CriCri et pour te faire plaisir 

Autre possibilité, présenter l'ensemble Niña, chaloupe comme ceci :

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En principe un matelot se tenait sur la chaloupe avec mission de contrôler l'état de la remorque pour éviter de perdre l'annexe.

Merci Alain D. et Alain P.

Vous en feriez quoi de cette chaloupe ? Lévitation ou vitrine à bibelots ?

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