Reconstruction de la Niña au 1/48 (Christophe Colomb - 1492)

Sur le principe c'est bien mais votre "ficelle" dénote, vous n'avez rien de mieux comme cordage, plus structuré ?

"Pas trop facile", mais tu t'en sors bien. Pour les cordages, à moins de les commettre toi même ça va être difficile!

Faisable, mais la contrainte est double pour les erseaux : le nouage
doit être discret, ce qui élimine les fils trop raides, et suffisamment
mince, le perçage de mes poulies est limité à un diamètre 0.5 mm

Photo 1

En haut Amati, souple, et qui se noue serré, raison de ma préférence

En bas, un commettage de chez Syren, rigide, donc de nouage lâche

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Photo 2

En haut, le commettage Syren (on voit bien la rigidité)

En bas, le fil prévu pour les haubans, couleur chanvre, trouvé chez Métivier

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Enfin le même essai photographié après l'enlèvement des brins de serrage :

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Le Métivier en 0.5 mm serait très bien mais le résultat sur la dernière photo me plaît.

Superbe ! Et c'est un euphémisme.
Chantier par ailleurs réussi et intéressant.

Merci Yves

Pour expliciter la méthode permettant de monter facilement les erseaux :

La difficulté était que la boucle est passée derrière le taquet sans nœud,
et que toutes les boucles doivent se trouver in fine à la même longueur

J'ai donc commencé par fermer la boucle au moyen d'un double noeud,
qui a l'avantage de pouvoir être réglé en hauteur en insérant une tige
jusqu'au serrage forcé final, important, ce qui va réduire son épaisseur

Ensuite, j'enfile la poulie sur un des brins en aval de mon double nœud,
et je la bloque contre en faisant un silmple noeud des deux brins libres

Enfin, il suffit d'une touche de cyano pour couper à ras ce qui dépasse

Vu à bonne distance, les deux noeuds n'en font plus qu'un, qui simule
assez bien une épissure, jugée impossible à maîtriser en espace réduit

Voilà, je vous ai dévoilé ma recette, reste à la répéter industriellement... 

Et la mise en pratique pour la deuxième poulie, avec un étau aménagé :

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Plus que douze, simple affaire de patience... ou de ténacité, si vous préférez

J'en ai trois de faites, pour y arriver, j'en ait fait six, moitié-moitié, c'est le pied :

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Heureusement, les poulies hautes seront faites sur table avec un gabarit,
quand j'aurai rodé la technique, je pourrai m'attaquer aux kits d'Artesania 

Ce serait trop beau si tout était toujours réussi! Ça a l'air bien comme cela.

Petite avancée, je m'améliore, seulement trois pièces pour en réussir deux :

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Cet après-midi, les fausses cadènes-erseaux à tribord devraient se terminer,
et ensuite, devinez... Il n'y aura plus qu'à repasser le même plat sur bâbord 

Blocs inférieurs des haubans tribord en place, mais les photos manquent de lumière :

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Avec ou sans lumière, le résultat est probant.

C'est Cri Cri la lumière!

Aujourd'hui, c'était plutôt la veilleuse, avec seulement deux poulies du côté bâbord :

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Je pensais voir les haubans tendus! Où en est le pourcentage de perte?

Question : comment sont frappés les garants des palans pour les haubans ?

1 - Sur les mêmes taquets que leurs erseaux ?
2 - Sous la poulie, comme un cap de mouton ?

Photos de l'avancement des blocs inférieurs (le taux de réussite est tombé à 44 %) :

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Dernière question du jour :

Un quinçonneau au 1/48 mesure quelle longueur, et fait quelle épaisseur ?

La forme : plutôt bâtonnet, ou plutôt navette ?

Bonjour,

Si l'on en croit cette photo déjà publiée, vous avez vos réponses quant à l'amarrage des garants et la taille du quinçonneau est à déterminer par proportions.



Pour la forme des quinçonneaux, il y a un peu tout mais c'est à peu près ça :

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Merci

Estimé 8 x 2 mm (taille 1/1 = 40 x 10 cm)

Sur ces photos, l'amarrage du garant, et le
bloc inférieur sont cachés, d'où la question

En Septembre on reprenait cette photo déjà postée sur l'ancien post.
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Et regarde ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A plus.

Merci Daniel

CRI-CRI a écrit:Merci

Estimé 8 x 2 mm (taille 1/1 = 40 x 10 cm)

Sur ces photos, l'amarrage du garant, et le
bloc inférieur sont cachés, d'où la question

Désolé, je pensais "le dormant du garant".

GD

Pas de pb, c'était le terme "amarrage" qui était impropre

Ici, j'ai monté provisoirement les antennes pour visualiser la suite :

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Ah oui, ça lui donne une fière allure. Ce pas à pas est un régal de réalisation et d'échanges.

Trop sympa, merci Yves 

Je me répète mais attention à la position du penne et du quart de l'antenne.